Dieselpartikelfilter Anzeige leuchtet

Zitat von Handrick

[...] Ab zum freundlichen, der mir dann sagt der Abluftkühler gewechselt werden muss. Das Problem sei bekannt und würde bei den vielen Touaregs bei ca.45.000-60.000 km auftreten. Ich habe 59.400 km auf dem Tacho. [...]

Servus,

na da bin ich ja gespannt, wie viele Fahrzeuge nach entsprechender Laufleistung betroffen sind. Du meinst mit "Abluftkühler" vermutlich den Abgasrückführungskühler? Das System wurde gegenüber dem 7 L (wo dieser gerne wasserseitig undicht wurde...) ja verändert und laut Hersteller liegen die Vorteile bei der neuen Version in der - ich zitiere wortwörtlich - "stark reduzierten Komplexität"

Kannst du da bitte dran bleiben, wenn die Reparatur bei dir ausgeführt wird, was da genau gemacht wird und was genau letztlich den Fehler auslöst? Hier im Forum scheint immerhin noch keiner betroffen zu sein, zumindest habe ich bis dato nichts dazu gelesen... Eigentlich sollten ja etliche Fahrzeuge diese magische Laufleistungsschwelle schon übersprungen haben... Fährst du denn die Version mit 240 oder 245 PS und wann wurde dein Fahrzeug gebaut?

Danke und Grüße
Robert

Auch mein AGR-Kühler soll bei 42000km und 15 Monaten Betrieb ins Gras gebissen haben. Kosten: ca. 800€, leider doch keine Garantieverlängerung sondern 'nur' Wartungs- und Verschleißteile.

Ich berichte nach dem Abholen mehr.

Falls keine Kulanzregelung greifen sollte: NIE WIEDER VW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von maddoc

Auch mein AGR-Kühler soll bei 42000km und 15 Monaten Betrieb ins Gras gebissen haben. Kosten: ca. 800€, leider doch keine Garantieverlängerung sondern 'nur' Wartungs- und Verschleißteile.

Hallo,

da must du ein wenig mehr Hintergründe erzählen

Wie alt ist der T.?
Hast du gebraucht gekauft... bei wieviel km?
Leasingvertrag mit Full-Service? ... von EZ an oder bei deiner Übernahme?

LG
james

Hi!

EZ 03.03.2011, Laufleistung 42018 km, kein Gelände, normaler Mix aus Landstraße, Stadt, Autobahn. Leasing mit 'Full-Service'...

Rechnung heute: 691 €. Kulanz: ca. 350 € auf das Ersatzteil, also mehr als 1000 € wegen eines defekten Zulieferteils von Pierburg.

Habe mir dann die Rechnung erläutern lassen, weil da so lustige Posten draufstanden wie:
GFS (Fehlerspeicher auslesen...) für 50 € brutto und Batterieladen (!) für 9.40 € mit vergoldeten Steckern oder wie???? Arbeitsaufwand
dann noch mal fast 400 €, weil das Sch....teil irgendwo unter den Motor gefrickelt ist...
Und soweit ich den - unfreundlichen - Werkstattmeister verstanden habe, war gar nicht der Kühler der Abgasrückführung defekt, sondern
das Stellventil. Und man könne das nur noch en bloc tauschen (zumindest beim R5 tdi ging das wohl noch einzeln), aber wahrscheinlich
haben die mich sowieso nur über den Tisch gezogen.
Egal. -> Sonderkulanzantrag bei der VW-hotline gestellt (der Mitarbeiter war ungewohnterweise extrem umgänglich und nett), wenn die mir in WOB die Kosten nicht erstatten: adios!
Es gibt Alternativen (ich war am WE in Berlin zur Vorabpremiere des Land Rover Sport..., DAS war mal ein nettes Event!!!)

MfG
Mad Doc

Ach so, nur zur Info: es hat nicht die Partikelfilter-Leuchte geleuchtet, sondern die gelbe
mit dem Motorsymbol.

Im übrigen gehen die Kühler insbes. beim Golf VI auch gerne über die Wupper, wenn
man den einschlägigen Foren trauen darf.

Leider beliefert Pierburg nicht nur VW

Zitat von Sittingbull

[...] Wieso übernimmt das nicht das "Wartungs- und Verschleißmodul" deiner Leasing bzw. Versicherung? In meinem Vertrag lautet es: "alle Reparaturen bei vertragsgemäßem Gebrauch des Fahrzeuges, wie z.B. Motor- und Getriebeschäden." [...]

Servus Stephan,

das ist eine interessante Frage, die Formulierung wäre ja eher eindeutig "pro". KLICK zum Originaldokument.

Grüße
Robert

Zitat von maddoc

..... bei 42000km und 15 Monaten Betrieb ins Gras gebissen haben. Kosten: ca. 800€, leider doch keine Garantieverlängerung sondern 'nur' Wartungs- und Verschleißteile.

Zitat von Sittingbull

Wieso übernimmt das nicht das "Wartungs- und Verschleißmodul" deiner Leasing bzw. Versicherung? In meinem Vertrag lautet es: "alle Reparaturen bei vertragsgemäßem Gebrauch des Fahrzeuges, wie z.B. Motor- und Getriebeschäden."

