Habe bestellt - V8 TDI - Liefertermin Juni 2010, da Panoramadach erst ab KW19 verbaut wird - bin schon mal gespannt - hoffentlich wird das ganze nicht ein Reinfall, und da steht dann ein aufgepumpter Tiguan auf dem Hof.

So long, rheila

Zitat von rheila

Habe bestellt - V8 TDI - Liefertermin Juni 2010, da Panoramadach erst ab KW19 verbaut wird - bin schon mal gespannt - hoffentlich wird das ganze nicht ein Reinfall, und da steht dann ein aufgepumpter Tiguan auf dem Hof.

So long, rheila

Glueckwunsch
das wird schon kein Reinfall werden. Poste doch mal was du so geordert hast wie Farbe usw. Natuerlich solltest du dann auch Bilder einstellen.
Wuensche dir viel Spass beim warten.
Gruss Kurt

Ahoi!

Zitat von rheila

Habe bestellt - V8 TDI - Liefertermin Juni 2010, da Panoramadach erst ab KW19 verbaut wird - bin schon mal gespannt - hoffentlich wird das ganze nicht ein Reinfall, und da steht dann ein aufgepumpter Tiguan auf dem Hof.

Glückwunsch! Was hast Du sonst noch reingepackt? Bin mal sehr auf die Fahrwerte/Verbrauchswerte von dem Motor gespannt. Das wäre auch so mein Traum (nachdem es dieses Jahr wohl doch nix mit einem T. für mich wird :-/ )

Gruß

Zitat von Sittingbull

(...)
das sind Lichtleitstäbe, aber wie die beleuchtet werden, liess sich im Stand nicht überprüfen
(...)

Hallo,

ist ja ohnehin Geschmackssache... Die Stäbe jedenfalls sehen auch nicht schlechter aus als einzelne Dioden, wenn nicht sogar besser.
Lediglich vom Ansprechverhalten her wären LED sicher besser gewesen. Aber vielleicht bekommt die nur der Touareg R

Dann freue ich mich schon auf den Thread zur Nachrüstung... Im Golf6GTI.com Forum ist der Thread mittlerweile über 200 Seiten....

Hallo Stephan,
bist Du Dir sicher, dass es Lichtleitstäbe sind? Ich mein, da sind jeweils Halogenbirnchen drunter, deren Licht durch die L-förmigen Streuscheiben gebrochen wird. Imho sehen typische (Led)Lichtleitstäbe anders aus. Ich denke, das ist die gleiche Technik wie im Polo, schmale L-Streuscheiben mit genauso schmalen Reflektoren dahinter.
Einen Vorteil haben herkömmliche Glühlampen wenigstens im Winter, da tauen die Rückleuchten ab, bzw aufwirbelnder Schnee setzt sie nicht zu.

Da bin ich gespannt.

gruss
marco

Zitat von darkdiver

...

dass Juma uns dieses mal vom 17. bis 18. März in Florenz vertreten wird.

Ich bin sicher, er wird uns nach Außen sehr gut vertreten und die Richtigen Fragen stellen Zudem kann er seine Fotokünste unter Beweis stellen

...

Ist denn der Weltenbummler wieder daheim? Oder noch am Aufarbeiten des Foto/Video-Materials??

Wir freuen uns auf ein Feedback in Wort, Bild und Ton

Viele Grüße aus Halle/Saale

Steffen

Servus,

Zitat von lesnis

Ist denn der Weltenbummler wieder daheim? Oder noch am Aufarbeiten des Foto/Video-Materials??

Wir freuen uns auf ein Feedback in Wort, Bild und Ton

folgt zeitnah.

Ich muss aber noch sichten, aber das Gesamtfazit kann ich schon mal wiedergeben:

Servus,

Zitat von Sittingbull

[...]
Ja, der Bildschirm ist mit 7" recht groß geworden, [...]

das RNS 850 hat 8" in der Diagonale, aber dazu mehr im "Reise- und (Fahr-)Erlebnisbericht"

Ist es denn mittlerweile mal geklärt, ob das Fenster der Heckklappe noch geöffnet werden kann (bzw. ob man es nach dem Öffnen auch wieder einfach zu bekommt )?

Gruß

Frank

Einfach mal auf Seite 16 des Technik und Preise Prospektes (Ausgabe 11. Feb. 2010) schauen - Da steht unter Aufbau : Gepäckraumklappe mit seperat öffnender Heckscheibe und integrierten Gasfedern.

