Ja..... damals als ich meinen R5 TDI in Offroad-Grey mit Luftfederung und Automatik bestellt hatte, hatte den auch noch niemand vorher gesehen und ich habe den "blind" bestellt und 9 Monate darauf gewartet.

Also es gibt so verrückte

lg
Eric

Zitat von darkdiver

[...]

Also es gibt so verrückte

lg
Eric

Wieso kommt mir das so bekannt vor Ach so ja, meiner war nur schwarz und keine Automatik, ich habe den ganz auf dem Papier bestellt.

Zitat von darkdiver

Ja..... damals als ich meinen R5 TDI in Offroad-Grey mit Luftfederung und Automatik bestellt hatte, hatte den auch noch niemand vorher gesehen und ich habe den "blind" bestellt und 9 Monate darauf gewartet.

Also es gibt so verrückte

lg
Eric

So hab ich es auch mit meinem A6 Avant gemacht und im nachhinein war ich wirklich verrückt !

Alex.

Wenigstens können ir so schonmal Preise, Motoren, Ausstattungen usw. sehen, da freue ich mich schon drauf, hoffentlich geht das ab Dezember schon!

Hier auch mal eine Antwort passend zum Thema obwohl ich wegen FW-Update nachgefrat hatte.

Sehr geehrter Herr XXXXXX,

der Touareg ist nicht mehr bestellbar, somit kann auch das aktualisierte RNS510 nicht mehr verbaut werden. Die nächste Touareg-Generation wird Anfang nächsten Jahres in Detroit präsentiert, danach folgen detailierte Infos zu den diveresen "neuen" Ausstattungen.

Hab nun übrigens Flug nach Detroit gebucht.
TF Treff?

Zitat von Bullson

Hab nun übrigens Flug nach Detroit gebucht.
TF Treff?

Alsu Azubi nach Detroit fliegen - Tssssss

Alex.:D

Zitat von Bullson

Hab nun übrigens Flug nach Detroit gebucht.
TF Treff?

Bitte Digicam nicht vergessen und hier ein Album erstellen

Quelle: AutoMotorSport Nr 29 v 19.11.:

Zitat:
..... Neu beim äußerlich nicht gewachsenen Offroader sind dagegen das Torsen-Differenzial und eine umfangreiche Gewichtsreduktion. Von rund 250 Kg weniger Masse als bisher ist intern die Rede, was vor allem auf den größeren Anteil hochfester Stähle zurückzuführen ist.
Weiteres Spritsparpotential versprechen die tiefergelegte, aerodynamisch optimierte Karosserie mit geglätteter Front und kleineren Außenspiegeln sowie die renovierte Motorpalette.
Wie beim T5 multivan wird der 2,5 L PD durch einen doppelt aufgeladenen 2L-Vierzylinder (180PS) ersetzt, der 3L-V6-TDI soll dank Feintuning ebenfalls spürbar weniger konsumieren. Etwas später kommt ein Biturbo-Derivat mit rund 300PS ins Programm, womit der V10 aufs Altenteil kommen dürfte. Ganz sicher ist bereits zum Start eine Hybrid-variante, bei der ein 38kW leistender E-Motor den 333PS starken V6-Benziner unterstützt.
Auch im Touareg hat die klassische Wandlerautomatik ausgedient und macht dem ökonomischeren Doppelkupplungsgetriebe Platz. ....

Och Nö-da haben die eine so riesige schwarze Plastewüste vorn angeschraubt und dann die LED wieder billig in die Scheinwerfer gepappt.Und natürlich in so einem Kringel,das überhaupt nichts mit den Linien des Fahrzeugs zu tun hat. Da hat wohl der Designer des A4 Überstunden gemacht.

Ich denke ,das Bild von vorn wird nur bei einem schwarzen Auto oder vielleicht bei einem indiv. oder R-line Design erträglich sein.

Alex.

Erstmal in natura sehen

Als der erste Dicke rauskam dachte ich bei den Bildern auch "hmm ein hochbeiniger Phäton".

Wenn man dann aber vor ihm steht

Ich verstehe nur nicht ,woui die riesige Plasteplanke gut sein soll. Dem Schutz kanns nicht dienen ,weil daneben die lackierten Teile viel tiefer runtergezogen sind.

Ansonsten ist das schon ok

Alex.

Also mit Chrom-Paket könnte er schon noch an Glanz gewinnen. Mal abwarten. So schlimm ist er auch wieder nicht. Und ein schöner Hybridmotor könnte auch viel Spaß machen!

Bin mal gespannt wie der Golf Einheitslook am T in real aussieht. Ich denke, mein nächster wird dann ein Q5.Habe mir jetzt mal den 3.0 TDI S-line angeschaut und er hat mir wirklich gut gefallen.

Man stelle sich vor,die Felgen vom alten würden auch noch dranpassen

Alex.

Vom R5

Dachte eher an meinen V6
Bisher mußte ich noch bei jedem neuen Modell neue Räder kaufen

Alex.

Ich denke aus kaufmännischer Sicht werden neue Räder fällig