Beiträge von kleinkylie

Erst einmal DANKE für eure Mühen. Dann beantworte ich jz erst mal die Frage!
Unser Dicker ist Bauj 2004 und das Mittelwellenlager wird dann wohl auch so alt sein. Aus den Papieren kann man nicht entnehmen, daß es mal neu gemacht wurde.
Habe mich dann gestern noch mal auf den Weg gemacht um eine Fehlerauslesung vornehmen zu lasssen. Dabei kam heraus:

Motorelektronik
1 Fehler gefunden: Luftmassenmesser (G70) - Signal zu klein - sporadisch

Getriebe
1 Fehler gefunden: Motorsteuergerät - bitte Fehlerspeicher auslesen - sporadisch - Warnleuchte EIN

Zentralelektrik
1 Fehler gefunden: Eingriff Lastmanagement

Alles andere war ok. Der gute Mann tippt auf den Luftmassenmesser, der wirft angeblich falsche Daten zum Steuergerät und bringt alles durcheinander. Die Abstimmung zwischen Gasannahme und Getriebe stimmen nicht usw.
Eine Frage hätte ich da noch: Weiß jemand, ob ich beim Austausch des Luftmassenmessers ein Abgleich mit dem Steuergrät machen muß, da es ja ein elektronisches Bauteil ist?

Gruß, kylie

Zitat von Darragh

Moin Manfred

Hmmm .... sehr interessant deine Äußerung.

Kannst du uns das bitte einmal näher erklähren?

Im Forum wurde dieses Thema "harte Schaltschläge" ja schon mehrfach angesprochen, aber immer wieder war von defektem Schiebekasten, ATF-Wechsel oder Lamellenabnutzung die Rede.

Für mich nun eine ganz neue Erfahrung, dass dieses Problem der harten Schaltschläge auch auf ein eventuell defektes oder nicht richtig funktionierendes Gaspedal zurück zu führen sein könnte.
Währe dieses zudem nicht im Fehlerspeicher hinterlegt?
Gibt es da wirklich einen Zusammenhang, der sich auch für den Laien verständlich macht?

Ebenso erschließt sich mir nicht wirklich, was das Mittelwellenlager für Auswirkungen auf die Schaltsymptomatik hat.
Ich denke (und weiß es aus eigener Erfahrung), das ein defektes MWL nicht zu überhören ist.
Sollte das Lager schwergängig sein, so das die Welle dadurch gebremst wird, sollte sich die Gummilippe doch wohl eher zelegen, als das die Bremswirkung des defekten Lagers sich auf das Schaltverhalten des Getriebes auswirkt.

Hallo kylie

Meines Erachtens könnten diese Geräusche auch vom hinteren Verteilergetriebe (evl. Lager) kommen.

Alles anzeigen

Hallo Darragh!

Wenn die Lampen aus sind, sind auch keine Geräuche von hinten zu hören, also kann man doch Lager ausschließen, oder?

Hallo!
Ich fahre einen 3,2 V6 Benziner. Ab und zu gehen die EPC und ESP Leuchten gleichzeitig an (durchgehend, nicht blinkend). In der P-Stellung läuft der Motor rund aber in der D-Stellung nimmt der Wagen schlecht Gas an, schaltet hart und macht teilweise im hinteren Bereich des Wagens Geräusche. Die Leuchten bleiben z.B. einen Tag an und gehen dann am 2ten Tag aus, aber nicht gleichzeitig. Zuerst geht immer die ESP Leuchte aus und Minuten später dann auch die EPC. Dann läuft der Dicke wieder als wenn nichts gewesen wäre.
Ich habe schon mal den Fehler auslesen lassen aber da war nichts Gravierendes zu erkennen.
Würde mich über hilfreiche Antworten freuen...
Gruß, kylie

Zitat von jamesbond

Hallo,

BJ. 02/04 hatte die Cinch-Stecker, glaube ich, noch nicht. (Das kam erst mit dem Telefon in der MAL)

Ich hatte damals einen iPod-Adapter am CD-Wechsleranschluss.

LG
james

Hallo James, also Navi raus und da hinten dran liegt dann der Wechsleranschluß? Und dann ein Kabel ins Handschuhfach legen oder wie hast Du das gemacht?
LG kleinkylie

Zitat von Arndt

In der Mittelarmlehne sind 2 Chinch Buchsen. Da kannst Du einen MP3 Player anstecken.

Hallo Arndt!
Vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Bin sofort gucken gegangen und habe keine Chinch Buchsen in der Mittelarmlehne gefunden...

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier. Habe seit gestern einen 3,2 V6 Benziner, Bauj. 02/04. Leider hat mein Dicker keinen CD-Wechsler. Und wenn die Navi-CD drin ist kann ich nur Radio hören Jetzt meine Frage: Mein Navi hat doch einen AUX-Anschluß. Kann ich da nicht irgendwie von AUX auf USB kommen um einen Stick anzuschließen oder so? Würde mich über Eure Hilfe sehr freuen...:)
LG, kleinkylie