So long, Rheila

Zitat von khclp

Glueckwunsch
das wird schon kein Reinfall werden. Poste doch mal was du so geordert hast wie Farbe usw. Natuerlich solltest du dann auch Bilder einstellen.
Wuensche dir viel Spass beim warten.
Gruss Kurt

Farbe Schwarz, ansonsten eigentlich alles was geht - kein Design Paket "Terrain Style", keine Anhängerkupplung, - Felgen 20 Zoll Metropolitan, Fahrdynamikpaket mit adaptivem Wankausgleich, Fahrerassistenzpaket und Area View und der ganze Kleinkram und natürlich das Panoramadach, auf das habe ich die ganze Zeit noch gewartet.

So long, Rheila

Zitat von Sittingbull

Hallo Marco,

ist das nicht fast das gleiche sehen jedenfalls wie beim Polo aus

Grüße von Stephan

Hallo Stephan,
ne, ist leider nicht das Gleiche.
Lichtleitstäbe (z.B. ala BMW 5er GT) werden von LED´s befeuert und haben ein kräftigeres Rot, sind verschleißfrei und leuchten auf der ganzen Länge mit gleicher Intensität. Bei den Polo/T-Reg L-Bögen sind je zwei Glühbirnchen drunter, können durchbrennen und die Lichtverteilung ist nicht so homogen. Aus meiner Sicht nicht mehr zeitgemäß, vorallem beim Bremslicht (Ansprechverzögerung).

gruss
marco

Servus,

nun also der bereits angekündigte Reise- und (Fahr-)Erlebnisbericht zum Touareg II.

Eingeladen war ein Vertreter der Touareg-Freunde zur Internationalen Fahrpräsentation des neuen Touareg in Florenz vom 17. bis zum 18.03.2010.

Nur ganz kurz der Vollständigkeithalber der Ablauf:
Anreise am 17.03. morgens mit dem Zug nach München, Flug nach Florenz, Abholung und Verbringung zum "touareg communications centre", Pressekonfernez (PK) I, Fahren onroad, Fahren offroad, "Experten-Forum", PK II, Diner und Nächtigen. Am nächsten Tag nach dem Frühstück nochmals Fahren onroad, shuttle zum Flughafen, Rückflug nach München und danach mit der Bahn zum Ausgangsort.

Ich lasse jetzt mal die ersten (An-)Teile der Reise weg und erwähne nur kurz die PK I, auf welcher der geneigten Zuhörerschaft (allesamt Angehörige der "lifestyle-press") die Neuigkeiten des Fahrzeugs in einem kurzen Abriss nähergebracht und dargelegt wurden. Es wurden bewegte und vertonte Bilder "zelebriert" und man bekam schon einen guten Eindruck, was einen in ein paar Minuten auf dem gekiesten Parkplatz erwarten würde.

Es haben sich meist Teams gebildet aus den Redakteuren und die Hostessen haben die betreffenden Schlüssel der Fahrzeuge bereitgestellt und eine Einweisung vor Ort gab es obendrein durch einen der zahllosen VW-Mitarbeiter.

Ich habe mich mit einem Redakteur der Zeitschrift "Madame" zusammengetan und wir haben uns zunächst einen Hybrid "geschnappt" und durften mit diesem das nähere Umland der Toskana erleben und damit auch die Fahreigenschaften des Hybid-Modells "erfahren".

Bevor ich zu den Modell-spezifischen Eigenschaften komme, einige Worte und Eindrücke zum neuen Modell:

Gesamteindruck:
stimmig, formschön, optisch nicht mehr ganz so bullig, allgemein gefälliger und weniger markant in der Optik als der Vorgänger; er fügt sich nun mehr als vorher in die allgemeine Charakteristik des Volkswagen-Fuhrparks ein ohne jedoch seine (Extra-)Stellung innerhalb der Flotte aufzugeben. Insgesamt beschreibt für mich das Wort "erwachsen" die Situation ganz gut und er meistert den Spagat zwischen dem "Bewahren von Bewährtem" und der "Innovation in Technik und Design". Andererseits ist es aber insgesamt trotzdem noch so dezent, dass der alte nicht "alt" aussieht.
Auch wenn ich kritisch bei solchen Dingen bin, muss ich zugeben, dass er mir sehr gut gefällt. Die Design-Abteilung hat ihre Hausafgaben gemacht!
Linienführung, Farben- und Spiegelspiel ist gelungen. Das Auto wirkt nicht zuletzt durch die abfallende Dachlinie dynamisch und doch kräftig. Die veränderten Spiegel passen nunmehr besser zum Fahrzeug und sorgen für zusätzliche optische Eleganz. Der Verlust von Sichtfläche ist vernachlässigbar, aber hierzu beim "Technik-Teil" mehr.

