Gurtwarnung deaktivieren via VAG

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    Hallo zusammen

    Habe die Deaktivierung wie auf vorgeschlagen vorgenommen und den Wert 7111 mit 5111 ersetzt. Bei dem Speichern des Wertes erscheint jedoch folgende Fehlermeldung: Service_Not_Supported_....
    Habt ihr da eine Idee an was das liegen könnte? Ich habe die Programmierung via VAG eines VW Händlers vornehmen wollen.

    Sämtliche Hinweise sind sehr willkommen.
    Xpert

    Hallo!

    Du mußt Steuergerät 17, Kombiinstrument auswählen, Codierung - Funktion 07 anwählen und die Codierung von 007111 auf 005111 ändern aber nicht die Nullen (00) vergessen.
    Dann sollte es funktionieren.

    MFG
    Roland :cool:

    Guten Tag liebe Toureg gemeinde ich bin seit kurzem Besitzer ein es 2008 V6 Diesel...
    derzeit nervt mich nur das Piepen wenn man nicht angeschnallt ist, da ich öfters Rangiere mit dem Hänge retc und deshalb ohne beim rückwärts fahren besser sehen kann wollte ich diesen Ton abstellen lassen, Aber mein Vw Händler weigert sich da es eine Sicherheitseinrichtung wäre..was nun war auch schon beim Zweiten händler...Grrr vorher hatte ich einen Sorento da war sie nicht abstellbar aber ich habe das selbst in die Hand genommen und damals duchbohrt mit kleinem Bohrer..beim Sorento ging das gut aber bei dem T weiß n icht ist ja alles etwas mehr technik etc..da bin mir eher un sicher wo anfangen soll....mein Bmw händler hat es damals auch ohne Probleme deaktiviert..
    Lange Rede kurzer Sinn gibt es eine Möglichkeit das Anschnall Piep zu töten..die Anzeige ist ja ok aber der Ton nervt...
    Danke Björn

    Moin Björn,
    wenn du jemanden kennst der ein VCDS hat ist das schnell gemacht.
    Kannst auch gerne bei mir rumkommen und dann wird das eben abgestellt. Bin aber erst ab 30.10. wieder zu Hause.
    Hab das bei meinem alten V10, neuen Hybrid und unserem CC auch gemacht.
    Weiteres dann per PN wenn du magst.
    LG Kurt
    :winken:

    Hallo Männer,


    das würde ich nicht machen, ist ne Sicherheitseinrichtung und beim TÜV fährt der Prüfer ja nun mit dem Auto.

    Da er auf "seinem Firmengelände" fährt iwrd er sich nicht anschnallen und gleich den Warnton mitprüfen.

    Wenn dann nichts piept haste einen Mangel und wohl keine TÜV-Plakette.

    Lass es wie es ist, steck den Beifahrergurt in das Fahrerschloss oder hol Dir aufm Schrottplatz eine Gurtzunge.

    Diese kannst dann in das Schloss stecken wenn es nervt.

    Übrigens beim Rangieren muckst sich meiner nicht, erst beim Überschreiten der 20 km/h geht los.

    Mit mehr als 20 km/h und Hänger rückwärts - ist schon gut!!!

    Beste Grüße Stefan

    Zitat von bär

    ........beim TÜV fährt der Prüfer ja nun mit dem Auto.
    Da er auf "seinem Firmengelände" fährt iwrd er sich nicht anschnallen und gleich den Warnton mitprüfen.
    Wenn dann nichts piept haste einen Mangel und wohl keine TÜV-Plakette...........

    Moin Stefan,
    also ich bin mit meinem V10 mehrmals beim Tuev gewesen und hab immer ohne Maengel meine Plakette bekommen.
    Es wurden jedesmal die Gurte kontrolliert aber nie der nicht gehende Piepton bemaengelt. Gurtwarnton ist bei der PKWpruefung mit
    Sicherheit kein Sicherheitsmangel, der keine Tuevplakette zur Folge hat:zwinker:
    LG Kurt
    :winken: