Beiträge von holger.ihle

  • Maximaler Dachlast fuer Zelt

    Die Dachlast Angabe von VW ist WÄHREND DER FAHRT !!!

    Wenn das Auto steht kann man das Dach bedenkenlos mit einem Vielfachen belasten. Bei der Werksangabe geht es darum die Kräfte bei Vollbremsung oder gar Unfall in Grenzen zu halten.

    Schönen Gruß, Holger

  • Montage Skibox

    Hallo zusammen,

    auf dem originalen Dachträger kannst Du fast alles festmachen.

    Ich habe mir aus Schloßschrauben mit M8 bzw. M10 Gewinde selbst Schrauben gemacht, die in die T-Nut reinpassen. Man muß den Kopf bei M10 etwas abschleifen damit sie reinpassen und bei den M8 habe ich zusätzlich Unterlegscheiben drunter. Etwas Arbeit, aber mit einer Feile zu machen (Rostschutz anschlißend nicht vergessen).

    Etwas zum Thema Zulassung: Du darfst auf Deinem Dachträger ja auch z.B. eine Leiter transportiern. Hat die vielleicht eine ABE für Dein Auto ??? Mir hat mal einer beim TÜV gesagt, daß alles auf dem Dach ordentlich festgemacht sein muß, dann ist das o.k. Und daran halte ich mich auch. Notfalls kannst Du noch aus Holz eine Leiste schneiden, die die Krümmung ausgleicht. Du mußt nur aufpassen, daß Du die zulässige Dachlast während der Fahrt nicht überschreitest, im Stand kannst Du bedenkenlos auf den Dachboy draufsteigen.

    Ich habe mir einen Dachboy aus Alu Riffelblech bauen lassen (nach meinen Vorgaben). Den habe ich wie oben beschrieben festgemacht auf dem originalen Dachträger. Der ist auch schon bei 190 mitgefahren, da bewegt sich nichts, bombenfest und expeditionstauglich.

    Schönen Gruß, Holger

  • Abenteuer-Sizilien!

    Hallo contradabalata

    ich hoffe ich habe diesen Zungenbrecher für Nichtitaliener richtig geschrieben :D

    Zuerst wollte ich Dir mal sagen: Das hast Du toll gemacht! Richtig professionell! Toll, daß es immer wieder Mitglieder gibt, die so etwas auf die Beine stellen! :guru:

    Ich war gerade auf der Suche nach dem Termin für die Tour, aber das ist nicht ganz einfach. Die Infos für diese Tour sind inzwischen über mindestens mehrere Threads verteilt. Sind die Termine

    Anreise der ersten Gruppe am Mittwoch 05.10.2005 in Genua am Hafen. Abfahrt 23Uhr
    Ankunft in Palermo am Donnerstag 06.10.2005 um 19Uhr
    Rückreise der ersten Gruppe am Donnerstag 13.10.2005 Abfahrt Palermo 23Uhr
    Ankunft in Genua am 14.10.2005 um 19 Uhr

    Anreise der zweiten Gruppe am Dienstag 18.10.2005 in Genua am Hafen. Abfahrt 23 Uhr
    Ankunft in Palermo am Mittwoch 19.10.2005 19Uhr
    Rückreise der zweiten Gruppe am 26.10.2005 Abfahrt Palermo 23Uhr
    Ankunft in Genua am 27.10.2005 um 19Uhr

    noch aktuell? Sind da noch Plätze frei? Was kostet die Reise (pro Auto bzw. pro Person)?

    Schönen Gruß, Holger

  • Unterfahrschutz aus Aluminium

    Treffen zum Happy-Schraubing

    Die Sammelbestellung der UFS und der Liefertermin in der nächsten Woche sind bestätigt. :Applause:

    Da einige Interesse hatten, das Teil bei einem kleinen Treffen zu montieren, habe ich den 29.1. vorgeschlagen. Das Treffen wird bei mir in 61194 Niddatal-Kaichen stattfinden. Eintreffen so ab ca. 10:00 Uhr mit open end. Kaichen liegt ca. 20 km nordwestlich von Frankfurt/Main.

