Servus,

Zitat von Qreg

Hallo Gemeinde, ich werde wohl diesen Monat den T ordern. *freu* Ich hab da jedoch 4 Konfigurationspositionen, bei denen ich gerne um Euren Rat/Erfahrungen/Meinungen bitten würde.

1. Zum Thema Soundsystem. Ich höre zwar nicht unbedingt gerne zu laute Musik, aber der Klang sollte schon satt und ausgeprägt sein. Die Frage ist halt: Reichen die normalen Lautsprecher? Sollte man wenigstens das Volkswagen-Soundystem nehmen? oder muß es das Top-System Dynaudio sein?

Ich weiß zwar nicht, wie die beiden erstgenannten Systeme klingen, aber wenn sie -und davon gehe ich jetzt einfach mal aus- schlechter sind, dann nehm das Dynaudio. Wenn Du bei 200km/h noch einigermaßen klaren Sound hören willst, kommst Du da nicht drumherum...oder eben third-party-solution...aber dann ist die Integration nicht so toll, da das Soundsystem ja nicht weiß, was hinten dran hängt...

Zitat von Qreg

2. Anhägerkupplung. Brauche die zwar nicht unbedingt, aber man weiß ja nie. Muß es die schwenkbare sein oder reicht die abnehmbare AH. (sieht man da eine Klappe an der Stoßstange?) gib es Fotos?

Ich empfehle die elektrische...kostet zwar ein bisschen mehr, dafür machst Du Dir nie die Hände schmutzig, hast kein Rumgefummel und wenn Du einmal die Kupplung brauchst im Winter bei minus 20 Grad und dann reinstecken willst, ...viel Spaß Mal ganz von der Diskussion über die Schadensminderungspflicht im Zusammenhang mit montierten abnehmbaren Anhängerkupplungen, die keinen Anhänger ziehen...gibts auch einen thread drüber...
Gönn Dir die elektrische...

Zitat von Qreg

3. Ich werde wohl Luftfederung nehmen. (ohne Schwankausgleich) Mein Freundlicher meint, das brauchen Sie nicht...???

bitte Suchfunktion nutzen, dafür gibt es unzählige threads, aber auch unzählige Meinungen...ich habe sie drin und bin sehr zufrieden damit...

Zitat von Qreg

4. Was ist mit der Sperre? Benötigt man die?

Wenn Du nicht ins Gelände willst, bringt sie Dir überhaupt nichts...für Otto-Normal-User nicht notwendig...
Ich habe sie allerdings im Offroadpark genossen...:D

Servus,

Zitat von Sittingbull

[...]Leider gibt es die entkoppelbaren Stabis nicht mehr: das wäre dann die perfekte Kombi zur Sperre.[...]

*heul*
stimmt...wieder ein Rückschritt Richtung "hochbeiniger Strassenkreutzer"
*grmpf*

Hallo,
gute Entscheidung einen T zu bestellen.

Meine bescheidene Meinung:

1. Wie man unschwer an meinen Profilbild erkennen kann, ist Sound für mich sehr wichtig. Deshalb ist das Dynaudio in meinen Augen Pflicht. Du hast aber schon den Nagel auf den Kopf getroffen. Eine gute Anlage zeichnet sich in seiner Qualität insbesondere durch seinen Sound aus, OHNE das alle Knöpfe auf 10 gestellt werden. Deshalb ist gerade weil Du nicht so laut hören willst, das Dynaudio das richtige für Dich.

2. Die Anhängerkupplung sollte immer nur dann draussen sein, wenn sie benötigt wird. Da gibt es sonst schon mal Probleme mit der Versicherung. Ich fand die elektrisch anklappbare sehr elegant. Saubere Lösung! Sie kommt vertikal ohne irgendwelche Klappen inkl. der Steckdose aus dem Stossfänger und dreht sich dabei um 90 Grad in ihre endgültige Position. Einfach genial! Schalter ist im Kofferraum seitlich angebracht. Zum Ausfahren muss man permanent den Schalter gedrückt halten und zum einfahren reicht einmal kurz drücken.
Da ich mich kenne, weiß ich von mir, dass wenn ich die Anhängerkupplung nicht mehr brauche und es regnet und alles dreckig ist, ich die Anhängerkupplung dann doch mal draussen lassen würde, wenn sie nur abnehmbar wäre und ich sie dann noch verstauen muss.

