Zitat von Medicman

Hallo zusammen,
danke noch einmal für die letzten Hilfestellungen (anderer Post).
Bezüglich meines neuen Problemes habe ich bisher im forum nicht 100% Hilfe "erlesen" können, darum hier das Problem.

Ich hatte in den letzten 7 Tagen 2 Fehlermeldungen direkt beim Start des Motors, einmal erschien "Kurvenfahrtlicht ohne Funktion - Bordhandbuch" und heute plötzlich "Abblendlich ohne Funktion..." beide Fehlermeldungen sind dann aber binnen paar sekunden verschwunden. Dennoch irritiert mich das alles ein wenig, da die Lichter bisher einwandfrei funktionieren. Was sollte Euch Eurer Meinung nach tun, einfach ignorieren oder morgen mal zum Freundlichen fahren?
Viele Grüße

Denis

Hallo,

...wie alt ist denn dein T?
...oft liegt sowas an einer etwas älteren Batterie!

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Zitat von Medicman

upps...das liest sich nicht gerade gut: denn hier ist mein "alter" post, https://www.touareg-freunde.de/showpost.php?p=205127&postcount=1 da ging es um die Batterie!

Der Touareg BJ 07

... dann bestätigt sich das ja nochmal ...
... ist der T denn früher viel Kurzstrecke gelaufen? Wie viel km hat er jetzt?
... Auf wie viel Volt steht denn die Spannungs - Anzeige wenn du nur die Zündung an hast?

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Zitat von Medicman

oh das kann ich dir nicht sagen (wieviel kurzstrecke), da wir den Wagen jetzt eine knappe Woche haben und ihn als 3jahres-Wagen gekauft haben. Er hat jetzt 36.000km hinter sich, ist ein 3.0tdi. auf wieviel volt sollte denn die spannungsanzeige stehen? ich weiss, dass sie bei 14v steht wenn ich fahre, aber wenn nur die zündung an ist, keine ahnung - was sollte denn für eine spannung vorliegen? kann das echt an der batterie liegen, ist ja verrückt - man würde ja annehmen, dass das mfa das auch anzeigen können müsste (batterie leer,oder so ähnlich). sag mir bitte wie hoch die spannung bei zündung sein sollte. muss ich morgen also nicht zum händler? viele grüsse und danke nochmal für den schnellen support

...das mit der Spannung während eingeschalteter Zündung war einfach nur so ne Frage nebenbei ;D Aber diese liegt bei mir immer so zwischen 10,5 und 12 V

Es kommt öfters vor das der T solche Fehlermeldungen bringt, dies hängt dann meinstens mit einer alten (schwachen) Batterie zusammen.

Mein T ist aus Ende 2007 und hat mittlerweile 130000km auf der Uhr. Jedoch musste ich auch feststellen das er bei Kurzstreckenbetrieb (1,5 Wochen Urlaub) und bei "arktischen" Temperaturen gerne so eine Fehlermeldung bringt... Sonst fahre ich nur Langstrecke und habe noch nie so eine Fehlermeldung gehabt

Trotzdem würde ich deinen T mal zum bringen und die Batterie überprüfen lassen

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Zitat von Medicman

super, danke dir vielmals, werde dann mal morgen hinfahren! wo ich jetzt so einen kompetenten fachmann vor mir habe, macht es sinn, ein update für das rns510 typ A Gerät zu installieren, bzw. installieren zu lassen? zur zeit ist softwareversion 1022 installiert, vielleicht weisst du diesbezüglich auch bescheid!?

...bezüglich Updates für das RNS 510:
Eigentlich kann ein Update nie Schaden
Frag deinen jedoch vor dem Update ob deine Gespeicherten Ziele und deine Musik auf der HDD erhalten bleiben !
Ich hatte SEHR VIELE Navigationsziele und Musik auf der HDD in meinem Navi gespeichert bis mein ein Update gemacht hat. Danach war alles weg... Also frag vorher nach, ob alles erhalten bleibt !

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Hi,
gleiche Fehlermeldungen kommen bei mir, wenn ich es mit dem Standheizungsbetrieb übertrieben habe und die Batterie langsam leer ist. Scheinbar reicht dann der Strom für die "Peripheriesteuergeräte" bei Motorstart nicht aus und sie werfen eine Fehlermeldung aus.
Sobald ich die Batterie wieder geladen habe, sind die Fehlermeldungen wieder weg.

gruss
marco

Hast Du keine Möglichkeit die Batterie erstmal irgendwo laden zu lassen?
Hab gerade in Verbindung mit dem Standheizungsbetrieb mir ein Cetek Ladegerät geholt, kann man immer mal brauchen.

Hi,
du siehst zumindest, wenn sie frisch geladen ist, ob der Fehler weg ist.
Ich hab das hier und bin ganz zufrieden. Es gibt auch noch das kleinere 3600er, aber das ist schon eher "Spielzeug".

CTEK Multi XS7000/XS 7000

Hab 115 Euro bezahlt.
Der Anschluss erfolgt mittels Krokodilklemmen im Motorraum an den beiden Polen. Das Kabel führe ich nach vorne aus dem Motorhaube heraus und kann diese komplett schließen. Dazu steht er bei mir im Carport.
Ladevorgang dauert so ca. 3-6 Stunden, genau weiß ich es nicht, da ich immer über Nacht dran hängen lasse. Früh ist auch der Standheizungsbetrieb möglich, wenn noch angeklemmt ist (hab extra bei Ctek nachgefragt).

Hi,

ich hab teilweise das selbe "Problem".
Fahre sehr viel Kurzstrecke, im Sommer gibt es keine Problem. Im Winter hab ich immer wieder zwei Fehlermeldungen:
- am häufigsten kommt die Meldung "Wegfahrsprerre aktiv", ist aber dann nicht aktiv kann ohne Probleme fahren.
- wenn ich sehr wenig fahre bzw. es ziemlich kalt ist hab ich auch hin und wieder Fehlermeldungen vom statischen Kurvenlicht bzw. vom Normalen.

Vor ca. 1 Woche war die Batterie sogar so platt das er gar nicht mehr anspringen wollte. Da kamen nicht nur die obigen Fehler sondern auch noch Fahrwerksfehler (vom Luftfahrwerk).

Mein T hat Keyless, die leichten Fehler kann ich umgehen indem ich zuerst die Zündung einschalte (Startknopf drücken ohne das ich die Bremse trette), wenn die Elektronik hochgelaufen ist startet mein T ohne zu meckern.

Gruß
Ossi

Zitat

prinzipiell wäre mir das egal,da wir in diesen 7 tagen touareg-besitz quasi nichts auf der hdd installiert haben. ich konnte aber schon in erfahrung bringen, dass der vw-händler für ein update mind. 50€ für den aufwand verlangt, schon ziemlich happig wie ich finde

sowas gehört bei meinem zum kostenlosen "Serviceprogramm" dazu!

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