Thomas

auf jeden Fall "ordentlich" günstig für ein Non Reimport Auto und deutlich mehr wie
mir hier im Umkreis offeriert wurde.

Leasing ist für mich eh kein Thema und selbst wenn - kannst ja zu jeder x-beliebigen Leasing Gesellschaft gehen - einschl. der von VW.

Gruss
Frank

Hallo

die Inzahlungnahme Offerte des letzten - eigentlich ganz vernünftigen - Händlers
für mein bisheriges Auto waren mehr als bescheiden. Werde den Privatverkauf versuchen und hier

http://www.auto-best-preis.de/Auto.Finder.php?searchby=Touareg

zuschlagen. Sind ca 15% off und deutsche Autos vom VW Vetrtragshändler. Das ist
ganz ordentlich.

Danke nochmals an alle für die Tipps

Gruss
Frank

.... dann scheint sich ja die Begeisterung für dieses Auto in Grenzen zu halten. Zumindest, wenn Du die Kaufentscheidung vom Wohlverhalten eines Verkäufers abhängig machst.

hi

so würde ich das nicht sehen. ich hatte 2003 schon einen cayenne S den ich dann wegen den 19l durchschnitt und einem super angebot abgestossen habe - mit wirklich minimalem wertverlust. vom produkt bin ich absolut überzeugt. der cayenne gefällt mir von innen viel besser, der touareg von aussen...

porsche baut aber keine diesel und von daher ist der touareg eine wirkliche alternative. andererseits lohnt sich dieselfahren immer weniger bei normalen laufleistungen so das es wirklich nicht schwer fällt zwischen diesen beiden hin- und her zu schwenken. der mehrpreis des cayenne ist auch entspannt zu sehen da er beim wiederverkauf wieder herein kommt. grosser nachteil des cayenne obwohl das gleiche auto ist dessen enorme auffälligkeit und der sozialneid - also wieder ein grund mehr für den T.

grundsätzlich kann mich kein produkt derart begeistern das ich deswegen bei verkäufern die diesen namen nicht verdienen, kaufen würde - bin keine 18 mehr :-). aber wie in jedem beruf gibts überall deppen und nette. daher hoffe ich heute nachmittag auf besseres personal.

gruss
frank

hallo honigtörtchen

andreas und auch andere hier haben schon geholfen -ich weiss zumindest deutlich mehr als vor der fragestellung - dafür nochmals vielen dank - auch an die empfehlungen per PN.

ich war heute in 2 häusern der gottfried schultz gruppe und das war unter aller kanone. habe echt keine lust dann dauernd mit so einem pack (sorry klingt hart aber trifft es)zu tun zu haben - vor allem wenn es mal probs gibt. schlechtere verkäufer erlebt man nur im supermarkt. keine ahnung, können nicht zuhören um zu erfahren was man möchte (z.b. rede ich von einem konfiguriertem auto und die quatschen dich voll von dem nackten V6 der im showroom steht etc). bei dem ersten hats auch noch gehörig an der erziehung gemangelt - nene das war gar nix. zu derben preisverhandlungen ist es daher gar nicht erst gekommen. morgen noch ein versuch und wenn das genauso "ptofessionell" abläuft kann mich vw sehr gerne haben und es wird dann halt der v8 bruder vom PZ. das auto kann nix dafür aber man hat ja dann mit den vw lern der autohäuser zu tun und wenn die alle so drauf sind dann gute nacht.

also, nochmals danke für euren input.

frank

Hallo Andreas

und danke für Deinen Input. Eine ungefähre Richtung sollte es doch auch bei VW geben.

Porsche gibt auf den Cayenne S durchweg 5% - und nicht mehr. Die PZ`s sind sich da ziemlich einig. Bei Mercedes kriegst Du in den einzelnen Baureihen auch relativ feste Sätze
für Neuwagen Tageszulassungen und Vorführwagen.

Wenn ich Deinen Post richtig deute ist es also nicht unverschämt zu versuchen 10% zu bekommen?

Nach Durchforstung von mobile und co war eindeutig zu sehen das neuwertige Touaregs im Vergleich zum Cayenne mit deutlich höheren Nachlass im Verhältniss zum ehem. LP angeboten werden. Leider sind meine Ausstattungswünsche anscheinend ziemlich ausgefallen (Volleder einschl. Armaturenbrett (hui das ist im Vergleich zum Cayenne doppelt so teuer beim V6, unverschämt - deshalb wirds wohl so gut wie nie bestellt, naja dafür sind die meisten anderen Sachen günstiger wie beim Porsche)) und Standheizung so das ich in mobile nicht fündig werde.

Vielen Dank nochmals
Frank

btw. komme aus dem Düsseldorfer Raum - bin auch für entsprechende Empfehlungen zu Händlern dankbar

Hallo,

plane einen Neukauf eines V6 TDI der in der gewünschten Konfiguration auf ca 70K LP kommen wird. Da ich bislan nie einen VW hatte würden mich die üblichen Rabatte bei Neukauf (kein Leasing - keine Finanzierung) interessieren um die Gespräche mit dem Händler mit besserem Background führen zu können. Bitte keine Mondangaben sondern was wirklich gang und gäbe ist und Ihr selbst erzielt habt.

Vielen Dank schon mal im Voraus für Euer geschätztes Feedback.

Viele Grüsse
Frank

btw. sollte sich der V8 bei den Konditionen wsentlich unterscheiden wäre auch dieser interessant da ich zwar den Diesel favouritisiere, den V8 aber auch sehr interessant finde.