Moin,

beim V8 rechnet sich das recht schnell.

18l/100 S+ = € 27.-/100Km (1,499)
oder
21l/100 LPG = € 14,28/100Km (0,679) plus 1L/100Km SP

Umbaukosten ca. € 3500.-

Also bei 27000-30000 Km - meine Jahresfahrleistung

Gruß Matze

Hallo Hannes,

war leider diese Woche auf Lehrgang und konnte dir nicht gleich antworten.

Erfahrungsbericht der letzten 26.473 km mit Autogas.

Eingebaut am 3. Februar 2007 bei Kilometerstand 19.478 km

In dieser Zeit musste ich mit dem Dicken zum Umrüstet:

19.478 km LPG-Anlage eingebaut
26.991 km Tankgeber defekt (Garantie)
34.165 km Flash-Lub eingebaut (35,00 €)
37.914 km Tankgeber erneut defekt (Garantie)
37.914 km Additiv auf Empfehlung vom Umrüster gekauft
39.244 km Verdampfer und Injektoren wegen dem Additiv defekt, Reparaturkosten (767,00 €) vom Additiv-Hersteller übernommen
40.376 km Benzindüsensimulator getauscht (Garantie)
42.652 km Motor im Stand bzw. Leerlauf bei LPG-Betrieb abgestorben (Motor eingestellt, Parameter verändert)
43.142 km größeren LPG-Filter eingebaut ( 40,00 €)
45951 km bis jetzt keine Probleme mehr

Verbrauch 18,2 l LGP

LG aus Bayern

Harald

Hallo zusammen,
kann hier leider noch keine Touareg-spezifischen Erfahrungen posten, da ich erst vor ca. 2 Wochen meinen Dicken gekauft habe (allerdings mit der klaren Vorgabe, daß der Wagen nach Ablauf der Garantie auf LPG umgerüstet wird). Vorher bin ich 4 Jahre Jeep Grand Cherokee gefahren. Den hatte ich sofort aud LPG umgerüstet (Stargas Polaris). Meine Erfahrung über 4 Jahre/40.000 km: Immer wieder!! Entscheidend ist nicht der Hersteller der Anlage sondern der Umrüster. Wenn man also einen Umrüster findet, der Erfahrung mit dem Modell hat, kann nicht mehr viel passieren. Ich hab' also meine T-reg V8 gekauft, weil sd sich solche Autos bei den Händlern oft die Reifen platt stehen und ich weiß, wie kostengünstig und problemlos so ein Wagen auf Gas läuft.
Gruß aus Lev
Snowbird

Hallo,
ich fahre seit Oktober Autogas mit einer BRC Anlage - keine Probleme auf jetzt 18.000 km.
Hatte vorher einen Dodge Durangio 5,9 mit LPG, auch BRC - 80.000 km ohne Probleme.

Gruß

Ich fahre nun mehr als 30 Jahre Gasautos. Liegt in der Familie!
Mit Sicherheit mehr als 500 000 km, kein Motorschaden, keine Explosion, viele viele Autos, auch T.
Ventilschutz ist beim T nicht notwendig!
Ach ja, was die Spekulanten einmal konnten ( Dieselpreis auf 1,50 €) das können die immer wieder!

In dem Zeitraum, wo sich der Dieselpreis verdoppelt hatte (2000 - 2008) kostete das Gas echt 10 Cent mehr!

mittlerweile 56.000 km mit LPG.
Fahren ohne Probleme, LPG z.Zt. -.54
Allerdings war 2008 eine Lambdasonde defekt und heute ist Werkstatttermin - Diagnose wieder Lambdasonde.....

Matze

Netter Name CJ etc. für einen der alles fährt, nur kein Cj

Zu deiner Fragestellung Lambdasonde - die unleidliche Geschichte!
Das ist dann wahrscheinlich die 2. Sonde!
Du hast auch 2 x LMM am 4,2 T
- Frage, ob die Sonde normal ausregelt, gar nicht regelt oder nur ein Zeitversatz drin ist, dann sehen wir weiter.
- Frage, Ausreichend Verdampferleistung in KW bei dir verbaut?
- Frage, doppelte Gasleitung vom Multiventil kommend als "Gasspeicher", weil der Durgang am Multiventil ist die querschnittsmässig engste Stelle.
Daher bei Vollast unterhalb 5000 U/min unzulassiges abmagern, Gemischadation fehlerhaft, Leistung Vorkat unzureichend und daher Meldung Lambdasonde defekt. Also das wechselbn der Lambdasonde wäre dann Quatsch.
(Problem lässt sich bei den meisten Anlagen über die Fehlerkorrektur und einer Kennfeldoptimierung lösen).
- Frage, Zündaussetzer im Fehlerspeicher abgelegt?
ev. Stabzündspulen, Kerzen tot, welcher Zylinder ??? Lambdasonde dann nicht kaputt
- Frage, Fehlereintrag unplausibles Signal Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor?
sporadisch oder statisch?

Viel Glück!

Zitat von FWB Group

Netter Name CJ etc. für einen der alles fährt, nur kein Cj

Hatte ich in der Signatur vergessen, CJ 7 Bj 1984 mit Chevy V8......

Frank
Echt mal schön einen Fachkundigen zu haben, der auch bereit ist zu helfen! Fahre zwar kein Gas, aber dennoch mal ein Lob für Deine Erklärungen.

Du solltest mal eine Umbauaktion für die TF anbieten, so wie es damals z.b. mit der Standheizungsaufrüstung war.

gruss
marco

Seit heute genau 1000 KM eine ZAVOLI-LPG-Anlage eingebaut und noch ohne Probleme!!!

Was denkst du denn?

Die Erfahrung, dass die Liter-Anzeige an der Zapfsäule schneller läuft, als der Geld-Betrag ist schon den Einbau wert!!!

Zitat von sebastian85

Die Erfahrung, dass die Liter-Anzeige an der Zapfsäule schneller läuft, als der Geld-Betrag ist schon den Einbau wert!!!

Das und genau das ist das berühmte Gasfahrergrinsen.
Die meisten Gasfahrer fahren zum Entspannen an die Tanke.
Bei den meisten Diesel - oder Benzinfahrer ist das eher umgekehrt.
Wartet es ab, in einem halben Jahr ist der Liter Diesel wieder bei 1,40 €.

macko!
Das mit den Erklärungen mache ich, insofern es meine Zeit zulässt, gern.
Mit der Umbauaktion weiß ich nicht genau, ob das hier im Forum erwünscht ist (Forumregeln).
In anderen Foren (zum Beispiel hier --> http://www.t4forum.de/wbb2/board.php?boardid=49)
ist das längst gang und gäbe.

Gasfahrergrinsen? Du hast gut reden...
Um eine Vorlage für dieses Pic => <= zu haben, haben mich die Grafiker an der Tanke fotografiert... Frechheit!!! Was ist mit meinem Recht am eigenen Bild?!?

Servus,

Zitat von FWB Group

[...]
Mit der Umbauaktion weiß ich nicht genau, ob das hier im Forum erwünscht ist (Forumregeln).
In anderen Foren [...] ist das längst gang und gäbe.

nochmal, da anscheinend hier einige Beiträge nicht gelesen werden...

Jeder, der ein besonderes Angebot der Gemeinde der TF zu unterbreiten hat, kann gerne mit darkdiver Verbindung aufnehmen und dann wird intern beraten und entschieden, ob so ein Angebot interessant ist.

Das steht jedem offen und so kann vielleicht das ein oder andere Angebot wirklich alle erreichen!

Das mit dem 1. Schuljahr hast Du schön gesagt!