Ich habe meinen Dicken nun seit 4 Wochen und ich bilde mir ein, das die Geräusche beim Schalten lauter werden, ( lautes mechanisches Klacken) und die Gänge sperriger "reingehen". Ein Freund machte mich ebenfalls auf die Schaltgeräusche aufmerksam. Die Werkstatt sagt nach einer Probefahrt - alles sei OK, die Gänge gingen "sauber" und die Geräusche seien normal. Ich bin nun total verunsichert ob ich Halluzinationen habe. Sicher läßt sich hier kaum vermitteln was normale Schaltgeräusche sind - aber hatte jemand Probleme mit dem Schaltgetriebe?
Aerzchen
"Schaltgeräusche", Hakelige Schaltung
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Hallo Aerzchen,
nach etwa 115.000 km mit T-Schalter kann ich keine Probleme benennen.
Na klar, wenn man die Kupplung etwas lässig tritt, läßt ein Echo aus dem Getriebe nicht lange auf sich warten
, aber abnorme Geräusche beim Einlegen der Gänge, sowohl bein Rauf- als auch Runterschalten kann ich nicht bestätigen.Gruß
Dirk -
Servus,
[...]Geräusche beim Schalten lauter werden, ( lautes mechanisches Klacken) und die Gänge sperriger "reingehen". [...]
also davon kann ich in keinster Weise etwas erkennen bei meinem. Klar hört man das Schalten im Stand in Form eines leichten Klackens, aber auch nur, wenn man wirklich genau hinhört.
Die Gänge gehen mit einem Antippen raus in den Leerlauf und lassen sich bei (richtig) getretenem Kupplungspedal auch geräuschfrei einlegen.
Mach doch mal eine Probefahrt mit einem anderen Schalter...
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[...] Ich bin nun total verunsichert ob ich Halluzinationen habe. Sicher läßt sich hier kaum vermitteln was normale Schaltgeräusche sind [...]
Das Schaltgeräusch ist beim T sicher deutlicher wahrnehmbar, als bei - ich sag mal
konventionellen PKW. Die Gänge lassen sich vielleicht etwas "knochiger", aber sehr
direkt und mit mehr als ausreichender Präzision einlegen.Ich würde zwar nicht gleich Halluzinationen vermuten, aber ich halte es zumindest
für denkbar, dass dein Eindruck subjektiv - bedingt durch die erhöhte Konzentration
auf das "Problem" - beeinflusst sein kann. -
Hallo,
zunächst willkommen im Club. Verlass Dich nicht allein auf den
. Versuche ggf. von einen TF in deiner Nähe ein Vergleichsfahrzeug zu testen. Ein selbst durchgeführter Test dürfte realistischer sein 
. Mein Schalter verursacht keine auffälligen Geräusche.
Viele Grüße
Marco -
Ich habe meinen Dicken nun seit 4 Wochen und ich bilde mir ein, das die Geräusche beim Schalten lauter werden, ( lautes mechanisches Klacken) und die Gänge sperriger "reingehen". Ein Freund machte mich ebenfalls auf die Schaltgeräusche aufmerksam. Die Werkstatt sagt nach einer Probefahrt - alles sei OK, die Gänge gingen "sauber" und die Geräusche seien normal. Ich bin nun total verunsichert ob ich Halluzinationen habe. Sicher läßt sich hier kaum vermitteln was normale Schaltgeräusche sind - aber hatte jemand Probleme mit dem Schaltgetriebe?
AerzchenHallo, ich kann ebenfalls keine "abnormen" Schaltgeräusche benennen. Allerdings, bei starkem Beschleunigen, schnellem Schalten, kann das Timing zwischen Kupplung treten (voll!!!) und Schaltvorgang schnell außer Rytmus kommen. Dann gibt's Geräusche.
Was mir nicht gefallen mag, ist, dass bei leichtester Berührung des Schalthebels (Griff zum Hebel) und hohen Drehzahlen (Beschleunigen- Schalten zwichen 1.u.2.Gang) ein starkes Vibrieren des Schalthebels nicht nur zu spüren, sondern auch deutlich zu hören ist.
Einmal zum Freundlichen: ein Gestänge/Kupplungsgelenk wäre lose gewesen. Ist jetzt besser, aber nicht verschwunden.Gruß, Tom
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Hallo Aerzchen,
zunächst viel Glück und halte uns auf den Laufenden
.
Viele Grüße
Marco -
Hallo Bettina,
wie wäre es, wenn Du ggf. zum Mitteldeutschen Treffen kommst. Es ist zwar eine längere Anreise, ggf. findest Du aber eine Unterkunft am Treffpunkt .
Viele Grüße
Marco -
Hallo Bettina,
na da wünsche ich Dir viel Spass mit den Mädels. Hoffentlich erzählst Du nur nette Sachen über uns .
Vielleicht lernt man sich mal zu späterer Zeit bei einem Treffen pp. persönlich kennen.
Viele Grüße
Marco -
Hallo ,
ich wollte Euch mal ein Update geben bezüglich meiner Probleme mit der Schaltung.
Nachdem das Problem sich in den letzten Monaten verschlimmert hatte ( teilweise Probleme den Rückwärtsgang einzulegen) bin ich nochmals beim gewesen.
Es wurde am Montag die Hydraulik entlüftet und die Gänge neu eingestellt- so sagte man mir.
Und siehe da es ist ein merkbarer Unterschied. Wenn ich in der Vergangenheit das Gefühl hatte mit dem Kupplungspedal in den Motorraum zu sausen habe ich nun eine fühlbaren, konstanten Gegendruck beim Kuppeln. Auch die Gänge sind nun leichtgängiger. Ich habe zwar noch immer das Gefühl, dass sich das Einlegen der Gänge sehr "mechanisch" anfühlt und nicht "weich" aber mit dem jetzigen Zustand kann ich soweit leben. Wir haben vereinbart, dass ich die Sache jetzt beobachte und sollte sich die Geschichte wieder verschlimmern erneut vorstellig werde. Zumindest ist das Problem nun bekannt und aktenkundig. Weitere Fehlersuche in Zukunft nicht ausgeschlossen - je nachdem wie sich die Geschichte nun entwickelt.
Diese Einstellungsarbeiten hat VW nicht übernommen aber das Autohaus hat dies auf Kulanz erledigt. Ein echter wie ich finde.
Lieben Gruß
Bettina -
[...] Ich habe zwar noch immer das Gefühl, dass sich das Einlegen der Gänge sehr "mechanisch" anfühlt und nicht "weich" [...]
Keine Sorge, das muss so sein. Dein T ist schliesslich ein gestandener
Geländewagen und kein weichgespültes Kuschelauto. -
Hallo Bettina,
na dann ich wünsche ich eine gute und geräuscharme Fahrt.
Viele Grüße
Marco