Hab ich doch alles schon geschrieben.
48 Monate Leasing, 5.500.-€ Anzahlung, 15.000 Km Laufleistung im Jahr
und 502.-€ monatlich Leasinggebühr.
Danach geb ich den Wagen zurück, oder kann ihn zum Zeitwert abkaufen.
Glaube kaum das dies ein schlechter Deal war, denn normal kostet der Wagen
einiges mehr im Monat.

Ich weis auch nicht warum der Verkäufer ein grinsen im Gesicht gehabt haben soll,
nachdem ich weg war. Mir ist schon bewußt, dass man z. B. bei Barkauf einige
tausender rausholen kann, aber dafür hab ich eine kleine Leasingrate und das
grinsen ist eher auf meiner Seite.

Nee, Spass beiseite, ich hab mich schon entsprechend geeinigt mit dem Händler, denn
ich glaube kaum, dass er mich übers Ohr haut, denn schließlich kauf ich meine
Firmenfahrzeuge bieher immer bei ihm und bin auch schon jahrelang bei ihm Kunde.

Normal wäre der Wagen bei den Konditionen auch nicht unter mind. 700.- monatlich
vom Hof gegangen.

Aber nun Schluss mit Preisen. Ich fahr lieber und genieße und mach mir keinen Kopf
um 100.- rauf oder runter.
Mich hat es nur verwundert, dass der Touareg im Konfigurator mit einer viel höheren
Lasingrate ausgeworfen wurde, als dann letztendlich bei Händler dann rauskam und
das bei gleichen Bedingungen, wie im Internet.

Vielleicht liegts ja auch daran, dass die Nachfrage nicht so groß ist, wie ursprünglich
von VW gedacht und die Dinger müssen raus?? - Mir solls jedenfalls Recht sein.

Amen

Zitat von Hans Z

Hab ich doch alles schon geschrieben.
48 Monate Leasing, 5.500.-€ Anzahlung, 15.000 Km Laufleistung im Jahr
und 502.-€ monatlich Leasinggebühr.
Danach geb ich den Wagen zurück, oder kann ihn zum Zeitwert abkaufen.
Glaube kaum das dies ein schlechter Deal war, denn normal kostet der Wagen
einiges mehr im Monat.

Ich weis auch nicht warum der Verkäufer ein grinsen im Gesicht gehabt haben soll,
nachdem ich weg war. Mir ist schon bewußt, dass man z. B. bei Barkauf einige
tausender rausholen kann, aber dafür hab ich eine kleine Leasingrate und das
grinsen ist eher auf meiner Seite.

Nee, Spass beiseite, ich hab mich schon entsprechend geeinigt mit dem Händler, denn
ich glaube kaum, dass er mich übers Ohr haut, denn schließlich kauf ich meine
Firmenfahrzeuge bieher immer bei ihm und bin auch schon jahrelang bei ihm Kunde.

Normal wäre der Wagen bei den Konditionen auch nicht unter mind. 700.- monatlich
vom Hof gegangen.

Aber nun Schluss mit Preisen. Ich fahr lieber und genieße und mach mir keinen Kopf
um 100.- rauf oder runter.
Mich hat es nur verwundert, dass der Touareg im Konfigurator mit einer viel höheren
Lasingrate ausgeworfen wurde, als dann letztendlich bei Händler dann rauskam und
das bei gleichen Bedingungen, wie im Internet.

Vielleicht liegts ja auch daran, dass die Nachfrage nicht so groß ist, wie ursprünglich
von VW gedacht und die Dinger müssen raus?? - Mir solls jedenfalls Recht sein.

Amen

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Das mit dem Grinsen habe ich auch nicht verstanden, Du hast zweifelsohne einen richtig guten deal gemacht, Glückwunsch!

Das ist es ja was ich meine. Wer legt im Endeffekt die Konditionen fest?
Wenn das stimmt, was mein Händler mir angedeutet hat, müssen die Händler
ja riesen Spielräume haben. In meinem Fall geh ich mal davon aus, dass
vielleicht auch eine Role spielt, dass der Wagen schon einige Wochen im Fenster
beim Händler stand und hier ein gewissen Betrag schon abgeschrieben ist?