    Aber ich möchte auch weitere Touris dazu einladen, wer Interesse hat soll doch einfach mal reinschauen. Wir haben genügend Platz einige T's abzustellen und zu Schrauben. Selbst wenn es regnet können wir bis zu sechs T's gleichzeitig unterstellen und es passen mit Sicherheit 10 Stück in den Hof. :zwinker:

    Wer kommen will sollte mir kurz per PN Bescheid geben, damit wir in etwa einen Überblick haben wie viele insgesamt kommen. Dann gibt es auch die genaue Adresse und Telefonnummer etc. Ich würde mich freuen, wenn es ein geselliges Beisammensein, nicht nur für UFS-Schrauber wird!

    Schönen Gruß, Holger

  • Unterfahrschutz aus Aluminium

    Hallo Leute,

    ich habe noch einen UFS von ANTEC zum Sonderpreis von 233,39 EUR (inkl. MWSt. und Versand) zu vergeben. Das Teil wird zu mir geliefert und kann bei einem gemeinsamen Schraubertreffen montiert werden. Termin wird noch bekannt gegeben, wenn ich den Liefertermin kenne.

    Also, wenn jemand Interesse hat bitte melden, hier im Forum oder per PN.

    Schönen Gruß, Holger


    P.S. Hier nochmal Fotos von MEINEM Antec UFS. Wie man sieht, hat er schon einige Fremdberührungen gehabt. Demnächst werden die überstehenden Schrauben noch wegoptimiert.

  • Unterfahrschutz aus Aluminium

    Hier ein kurzer Bericht über die Fa. Seikel und ihren UFS!

    Ich habe mich mit dem Chef, Herrn Peter Seikel in seiner Firma getroffen. Die ist ca. 30 km von Frankfurt entfernt, also auch in meiner Nähe. Ein ganz sympathischer Mann, der nichts von Hochglanzprospekten und Messen hält. Deshalb ist auch Fehlanzeige mit Datenblättern und Fotos. Aber was er so erzählt, das überzeugt.

    Zuerst muß ich aber noch ein bißchen ausholen und UFS-Kunde betreiben: Es gibt prinzipiell zwei verschiedene Ansätze einen UFS zu befestigen. Entweder am Fahrschemel, an dem auch Motor und Vorderachse aufgehängt sind, oder am Rahmen.

    Der Fahrschemel ist halt nur so groß, wie der Motor und noch ein paar Zentimeter nach hinten. Hat aber den Vorteil, daß der UFS nur die Materialstärke aufträgt. Aber ich kann NICHT am Fahrschemel UND am Rahmen festmachen, das führt zu Verspannungen und Geräuschen.

    Am Rahmen kann ich natürlich die ganze Brust des T panzern, muß aber im Bereich des Motors Platz zum Fahrschemel lassen, damit der sich bewegen kann, sind zwar nur Millimeter, die die Gummipuffer nachgeben, aber es sollen ja auch keine Geräusche auftreten.

    ANTEC und SEIKEL bauen die UFS am Fahrschemel an, nimmt fast keine Bodenfreiheit weg (ca. 8 mm Materialstärke), ist aber von der Größe begrenzt.

    Der UFS der Touareg Experience, den VW demnächst auch ab Werk oder zum Nachrüsten anbietet ist am Rahmen festgemacht und kostet meines wissens nach komplett so um die 3.000,00 - 3.500,00 EUR.


    SEIKEL-UFS:
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    Der UFS von Seikel ist vorne etwas kürzer, wird UNTER dem kleinen Spoiler mit Gummipuffern festgemacht. Er ist etwas breiter im Motorbereich, ca. 5-10 cm. Hinten hat er über den letzten Befestigungspunkt hinaus eine Verlängerung um etwa 10-15 cm (gegenüber ANTEC). Die Befestigung erfolgt mit im Rahmen eingesetzten Nietmuttern und Senkkopfschrauben. Anbau kann nur machen, wer eine entsprechende Nietzange hat oder leihen kann. Ggf. muß man in eine Werkstatt fahren und sich dort die Muttern einsetzen lassen. Dann ist der Anbau denke ich problemlos.