3. Ich hab auch nur die Luftfederung genommen, weil ich einfach nicht der Typ bin mit dem Dicken in die Kurven zu schießen. Ausserdem fand ich nur allein das Wort "tiefergelegt" abschreckend.

4. Für einen Geländewagen schon!


Gruß Christian

Ohh, auch nicht schlecht, bei dem Vorführwagen war das nicht so!? Ich dachte das sollte so sein, quasi als Sicherheitseinrichtung.
Oder ich hab mich zu doof angestellt!

Ich habe alles, was du beschrieben hast, nicht und bin sehr, sehr zufrieden mit meinem Wagen!

Thomas

Servus,

Zitat von Qreg

Danke erst einmal ... hmmm... Wenn die Sperre fehlt, fehlt mir dann auch das Drehrad links neben dem Drehrad der Luftfederung? Die Löcher finde ich eigentlich häßlich, den Probewagen, dem fehlte die Luftfederung. Da war dann dieses runde "Kleingeld"-Kästchen

nein, denn dort schaltest Du immer noch das Zentraldifferential ein, also von high auf low-Modus und vice versa, gibt also kein Loch...
Im Gegensatz dazu ist die Bedienung für die Luftfederung rechts. Dort hast Du dann nur das "Drehrad" wenn Du auch die Luftfederung orderst...

Zitat von juma

Servus,



nein, denn dort schaltest Du immer noch das Zentraldifferential ein, also von high auf low-Modus und vice versa, gibt also kein Loch...

Ausserdem kann man mit dem Drehregler bei jedem T das Mitteldifferenzial/Verteilergetriebe sperren. Wer die Sperre an der Hinterachse hat, kann den Knopf noch eine Raste weiter nach rechts drehen um dann zusätzlich auch diese noch zu sperren.

.

Servus,

Zitat von mike

Ausserdem kann man mit dem Drehregler bei jedem T das Mitteldifferenzial/Verteilergetriebe sperren. Wer die Sperre an der Hinterachse hat, kann den Knopf noch eine Raste weiter nach rechts drehen um dann zusätzlich auch diese noch zu sperren.

.

...mit Zentraldifferential meinte ich natürlich das Mitteldifferential...:-)

Also eine Raste für High und Low und dann noch eine Raste für die Sperren...

Hallo,

hier meine Meinung zu Deinen Fragen:

1. Dynaudio --> ein absolutes Muss, bin ebenfalls kein "Extrem-Musikhörer", aber
die Qualität überzeugt absolut. Bin froh, es genommen zu haben.

2. Anhängerkupplung --> habe nur die normale abnehmbare AHK genommen, da
ich diese wahrscheinlich nie benutzen werde (es gibt hier im Forum aber Waldschrate,
die diese wohl auch brauchen ). Gewählt habe ich die AHK, damit das Fahrzeug auch einmal wieder zu verkaufen ist.

3. Luftfederung mit Wankausgleich--> sehr schöne Sache. Der Wankausgleich bringt
zwar Spass, ist nicht unbedingt erfoderlich. Die Luftfederung hingegen Pflicht.

4. Differenzialsperre hinten--> als T-Neuling konnte ich damit nichts anfangen. In
den ersten Prospekten konnte man diese auch bei Facelift nicht bestellen. Ich habe
die Hinterachssperre bisher nicht vermisst.

Auf jeden Fall hast Du eine gute Wahl getroffen, Dir einen T zu bestellen. Auf jeden Fall sollte die elektrische Heckklappe auf der Bestellung stehen --> eines der günstigsten Extras mit sehr großen Nutz-u. Spassfaktor

Hallo Qreg,

hier meine Meinung (fast genau wie der Ex-Audifahrer):

1. Dynaudio --> ein absolutes Muss. Hatte es im Vorführwagen und war und bin begeistert !

2. Anhängerkupplung --> brauche ich nicht und habe ich nicht.

3. Luftfederung mit Wankausgleich --> sehr schöne Sache, hatte auch der Vorführwagen. Der Wankausgleich bringt Spass, ist nicht unbedingt erfoderlich. Die Luftfederung hingegen Pflicht.

4. Differenzialsperre hinten --> nur was fürs Gelände, nix für mich.

Noch meinen Senf zur elektrische Heckklappe:
Meine T steht in der Garage und die Heckklappe stößt an das Garagentor (wenn das G-Tor offen steht), da finde ich die elektr. Klappe umständlich. Die Zuziehhilfe ist dagegen Pflicht, mußt nicht immer die Klappe fest zuschlagen.