Beiträge von painoel

So, zwar etwas spät, aber auch von uns einen Herzlichen Dank für das tolle Event

Hier ist nun der Anmelde- Post...

Nicname: painoel
Name: Karsten und Michaela
TN-Zahl Event: 2
Geführte Gruppe (ja/nein): nein (wir werden mutiger)
TN Zahl Mittagessen: 2
Hotel Sonneck (ja/nein) nein (erst mal nur Abendessen)
TN Zahl Abendessen: 2

Wir freuen uns schon
LG

painoel

Hallo zusammen

wollte hier auch noch mal ein paar Infos loswerden :

Haben uns für unseren lieben kleinen ein paar "billige" Spaßreifen besorgt :
MTs von Insa Turbo Dakar in 265/65R17, montiert auf den std. 7,5J17 VW Felgen
Es sind Runderneuerte und kosten ca. 100€/Stück im Offradreifenhandel.
Ließen sich normal mit Klebegewichten auswuchten, schleifen nirgends und wurden vom Tüv eingetragen (knapp, Tacho geht dann gaaanz genau)
Im Gelände super, auf nasser Straße überraschend gut, nur leider deutlich lauter; bei dem Preis und nur sporadischen Einsatz aber durchaus zu empfehlen.
Damit sieht er richtig erwachsen aus :

Hallo zusammen

nachdem nun die Eindrücke alle verarbeitet sind => Was für ein super Tag !!!

habe ich auch nochmal ein paar Bilder zusammengestellt => Hier

Vielen Dank an Alle und besonders an die Orga

LG

Karsten und Michaela

Hallo Orga

Wir haben in Bratislava Blut geleckt und wollen wieder dabei sein

Für Samstag bitte 2x Mittag und 2x Abendessen (ohne Übernachtung)
Wenn es geht noch in die geführte Gruppe

Bis bald

Painoel und Michaela

Ist kein Einzelfall
Zur Information für andere schildere ich hier mal "unseren" Fall :

Es wird fast ausschließlich Marken Diesel getankt 98% (Von der Shell im Nachbardorf)
Ablauf :
Diesel voll Getankt für 130€ an einer Shell (wirklich Diesel, mit Sicherheit noch nie Benzin getankt)
300km Autobahn
am nächsten Tag 3x 15km (in die Stadt, zurück, wieder in die Stadt)
Dann auf dem Rückweg, nach ca. 2km, an einer Ampel losgefahren (Bis hierhin war alles so wie immer, keine Anzeichen oder Vorwarnungen)
Bis 60km/h beschleunigt und : Fehlermeldung im Display, Motor aus, nur noch ausgerollt. Springt nicht wieder an. => sch....
In der freien Werkstatt eines befreundeten Kfz-Meisters wurden dann auch Späne im Diesel festgestellt.
Sieht man sofort, einfach den Deckel vom Dieselfilter vorne rechts im Motorraum abgenommen und auf dem Filtereinsatz lagen schon jede Menge hübsch funkelnde kleine Eisenspäne.
10.000€ für eine Reparatur kommen leider nicht in Frage, also haben wir nur die "kleine" Reparatur gewählt :
Bei einem Autoverwerter wurden eine gebrauchte Hochdruckpumpe, beide Rails, das Ventil N276 und der Dieselfilterbehälter "besorgt" => 600€
Restlichen Diesel abgesaugt (durch die Revisionsöffnungen im Tank unter der Rücksitzbank), Tank gesäubert (mit einem Magneten) hier lagen auch schon jede Menge Eisenspäne.
Leitungen gespült (vor dem Filter verbunden und mit den eigenen Pumpen Diesel aus dem Tank gefördert und wieder zurück laufen lassen. Den Rücklauf in den Tank abgefangen und den "Glitzerdiesel" entsorgt.
Die Hochdruckleitungen durchgeblasen, Rails ersetzt, Pumpe umgebaut (den Riemen nicht getauscht, nur auf die Laufrichtung aufpassen), Filtertopf und neuen Filter rein und dann alles wieder zusammenbauen.
Die Einspritzdüsen wurden aus Kostengründen nicht getauscht, nur über die Rücklaufleitungen gespült.
Es müssen wirklich alle Hochdruckleitungen gaaanz fest gezogen werden, sonst springt er nicht an
Als alle Leitungen wirklich zu waren sprang er auch gleich wieder an.
Bis jetzt schon 2000km gefahren. Ist wieder wie vorher.

So sieht die zerlegte Hochdruckpumpe aus : deutlich zu sehen wo die Eisenspäne herkommen :

Ist kein Einzelfall Zur Information für andere schildere ich hier mal "unseren" Fall :