    Seikel läßt die Teile in Deutschland herstellen, die Aluplatten sind 8mm stark und per Laser geschnitten und CNC-gekantet. Absolut saubere Verarbeitung, ich habe einen als Teil in der Hand gehabt.

    Der Preis beträgt 1.200,00 EUR. Für unseren Verein würde er folgenden Rabatt einräumen:
    * erster Kauf von mindestens 3 Stück = 10%
    * danach auch auf Einzelkauf 10%
    * Abwicklung über ein Vereinsmitglied (das könnte ich erledigen)

    Schönen Gruß, vom "UFS-Spezialisten" :p
    Holger

    Anbei noch einige Bilder

  • Unterfahrschutz aus Aluminium

    Habe von ANTEC noch keinen definitive Termin.

    Aber ich werde mir spaßhalber den UFS von SEIKEL anschauen. Die sitzen bei mir um die Ecke, habe ich gerade festgestellt und mit Herrn Seikel persönlich telefoniert. Aber für die 1.200,00 EUR gibt es nur einen Motor-UFS.

    Sobald ich Neuigkeiten habe, melde ich mich wieder.

    Gruß, Holger

  • TipTronic R5

    Wolfgang
    dschlei hat das mit der Wandlerüberbrückung ja schon sehr gut beschrieben. Aber es gibt einen weiteren Aspekt: Die Anzeige im MFD zeigt teilweise schon den nächsten Gang an, der eingelegt werden SOLL. Das führt teilweise dazu, gerade am Berg, daß in der Anzeige schon der 4. Gang angezeigt wird, das Getriebe aber noch im 3. Gang läuft. Der Schaltvorgang steht dann aber unmittelbat bevor. So ist es zumindest bei mir.

    Schönen Gruß, Holger

  • Billigst-Tuning ?

    Also auf dem Bild das ist genau das Teil, das ich drin hatte. Da sind bestenfalls ein Paar elektronische Bauteile für 5,00 EUR drin. Und die Wirkung war bei mir "außer Rauchwolken beim Anfahren nix gewesen" !

    Gruß, Holger

  • Unterfahrschutz aus Aluminium

    Hallo zusammen!

    Ich habe allen, die einen UFS haben wollen eine PN mit hoffentlich allen Infos geschickt. Irgendwie habe ich aber das Gefühl mir ist einer durch die Lappen gegangen.

    Sollte ein "Besteller" keine PN erhalten, bitte bei mir melden!!!!!!

    Das mit dem gemütlichen Beisammensein zum Anschrauben ist übrigens gerne machbar. Egal ob es nur einer wird, oder die ganzen 10. Wenn ein endgültiger Liefertermin feststeht, werden wir an die Planung gehen. Zu diesem Treffen sind natürlich auch die "Weicheier" eingeladen, die keinen UFS haben wollen. :D Beim Feiern ist es immer schöner, je mehr es sind! Ach ja, für alle, die es noch nicht wissen, ich wohne in der Nähe von Frankfurt/Main.

    Ich wünsche Euch allen geruhsame Tage zwischen den Jahren,
    Holger

  • VW: Wüsten-Paket für den Touareg

    Ja, da zweifele ich auch dran.

    Die Touareg's für die 360° Experience Tour sind mit Stahfedern und 30 oder 35 mm Erhöhung ausgerüstet. Das erscheint mir möglich. Aber 25 Zentimeter ??? Bei Starrachsen kannst Du die ganzen Achesen hochsetzen. Aber der T hat Einzelradaufhängung, Da bräuchte man Gelenkwellen, die die Kraft im rechten Winkel nach unten leiten können !?!?

    Aber in dem Internetartikel steht es so drin. Wird wohl ein Tippfehler sein!

    Gruß, Holger