Hallo,

deshalb habe ich ja nach den Hintergründen gefragt.
Die erwähnten 15 Monate sind noch unklar ... und die genaue Tarifbezeichnung des "Fullservice" ist auch noch nicht beantwortet.

So ärgerlich eine Reperatur nach knapp 2 1/2 Jahren ist, aber es gibt in Deutschland nun mal gesetzlich leider nur 2 Jahre (und selbst die wird oft noch aufgeweicht)
Da es mittlerweile Anschlussgarantien mit "rund um glücklich Service" gibt, kann ich die Anbieter verstehen, wenn sie den Kunden darauf verweisen.
Siehe z.B. Professional Class oder Verlängerung der Herstellergarantie ... mit denen streite ich mich dann auch, denn da habe ich Anspruch auf Leistung, wenn ich bezahlt habe.

LG
james

Hi,
ich bleibe am Ball. Hier der O-Ton von VW: habe die entscheidende Stelle rot markiert...
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Zitat von maddoc

Rundumschutz vor planmäßigen und außerplanmäßigen Reparaturkosten

Hallo,

ich weiss nicht, ob in deinem/euren Großkundenvertrag noch "Kleingedrucktes" oder andere Fristen stehen.

Aber wenn nicht, verstehe ich deine Aufregung nicht. Da würde mich nicht Kulanz, sondern Vertagserfüllung interessieren.
So ähnlich hatte ich das auch mal ... ich habe meinen Garantievertrag kopiert und den Händler (freundlich und in gegenseitigem Einvernehmen) gebeten, das "im Konzern" (VVD, VW, Händler) zu klären, oder die Rechnung bei mir einzuklagen.
Auf einmal haben sich der Händler und VVD doch verstanden.

LG
james

Hi!
Habe seit zwei Wochen nix aus WOB gehört und hätte eine kleine Bitte:
könnte mir jemand (pers. Daten bitte schwärzen!) ein Bild seiner Leasing Service Card als PN zum Abgleich zuschicken?

Plane dann die nächsten Schritte und werde berichten

LG

Neuester Stand: nach 3 Telefonaten mit WOB und einem häßlichen Gespräch mit dem - weiterhin extrem unfreundlichen -Werkstattmeister ergibt sich folgendes Szenario:

bereits am 16.7. hatte WOB an das Autohaus *** in Hannover-*** (bitte gut merken und einen großen Bogen darum schlagen!!!) eine 100%ige Kostenzusage rückgemeldet.

Wie ich bereits erwähnte: vom Autohaus kam bis heute (nach einem Tritt in den Hintern von WOB wahrscheinlich) keine Rückmeldung und dann heute die Vermittlung dieser 'frohen Botschaft'.

Das Geld brauche noch so 3-4 Wochen (bis es aus WOB an den Händler überwiesen würde) und die fehlende Rückmeldung wurde dadurch erklärt, 'dass das eben bei der Bearbeitung alles dauern würde'.

Geht's noch????????????????

Und zum Thema Wartung und Verschleiß: die Kosten wurden über Sonderkulanz abgewickelt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wartung und Verschleiß als Zusatzoption fürs Geschäftswagenleasing würden hier nicht greifen?

Hier bitte ich um Unterstützung, da ich diesen Punkt nicht nachvollziehen kann. Wofür zahle ich denn jeden Monat drauf? Für verschlissene Bremsklötze oder was? Wer entscheidet denn über so etwas?
Die Werkstatt nach Gutdünken?
Da ich ggf. eine rechtliche Prüfung erwäge, bitte ich um einen Erfahrungsaustausch. Bislang kann ich nur sagen: rausgeschmissenes Geld, diese Option.

Vom Umgang mit den Kunden ganz zu schweigen.
Bin zutiefst enttäuscht.

Vielen Dank im voraus.
M D

Zitat von maddoc

[...] bereits am 16.7. hatte WOB an das Autohaus *** in Hannover-*** (bitte gut merken und einen großen Bogen darum machen) [...]

Sei vorsichtig mit solchen subjektiven Äußerungen, du wärst nicht der erste, der wegen übler Nachrede der Prozess gemacht wird.
Dieses könnte sogar als Geschäftsschädigung ausgelegt werden, welches dann Schadensersatzforderungen nach sich zieht.

Bedenke, hier kann jeder mitlesen (weltweit) ohne sich im Forum registriert zu haben ...

Zitat von Darragh

Sei vorsichtig mit solchen subjektiven Äußerungen, du wärst nicht der erste, der wegen übler Nachrede der Prozess gemacht wird. Dieses könnte sogar als Geschäftsschädigung ausgelegt werden, welches dann Schadensersatzforderungen nach sich zieht. [...]

Servus,

richtig, so wie Darragh es schreibt sieht es (leider) aus und wir hatten auch schon so einen konkreten Fall hier vor gar nicht allzu langer Zeit. Aus diesen Gründen habe ich den Namen des fraglichen Autohauses entfernt, denn entsprechende, mit Kosten behaftete Unterlassungserklärungen und Schadenersatzforderungen werden zuallererst an den Forenbetreiber adressiert und das muss nun auch nicht sein...

Grüße
Robert

wie schön aber, dass man sich als niedergelassener Arzt gegen keines der für uns spezifischen Bewertungsportale rechtlich wehren kann.

Aber bitte, wie Ihr meint, ist eh mein letzter VW...