10. TF-Winterfahrtraining 2019

Ab sofort nutzbar: Eigener Forenbereich für den neuen VW Tayron

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    Hallo Hannes,

    da meine Wunschkonfiguration beim T3 nach heutigem Kenntnisstand erst einmal nicht bis zum WFT 2019 verfügbar sein wird, bin ich erst Mal raus. 2020 dann wohl.

    Der ist im besten Alter. Gerade mal eingefahren mit seinen 146.000 km.

    Ich möchte blos gerne das Verhalten des neuen Autos „erfahren“. Wie der T II reagiert weiss ich zur Genüge.

    Zitat von Hannes H.

    Dann wird es wohl der V8 TDI, das wird sicher ein geiler Motor! Wenigstens einer der sich durch die Medienkampagne gegen den Diesel nicht verunsichern lässt! :top:

    Warum sollte ich mir durch das technisch, statistisch und medizinisch nicht hinterlegbare Geschwafel der Grünen mein Leben bestimmen lassen?

    Das Auto wird bei Auslieferung den dann gültigen Vorschriften entsprechen. Da wird VW sich kein neues Ei mehr ins Nest legen. Dann wird der Wagen halt zum ersten Mal für mich für einige Jahre geleast und geht nach Ablauf des Leasings zurück. Sollte die Betriebserlaubnis zwischenzeitlich zurück gezogen werden, dann stell ich dem Händler den Wagen auf den Hof.

    Man lebt nur einmal. Warum sollte man dann Dacia Duster fahren. Armer Mehmet Scholl.

    Ganz klar waren die Aussagen bezüglich der Motoren nicht. Hier mal der offizielle Pressetext dazu:

    Zitat

    V6, V8 und Plug-In-Hybridantrieb. Volkswagen wird den neuen Touareg2018 zuerst mit ebenso effizienten wie souveränen V6-Turbomotoren (3,0Liter Hubraum) anbieten. Sie alle sind an Bord des SUV für maximale An-hängelasten von 3,5 Tonnen (gebremst bis 8 Prozent Steigung) ausgelegt.Das Motorspektrum der Startphase am Beispiel Europa: Dort wird es zweiV6-Diesel mit 170 kW / 231 PS und 210 kW / 286 PS (TDI / jeweils EU6 AG)sowie einen 250 kW / 340 PS starken V6-Benziner (TSI / EU6 AJ) geben.Der 231-PS-TDI entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Nm; imFall des 286-PS-TDI sind es 600 Nm. Der TSI kommt auf ein höchstesDrehmoment von 450 Nm. Folgen wird darüber hinaus ein 4,0 Liter großerV8-Turbodiesel (EU6 AG) mit einer Leistung von 310 kW / 421 PS und ei-nem maximalen Drehmoment von beachtlichen 900 Nm. Dieses Leistungs-und Drehmomentspektrum garantiert die höchsten Anhängelasten imSegment. Zuerst für China geplant ist zudem ein Plug-In-Hybridantrieb miteiner Systemleistung von 270 kW / 367 PS. Der genaue Starttermin desTouareg mit Plug-In-Hybridantrieb in Europa ist aktuell noch offen.

    In der AMS steht heute auch z.B., dass der V8TDI bereits ab Frühjahr 2019 verfügbar sein soll. Das käme mir auch sehr entgegen.

    Ich glaube der grösste Einflussfaktor für die Markteinführung sind aktuell die Prüfstandskapazitäten, da ja nicht mehr nur eine Standard-Kombination des Fahrzeugs homologisiert werden kann, sondern nahezu jede Kombination von Sonderausstattungen, die einen Einfluss auf den Verbrauch und somit auf die CO2/Nox Bilanz haben.

    Zitat von Arndt

    Warum sollte ich mir durch das technisch, statistisch und medizinisch nicht hinterlegbare Geschwafel der Grünen mein Leben bestimmen lassen?

    Ja, da bin ich ganz deiner Meinung! Diese Hysterie ist ja nicht mehr zum Ertragen. Vor allem, denkt da niemand mit, wie viele Arbeitsplätze da in Europa am Diesel hängen, und was mit denen passiert, wenn die Medien es wirklich schaffen sollten den Dieselmotor kaputt zu bekommen. In der Praxis sieht man dann auch, dass ein Benzin-Hybrid beim Verbrauch gegen den Diesel keinen Stich macht, außer man kurvt immer in der Stadt herum!

    MfG

    Hannes

    Hier wieder ein Update der Teilnehmerliste:

    01.) Hannes H. 
    02.) harrybo 
    03.) Sittingbull 
    04.) Ball
    05.) T-Bone Shifter 
    06.) Lollo050968
    07.) Todi
    08.) Denyo
    09.) Juma
    [B][B]10.) Dueser
    [B][B][B][B][B][B][B][B]11    .) dochombre    [/B][/B]
    [/B][/B][/B][/B]    [/B][/B][/B][/B]    [B][B]12.) ...


    [/B][/B]MfG

    Hannes

    Einmal editiert, zuletzt von Hannes H. (16. April 2018 um 15:54) aus folgendem Grund: Teilnehmer ergänzt

    Liebe Forengemeinde!
    :logo-klein-touareg-

    Ich weiß es ist Sommer und niemand denkt zur Zeit an Schnee, (nunja vielleicht einige weil es so heiß ist), aber wir laufen so langsam auf die Anmeldegrenze im Oktober zu. Ich wollte hiermit das WFT einmal nach oben rücken und hoffe das unsere Orga noch reichlich Anmeldungen bekommt um abermals ein wunderschönes Treffen beim Mohrenwirt und rund um Fuschl erleben zu können. Für die, die es noch nicht kennen, euren Touareg im Schnee im Grenzbereich fahren ohne jemanden zu gefährden oder an die Blau-Silberne Fraktion (Polizei) denken zu müssen. Mehr Spaß geht quasi nicht !!!

    LG
    Manu

    Trotz extremer Hitze erreichte mich heute wieder eine neue Anmeldung!:Applause:

    Der nächste Winter kommt bestimmt, hier nun die aktuelle Liste:

    01.) Hannes H. 
    02.) harrybo 
    03.) Sittingbull 
    04.) Ball
    05.) T-Bone Shifter 
    06.) Lollo050968
    07.) Todi
    08.) Denyo
    09.) Juma
    [B][B]10.) Dueser
    [B][B][B][B][B][B][B][B]11    .) dochombre    [/B][/B]
    [/B][/B][/B][/B]    [/B][/B][/B][/B][B][B]12.) [/B][/B][B][B][B]Standheizer 
    [/B][/B][/B][B][B][B][B][B][B][B][B][B][B]13.) Ralf Walter[/B][/B]
    [/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][B][B][B][B][B][B][B][B][B][B]14.) ...
    [/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B]
    MfG

    Hannes

    Einmal editiert, zuletzt von Hannes H. (24. August 2018 um 06:30) aus folgendem Grund: Teilnehmerliste ergänzt