hallo touareg-freunde,

es ist soweit... montag soll der neue dienstwagen bestellt werden - dann heisst es ende november: "tschüß ml - und hoffentlich auch tschüß ihr dauernden probleme..."

nun ist bei vw auch nicht alles gold was glänzt - habe privat immerhin schon einen vollausgestatteten t5 gewandelt... und der neu ist auch nicht ohne probleme...

daher wollte ich euch mal bitten durch meine konfiguration zu schauen - nicht weil ich euch meinen "ach so tollen" t vorstellen will - sondern weil ich mir tips erhoffe was unbedingt wichtig wäre, ich aber vergessen habe oder der konfigurator nicht hergibt...

oder - was noch wichtiger wäre, ob ich irgendetwas dabei habe was bekannterweise nur probleme bereitet (so wie die elektr. schiebetüren in unserem t5 - die würde ich kein 3. mal mehr bestellen...) - das würde ich dann liebend gerne noch streichen... denn der preis ist mal wieder jenseits von gut und böse gelandet...

gruß und danke heiko

Modell:
Touareg V6 TDI 3,0 l mit Dieselpartikelfilter 165 kW (225 PS) 6-Gang-Automatik mit Tiptronic

Außenlackierung-Reflexsilber Metallic

Innenausstattung:
Sitzbezug-Anthrazit
Instrumententafel-Anthrazit
Teppichboden-Anthrazit

Sonderausstattungen:
Geschwindigkeitsregelanlage

Memory-Paket

Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung

Klimaanlage "Climatronic"

Standheizung und -lüftung

Ganzjahresreifen "Valley" - 4 Leichtmetallräder 8 J x 18 - Ganzjahresreifen 255/55 R 18

Multifunktions-Lederlenkrad für Lederausstattung

Dekoreinlagen in Edelholz "Pappelmaser schwarz" Volkswagen Individual

Luftfederung mit automatischer Niveauregelung und Höheneinstellung sowie elektronischer Dämpfungsregelung

Licht-und-Sicht-Paket

Winterpaket mit beheizbaren äußeren Rücksitzen

Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht

"RNS 510", 4 x 20 Watt

Lederausstattung "Nappa" mit Komfortsitzen vorn

Anhängevorrichtung elektrisch anklappbar

Navigations-DVD Westeuropa

Dachreling und Dachprofilleisten silber

Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch

Differenzialsperre an der Hinterachse

Rückfahrkamera "Rear Assist" mit Parkdistanzkontrolle

Mit Individualeinbau

Kompass in Dachkonsole

Soundsystem DYNAUDIO Volkswagen Individual

Nebelscheinwerfer

Reserverad mit Faltreifen 18", mit Kompressor, anstelle des Tire Mobility Sets

Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend

Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung auf der Gepäckraumklappe

Mobiltelefonvorbereitung "Premium" in der Mittelarmlehne vorn

hallo ezio,

danke für die schnelle antwort.

ja mit den reifen hast du sicher recht! - ich habe in dem punkt auch lange mit mir gehadert, da ich IMMER 2 sätze reifen hatte. hinzu kommt, dass wir hier in "hessisch sibirien" auch öfter mal mit schnee gesegnet sind... ich möchte es aber dennoch erstmalig ausprobieren. die wechselintervalle werden von der laufleistung wohl so sein dass ich zu beginn des winters jeweils neue gj-reifen brauchen werde, die dann im darauffolgenden sommer jeweils runtergefahren werden. klappt das nicht kann ich immernoch auf wr und sr umsteigen.

die dachreling gefält mir optisch gut und ich finde sie auch praktisch. habe ein paar querstreben die passen müssten... aber wie du schon sagst - das ist geschmackssache und sicher nicht kriegsentscheidend...

mir gehts um zu erwartende/vermeidende technische probleme...


gruß heiko

upps... da geht man einen kaffee trinken - schon hat man reichlich antworten...:D

also danke an euch alle!

tja wankausgleich... mich hat abgeschreckt, das der t dann 20mm tiefer ist?!?

ich brauche die bodenfreiheit - oder betrifft das nur die "normalposition" und ich kann die luftfederung bei bedarf genau so hoch fahren wie ohne?

auch würde mich ein generell härteres setup stören - unser t5 hat ein sogn. sportfahrwerk ab werk - das habe ich geordert, weil es nur in dem zusammenhang auch die 17" bremsanlage gab - aber der poltert schon ganz schön auf unseren schlechten straßen... ich bin keine 23 mehr und habe auch keinen fuchsschwanz an der antenne...:D

gruß heiko

hallo günter,

ich kenne zwar dein auto nicht - du scheinst aber einen guten geschmack zu haben...

um es vorweg zu nehmen... ich konnte es nicht mehr aushalten und habe ihn schon heute nachmittag bestellt...

und der "wankausgleich-fraktion" danke ich an dieser stelle - ich habe mich von euch umstimmen lassen und wankausgleich dazu genommen... ABER WEHE DAS TAUGT NIX!!!

der rest bleibt nun wie es ist - reifen ist verschleißmaterial - da kann (muß) ich eh jederzeit wechseln...

nun bin ich gespannt ob das gute schmuckstück bis ende november kommt... angeblich verzögert das schwarze pappelholz durch individual-einbau die sache etwas...

wie sieht es aus günter - unterscheiden sich unsere autos nun nur in einem detail? wenn ja was brauche ich noch?


gruß heiko