Hallo
wenn du dabei schon scheiterst solltest du aus Sicherheitsgruenden die Finger davon lassen und den Wechsel dem oder einer freien Werkstatt ueberlassen. Ich moechte dir aber hiermit nicht zu nahe treten sondern nur meine Meinung vertreten.

Die Stifte werden in der Regel raus getrieben und sollten auch incl. Halteplatte mit gewechselt werden.

Gruss Kurt

Servus,

die bekommst du mit einem Durchtreiber in der richtigen Stärke heraus.
Im weiteren will ich es zwar nicht so drastisch ausdrücken wie Kurt, aber ich hoffe, du weißt, was du tust...

Zitat von juma

Servus,

die bekommst du mit einem Durchtreiber in der richtigen Stärke heraus.
Im weiteren will ich es zwar nicht so drastisch ausdrücken wie Kurt, aber ich hoffe, du weißt, was du tust...

Na lieber Uli durch deinen Link und mit deinen letzten Anmerkungen bist du aber genauso drastisch wie ich.

Zitat

ich scheitere nicht daran, sondern wollte mich nur vergewissern, dass da nicht noch eine "VW-Trick" eingebaut ist

Mir zeigt das aber das du das noch nicht oder nicht oft gemacht hast, denn es gibt doch schon recht viele PKW mit diesen Bremssaetteln und Halterungen.
Nein im Ernst, es sind schon sehr viele fatale Unfaelle passiert duch unsachgemaessen Bremsentausch, nur weil Geld gespart werden sollte. Es gibt aber ja Heute auch recht guenstige freie Werkstaetten. Hoffe du hast wenigstens keine China Belaege aus der Bucht gekauft.
Viel Erfolg
Gruss Kurt

Hi,
soweit ich weiß, gibt es eine geschraubte und eine gesteckte Version. Bei meinem V6 TDI ´07 zb. sind sie gesteckt...

gruss
marco

Zitat von Arndt

Ich habe gerade die Rechnung für den Wechsel der Bremsbeläge erhalten. 65,80 € Lohn je Achse im VW-Autohaus meines Vertrauens.

- Räder rauf/runter
- Beläge tauschen
- Kleinmaterial
(Beläge und Sensoren wurden von mir beigestellt)

im meines Vertrauens: € 252,-
Ist knapp doppelt so teuer wie bei Dir.....

Servus,
da habe ich dann gleich auch mal eine Fragen, Fahre eine V10 Tdi Baujahr 06 werden die Kolben zurück gedrückt oder zurück geschraubt?

Besten Dank Kevin

Hat damit gar nix zu tun!!! Es gibt Kolben die zurück geschraubt werden!!!

Moin,
habe gerade vorigen Monat bei meinem Dicken die Bremsen vorn und hinten komplett erneuert!die Haltestifte für die Bremssteine sind nur gesteckt!!waren bei mir gerade vorn auch fest!habe sie mit Rostlöser oder WD40 einwirken lassen und dann mittels Dorn und einem kräftigen Schlag gelöst bekommen!
Grüsse Klaus

Gehen die (handgehauenen?) Bremssteine nicht recht auf die Scheiben?

Ich glaube ja fast, nun die Ursache, der bei manchen hier recht geringen Bremsscheiben-Lebensdauer gefunden zu haben...



Man möge mir verzeihen, aber Bremssteine finde ich einfach köstlich

Grüße (und ein "welcome" hier, Klaus)
Robert

Kann es nicht auch sein das Die Kolben mittels Vag zurück gezogen werden? Habe sowas mal was gehört?! Oder werden Sie definitiv zurück gedrückt??

Servus,

Zitat von No8ody

Kann es nicht auch sein das Die Kolben mittels Vag zurück gezogen werden? Habe sowas mal was gehört?! Oder werden Sie definitiv zurück gedrückt??

...aber so etwas von definitiv...

Zitat von coala

Man möge mir verzeihen, aber Bremssteine finde ich einfach köstlich

Grüße (und ein "welcome" hier, Klaus)
Robert

Hallo Robert

Da kann ich auch drüber schmunzeln.
Aber ich glaube die gabs bei der Familie Feuerstein

Hallo Leute

Jetzt mal im Ernst:Wenn ich mir die Beiträge so durchlese
und es wirklich Leute gibt die absolut keine Ahnung haben wie eine Bremse
funktioniert geschweige denn wie neue Bremssteine,äh sorry ich meine natürlich Bremsbeläge verbaut werden, und ich mir vorstelle daß es dennoch
welche gibt die versuchen die Bremsen selbst instandhalten zu wollen,wundert es eigentlich nicht daß es zu Fehlfunktionen führen wird.

Bitte tut uns allen einen Gefallen und investiert die paar Eiros die es kostet
damit die Bremsen ihre Tätigkeit auch weiterhin voll entfalten können.