Jedenfalls deutete mir der Händler mir in meinem Fall an, dass er mir den
"Hauspreis" berechnet hätte, der um ein vielfaches niedriger ist, als der
Internet-Konfigurator es berechnet.
Wie, oder was er da gedreht hat, iist mir eigentlich wumpe und ich hab auch
nicht weiter nachgefragt, denn Hauptsache der Preis stimmt am Ende.

Ich habe übrigens Kilometerleasing, bzw. ich sollte die 15.000 Km im Jahr nicht
überschreiten, sonst wird extra nachberechent, aber das schaff ich auch nicht,
bei dem was ich fahre.

Danach kann ich ihn zum üblichen Marktwert ( nach 4 Jahren ) abkaufen, oder zurück
geben und eventuell ein anderes/neues Fahrzeug nehmen.

Mein hat mir das auch versucht zu erklären.
Beim Kauf hat der Verkäufer mir von 6 % + 6 % bei Neuwagenleasing erzählt. Ich habe dann den Listenpreis genommen und 6 + 6 % abgezogen und kam nicht auf den Preis den wir bezahlen sollen. Er hat mir dann gesagt, das sich die Prozente nur bei der Leasingrate bemerkbar machen. So könnte ich das nicht ausrechnen
Ich habe für den Dicken mit viel extras brutto 64.000 € zuzgl. 905€ Überführung bezahlt. Ohne Anzahlung!!
Die Rate liegt bei 692 € netto und der Restbetrag wurde mit ca. 29.700 € netto festgelegt
Ich bekomme nicht auf den Listenpreis die 6 + 6 % sondern diese Prozent
ehrlich gesagt ist das Ganze so unübersichtlich, die Leasingrate kam aber unter die 700 und das war uns wichtig.
Wer kann mir sagen ob das günstig ist?

Ich hatte bei Autoscout24 einen Wagen für 56.900 € mit fast identischer Ausstattung aber halt ohne leasing entdeckt.

Ben

P.S. T minus 23 Tage

3 Jahre
17.500 km
Geschäftlich
36 Monate

Zitat von mschulte

Habe gerade von meinem freundlichen 1500EUR zur Anzahlung hinzubekommen, die angeblich eigentlich von VW an den Händler gezahlt wird, wenn dieser Euch einen neuen Touareg verpasst. Demnach sinkt die Leasingrate um ungefähr 1500/36 (brutto)
Fand ich auch ganz nett - kam aber erst nach sehr langer Verhandlung

Grüsse Michael

Jetzt- seit 2 Tagen - V6TDI Mod. 2007

Hallo Michael,
ich beneide Dich für den T !!

Sag mal mit den 1500 €, wofür sind die? Was hast du dafür machen müssen?
( ich meine nicht das Schuhe ablecken;-))

Ben

Nett vom , aber dabei verdient der Händler sicherlich noch mehr, als
die 1500.-€ dran.
Zudem dürfte es immer schwieriger werden, solch ein Auto in der Zukunft
an den Mann zu bringen, bei dem ganzen Emisions-Hype der jetzt auf
uns zu kommt. Im Grunde will man solche Modelle bald eh nicht mehr
auf der Strasse sehen, wenn jetzt der Ökowahn auf uns zukommt.
Daher wird man in Zukunft auch eher mit so einem "Leckerchen", einen
Käufer überzeugen müssen, sich solch ein Fahrzeg zu kaufen, dass sich
von Haus aus eh nicht so gut verkaufen läßt.
Bei meinem Händler stehen einige T-Reg`s auf dem Hof. Viele schauen
ihn sich zwar an, aber kaufen will wohl keiner, daher stehen sie nun seit
Monaten auf dem Hof rum und permanent wird der Verkaufspreis gesenkt,
was aber auch keinen bewegt, sich solch ein Fahrzeug zu kaufen.

Unsere Touareg`s bekommen zwar eine grüne Plakette verpasst, aber
ich denke hier wird über die Autosteuer uns Fahrern demnächst richtig in
die Tasche gegriffen.

Wenn man Insidern glauben schenkt, werden Modelle, wie der z. B.Touareg
in ein Paar Jahren eh nicht mehr vermarktet und wenn, kann sich den keiner
mehr leisten. Vielleicht nur noch Politiker, die sich dann weiter in solchen
Fahrzeugen zu Ökokundgebungen fahren lassen.

Scheint wohl das letzte Facelift gewesen zu sein.