Nutzt ihr den T als Zugfahrzeug??

Hallo noiram205,

Guck mal hier

meiner Erfahrung nach ist der T das ideale Zugfahrzeug. mein Erster V6 Benziner zog alles mühelos nur sehr durstig.Ersetzt wurde er durch den R5 , den ich nach 120.000 Km ohne Probleme durch den V6TDI ersetzt habe. Am Hacken hatte ich schwere Lastenanhänger , Caravan und Boot . Durch das hohe Drehmoment ist der TDI unschlagbar ich hatte bisher keinen Anhänger der den Dicken aus der Ruhe gebracht hat.
grüße von der schönen Ostsee

Zitat von Borstel

meiner Erfahrung nach ist der T das ideale Zugfahrzeug. mein Erster V6 Benziner zog alles mühelos nur sehr durstig.Ersetzt wurde er durch den R5 , den ich nach 120.000 Km ohne Probleme durch den V6TDI ersetzt habe. Am Hacken hatte ich schwere Lastenanhänger , Caravan und Boot . Durch das hohe Drehmoment ist der TDI unschlagbar ich hatte bisher keinen Anhänger der den Dicken aus der Ruhe gebracht hat.
grüße von der schönen Ostsee

Dem kann ich mich nur anschliessen, allerdings stellt Mario ja die Frage zu Baumschinen und Bauanhängern. Diese sind meines Erachtens nicht so windanfällig, wie ein Caravan und haben keinen so ungünstigen Schwerpunkt, wie ein Boot. Aber zu dem Baugedöns kann ich leider nichts sagen.

gruß
Heinz

Hallo Mario,

schau Dir mal die Bilder an.

Der größte Hänger (Bild 1) hat mit Beladung ca. 3,5 to auf die Waage gebracht und damit sind wir von uns hier (Nähe Frankfurt/Main) bis hinter Arad in Rumänien gefahren. Und das haben wir schon öfters gemacht.

Da ist der kleine ungebremste Hänger (2. Bild) eher ein Spielzeug, den wir regelmäßig dranhaben. Dafür geht es mit dem auch auf die recht groben Obstgrundstücke und zum Holzmachen.

Der Mopedhänger (Bild 3) war nur mal schnell geliehen zum Holen meiner DR350.

Außerdem hängt ab und zu ein zweiachsiger Hänger (Bild 4 - hier auch mit Mopeds) mit Aufbau zum Transportieren von Glasscheiben dran - und zwar die schweren, teilweise dreifach verglasten Scheiben oder die mit Sicherheitsglas.

Vom Getränkehändler den Zweiachser hatten wir auch schon hintendran mit ca. 30 Bierzeltgarnituren und den gesamten Getränken für das Kindergartenfest.

Ach ja und einen PKW-Transporthänger mit hydraulischem Minibagger hatte ich auch schon dran.

Und auf dem letzten Bild ist er ja auch irgendwie "Zugfahrzeug"

Wir haben bisher mit keinem Hänger Probleme gehabt, unser T hat inzwischen 125.000 km drauf und zeigt keinerlei Ermüdungserscheinungen.

Als Zugfahrzeug Prädikat "besonders wertvoll"!!!!!

Schönen Gruß, Holger

Hallo

Ich transportiere regelmäßig Minibagger und der gleichen bis ca. 2,5 -3,0 to und Schüttgut sicher auch mal bis 4,0 to incl. Hänger mit meinem "T".
Mein R5 musste bei den höheren Gewichten schon richtig arbeiten. Der V6TDI läßt sich durch nichts aus der Ruhe bringen.
Ich habe in der Regel eine 3,0 to 3-Seitenkipper angehängt.
Weder mit dem Einen noch mit dem Anderen "T" habe ich je Probleme, in Verbindung mit Anhänger oder Anhängelasten gehabt.

Viele Grüße
Ralf

Hallo,


ich kann mich meinen beiden Vorgängern nur anschließen, transportiere des öfteren Schotter oder Erdmassen, sowie Fliesen auf Paletten die sind nicht gerade leicht.


Der T hat mich bis jetzt noch nicht im Stich gelassen, und hat auch mit schweren Lasten immer noch Bärenkräfte.



Gruß Wolfgang

Hallo,

würde den Touareg gerne als Zugfahrzeug nutzen und sehen was er kann. Leider ist unser Touareg dafür aber anscheinend nicht gebaut.

Wir haben ein Klappern und Vibrieren am Fahrzeug sobald ein Anhänger dran gehängt ist, dass einem Angst und Bange werden kann und man das Gefühl hat, man verliert den Anhänger. Haben inzwischen den dritten Kugelkopf dran und dass bei 3000 Km, aber bisher keine Besserung in Sicht.

Nun kommt ein Werksteam und will versuchen, den Fehler zu beheben (hoffentlich), denn schön langsam sind wir mit unserer Geduld am Ende. Das entscheidende Argument den Touareg zu kaufen war die Verwendung als Zugfahrzeug, aber leider konnten wir ihn so bisher nicht nutzen, sch.......