[...] Als einziges deutliches Manko ist mir bislang das schwierige Schließen der hinteren Türen aufgefallen. Die Türen müssen anscheinend mit besonderer Kraft zugemacht werden. [...]
[OT]Servus,
die Türen hinten erfordern tatsächlich mehr Schwung, bzw. ersatzweise entsprechenden Nachdruck. Das liegt daran, dass sie erstens leichter geworden sind als beim T I und zum anderen auch noch der Kontur der hinteren Radläufe gefolgt werden muss, wodurch die Masse der Tür im Bereich derselben ohnehin geringer ist. Der Anpressdruck der Dichtungen dagegen darf auch nicht niedriger sein als bei den Türen vorne, schließlich soll auch hier eine entsprechende Dichtheit sichergestellt werden. Ein Fehler ist das nicht, sondern beim T II tatsächlich so gegeben. Dass sich das - in absehbarer Zeit - legt, davon solltest du nicht ausgehen. Man gewohnt sich dran... [/OT]
Grüße
Robert