Zitat von touareggerd

...Ich finde,daß sich mein V6TDI (mit Motortuning) im Hügelland nicht verstecken muß...

Hallo Touareggerd,

wir scheinen aneinander vorbeigesprochen zu haben. Es ging hier nicht um die Motorleistung des V6TDI, sondern um die Notwendigkeit & Konsequenz von großen bzw. übergroßen Felgen.

Wie bereits geschrieben ist es ein schmaler Grad zwischen Optikverbesserung und Handlingverschlechterung - das war eher die Quintessenz meines Beitrages & meiner Meinung, denn wenn ich mir überlege ein Luftfahrwerk zu order und dann >20" Felgen zu montieren ist das vom Handling suboptimal.

Aber wie immer ist es eine Geschmackssache, denn Touareg fahren basiert für die Wenigsten auf einer logischen & kostenorientierten Bedarfsanalyse - sondern eher den Komponenten Emotion-Lifestyle-Spaß.

Hinsichtlich Porsche GT2 kann ich leider keine Statement abgeben, da meine Porscheerfahrungen beim GT3 enden.

Hallo,

ich gehöre zu den "bedauernswerten" T-Fahrern, die nur 18 Zoll (Valley sowohl der Sommer- als auch der Winterreifensatz) auf 255er fahren Wie schon gesagt, das Empfinden ist rein subjektiv. Ich finde die Felgengröße absolut ausreichend bei noch gutem Komfortverhalten. Außerdem ist ein Aspekt noch nicht angesprochen worden: die Ersatzbeschaffung der Reifen ist für die 18er doch ein ganzes Stück günstiger als bei 19/20er Felgen ! Da der T erheblich häufiger neue haben muss, ist dieser Umstand durchaus ein Grund für die 18er gewesen. Ansonsten bin ich bei der Bestellung meines T aber so richtig schön unvernüftig gewesen

Moin, die folgende Antwort ist subjektiv deLuxe:

ich habe meinen T vor 3 Wochen mit 20" Casablancas mit 275 abgeholt und naturgemäß noch nicht mit irgendetwas anderem bewegt.

Wir sind heute von einem langen Ritt Frankfurt-Heilbronn und zurück heimgekehrt, alle Straßenbeläge, und ich bin (wie seit 3 Wochen jeden Tag) fasziniert von diesem Auto. Der Komfort ist (für mich/uns) absolut spitze, das Auto liegt ruhig und souverän und ist - Komfort besteht imO. auch aus Handling-Sicherheit - niemals schwammig oder undifferenziert. Das führe ich natürlich auch auf die Räder zurück. Ich denke, solange man nicht 70% Kopfsteinpflaster, Schotter und Gelände oder bulgarische Landstraße fährt, ist - wie bereits erwähnt nach meinem Urteil - die breitere Kombi die bessere Wahl.

Und sind wir mal ehrlich - ein gewisses Felgenmaß steht dem Auto (solange man keinen Pimp-Ride draus macht) sensationell!

Ich grüße Euch
Markus

Kenne nur den Unterschied zwischen 19 Zoll und 20 Zoll. UNd da ist nicht mehr viel. Außer, dass man wie bei anderen Fahrzeugen mit wenig Reifen Querschnitt die Bordsteine wieder mal beachten muss, um sich die schönen Felgen nicht zu verkratzen

Zitat von Sittingbull

Hallo Kurt,

dabei stehen die Felgenhörner aber bestimmt ganz schön über . Hast du mal ein Bild .

Grüße von Stephan

Hallo Stephan
anbei paar Bilder wie ich finde sieht es ganz gut aus
Gruß Kurt

Zitat von Sittingbull

Hallo Kurt,

sehen wirklich sehr gut aus und die Felgen scheinen ausreichend vor Bordsteinen geschützt zu sein .

Hallo Stephan und Kurt,

der Vorteil liegt auch im 55er Querschnitt. Der Fahrkomfort ist wesentlich besser als 45er. Wir hatten mal einen Mercedes W124 mit BBS Felgen und 60er Querschnitt, der Fahrkomfort war unschlagbar. Nach knapp 200 tkm keine Bordsteinschäden an der Felge.
Gute Wahl Kurt .


Gruß
Niels

PS. Kurt, ich hoffe Du hattest einen schönen Rückflug aus Tunesien.

Beim Touareg war mir das Sportfahrwerk mit den 275x45x19 für mein Gefühl schon etwas zu hart.

Auch wenn mir die 19 Zoll Räder gefallen würden;
Da ich viel unterwegs bin ist für mich der Komfort einfach wichtiger
und deshalb bleibe ich bei den 235x50x18;

Ich glaube kleiner wie 18 Zoll geht bei der Bremsanlage eh nicht drauf, oder?
(V10 TDI)

Servus,

Zitat von GGue1313

[...]Ich glaube kleiner wie 18 Zoll geht bei der Bremsanlage eh nicht drauf, oder?
(V10 TDI)

...ja, richtig...geht nicht, da 18"-Bremsanlage.