Fehlermeldung Luftfahrwerk - Werkstatt

Hallo kato

Probleme mit dem Luftfahrwerk (Fehlermeldungen bei Start / falsches Niveau / ganz runtergefahren nach Standzeit, etc), die aber nach Neustart wieder einwandfrei funktionieren, sind zu fast 100% durch eine lahme Batterie verursacht. Hier lohnt es sich bei gleichzeitig älterer Batterie nicht lange rumzudoktern, sondern gleich die Fahrbatterie auszutauschen. Du wirst sehen, mit neuer Batterie gibt es keine Fehlermeldungen mehr.
Gruß controll88

Servus,

Zitat von kato

[...]Die "Fahrbatterie" sitzt ja unterm Fahrersitz? Manche haben ja 2 Batterien, wo ist denn die 2. ? Im Kofferaum hab ich schon mal nix gefunden....?

Und dann, Original VW Batterie vom Freundlichen oder Zubehör?

beides beantwortet dir die SuFu

Zitat von kato

... ich dachte nur, es wäre hilfreich, wenn alle Schritte komprimiert in nur 6-7 Einträgen oder so wären. So müssen sich Dummies wie ich nicht die Info aus mehreren Threads zusammensuchen...

Das liegt hauptsächlich daran, dass Dummies wie du immer neue Threads für ein schon bestehendes Thema aufmachen Sorry, aber bei der Steilvorlage...

Die 2. Batterie sitzt – soweit vorhanden – in der Kofferraumulde des Ersatzrads.

Gruß

Frank

Zitat von dreyer-bande

...das liegt wohl nur daran, weil die Mod´s nicht bereit sind die Themen zusammen zu fügen, hauptsächlich aber nicht bereit sind die vielen Off-Topic Beiträge zu löschen?...

Das hat nichts damit zu tun, dass wir nicht bereit sind.
Themen zusammenzufügen ist mit 2 Klicks erledigt. Wenn man das Ganze früh genug abfängt und ein neues Thema mit nur einem Beitrag in ein schon bestehenden Thread verschiebt mag es noch klappen, bei den schnellen Reaktionen hier im Forum ist es aber eher Wahrscheinlich, dass ein Thread Antworten erhält, bevor ein Mod eingreifen kann. Dann sortiert die Forumssoftware alle Beiträge beider Themen chronologisch – und damit wird das Endergebnis unlesbar.

Was die oT- Beiträge angeht: Die Diskussion hatten wir ja gerade und wenn es zu bunt getrieben wird dann verschwinden die oT’s auch schon mal in einem eigenen Thread. Grundsätzlich wollen wir aber so wenig wie möglich eingreifen und ein gesundes Maß an oT’s stört ein ansonsten interessanten ‚OnTopic‘ Thread nicht.

Gruß

Frank

Du teilst echt heftig in alle Richtungen aus!Mal an die eigene Nase fassen.

Kann nirgens eine Frage von dir erkennen ,was man beim Batteriewechsel zu beachten hat.Ich jedenfalls habe hier schon gelesen ,dass nach dem Batteriewechsel wieder so einiges zu programmieren/einzustellen ist ,wenn man die Spannungsversorgung dabei unterbricht.Wer nicht fragt,kriegt keine Antworten

Siehe mal Post 3

https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…tterie+tauschen

Alex.

kato
Der Tipp, während des Batteriewechsels eine (externe) Stromversorgung sicherzustellen, wurde im Forum mindestens schon einmal gegeben. Sonst wüßte ich das auch nicht. Da musst Du die Suche einfach ein bisschen exzessiver nutzen.

Mein Ctek Ladegerät stellt genau diese Funktion zur Verfügung.

gruss
marco

@ macko

welches ctek hast du denn?

Alex.

Zitat von kato

halt Chef.. war nicht böse gemeint.... habe einfach auf anhieb nichts gefunden, was wirklich alle Schritte und auch "Probleme" darstellt. Muss jeder für sich entscheiden, ob er die Batterie selber wechselt. Nachdem, was ich jetzt erlebt habe, würde ich es selbst nicht machen. Und das liegt nicht an mangelnder technischen Kenntnis, sondern einfach in der Tatsache, dass da wohl einige Probleme auftreten können, wenn man es nicht richtig macht, bzw. kleine Details nicht weiss...Resultat können z.B. durchgeknallte Steuergeräte sein....

grüsse!
kato

@ kato
[OT]
Also ich bin hier von garnichts Chef!.

Wie schon gesagt-zielgerichtet fragen (VORHER !) und da ist noch immer eine Antwort gekommen.Und ,da muß ich dir widersprechen,es liegt eben doch an mangelnder technischer Kenntnis -nützt nichts,wenn man von A Ahnung hat aber B braucht.

Alex.[/OT]

ap11
Hab mir vor Weihnachten das xs7000 geholt, das ist für den T passender.
Hab vorher mal mit dem xs3600 von meinem Vater geladen, das dauert schon deutlich länger und ist für 110AH Batterien nicht mehr vorgesehen.

Wichtig ist auch, dass das Ladegerät für AGM Batterien (wie sie der T hat) geeignet ist. Das Ctek kann alle Sorten von Batterien.

Ach ja, hab 107 Euro dafür bezahlt.

gruss
marco

Ich hab das xs 3600 ,weil ich auch noch einen 5oer Roller mit kleiner Batterie und einen Aufsitzmäher habe. Das ist geeignet bis 120 AH steht in der Anleitung .

http://www.ctek.com/DE/MULTI-XS-3600.aspx?p=features

Dauert dann sicher etwas.Ist mir aber egal.Ist ein Superteil und ich hab es immer in der hinteren Tür- innentasche stecken.

Alex.

kato

warst du mal Kilian & Schick?
Die haben täglich mit Ts zu tun.

Gruß
Eric