Innen setzt sich dieser Eindruck für den (Mit-)Fahrer fort. Auch wenn man bedenkt, dass während der Präsentation lediglich Fahrzeuge mit "Messe-finish" zu sehen waren, präsentiert sich der Innenraum einfach stimmig. Insgesamt meiner Meinung nach nochmals in der Verarbeitungsqualität gestiegen, macht es Spaß, alles im Fahrzeug zu fühlen und anzulangen. Die Haptik ist wirklich toll. Ich denke, das ein oder andere Innenraumfoto kann das ganz gut transportieren.

Technisch gesehen hat sich ja nun das ein oder andere ebenfalls getan und der Touareg II wartet mit so einigen Neuerungen auf. Es ist schwierig, jedes einzelne Bauteil bis ins Detail zu beschreiben, ich gebe mal nur meinen Eindruck jeweils wider und gehe aber auf bekannte Assistenzsysteme wie ACC o.ä. nicht mehr ein.

Area View: klasse Sache, würde ich auf jeden Fall kaufen, denn der Sicherheitsgewinn und die "Schaden-Vermeidungs-Möglichkeiten" sind immens gestiegen. Grob gesagt kann man auf dem Monitor das gesamte Umfeld des Autos mittels Kameras sehen und so einem möglichen Hindernis ausweichen, bei einer Hangauffahrt "über die Kante schauen" oder eben auch den Bereich links und rechts auf einer schmalen Brücke "überwachen". --> must have

Dynamic Light Assist: das "maskierte Dauerfernlicht" wird mittels einer hinter der Windschutzscheibe installierten Kamera gesteuert und ermöglicht es, das Fernlicht immer eingeschaltet zu lassen. Kommt ein Fahrzeug entgegen, wird der Teil, in dem sich das Fahrzeug entgegenkommend bewegt, ausgeblendet. Damit unterscheidet sich die Technik deutlich von der anderer Hersteller, bei denen lediglich das Fernlicht abgeschaltet wird. Beim Touareg II wandert somit ein schwarzer Fleck, indem dich das entgegenkommende Fahrzeug bewegt. Das beste daran: es funktioniert! Wir haben es in einer Nachtfahrt mit Gegenverkehr auf der Landstraße getestet und es ist wirklich erstaunlich, wie zuverlässig diese Sache funktioniert. Durch die "Trägheit" des Systems wird obendrein ein hektisches Verhalten der Scheinwerfer vermieden und der Sicherheitsgewinn ist auch hier immens. --> absolutes must have!

Die Rückleuchten sind übrigens keine LED-Leuchten. Lediglich die Blinker in den Seitenspiegeln sind mit LED-Leuchtmitteln bestückt.

Sonstige technische Details:
Laderaumabdeckung: Sie ist nun auch nach oben verschiebbar und ermöglicht so, dass man sie nicht ganz zurückführen muss um an etwas dran zu kommen.
geteilte Heckklappe: ist leider Geschichte und gibt es nicht mehr, da der Bedarf auf dem Markt nicht gesehen wird. Es gibt Umfragen, bei denen Kunden, die das Auto nach 5 Jahren zurückgegeben haben, auf die Frage, wie praktisch sie diese Sache gefunden haben, geantwortet haben, dass sie es gar nicht wussten, dass es diese Funktion gibt.
Kofferraum: die seitlichen Staufächer sind nun mehr oder weniger offen auf der linken Seite, auf der Beifahrerseite wie auf den Fotos erkennbar sind Steckdosen und Steuerungsschalter untergebracht. Der Ladeboden ist zweiseitig zu verwenden. Auf der einen Seite Teppich, die andere Seite ist wannenartig und leicht zu reinigen, so dass man mal nasse Schuhe oder ähnliches unterbringen kann. Clever gelöst.
Anhängerkupplung: es gibt nur noch die elektrische Entriegelung (System wie beim Tiguan) und der Kugelkopf muss manuell in die Endstellung gedrückt werden. Wenn er entriegelt wurde, ist er auch wieder manuell in die "Parkposition" zu bringen. Das geht auch mit ein wenig Übung mit dem Fuss, aber voll elektrisch wie beim alten fand ich es besser.
Die elektrische Kofferraumklappe lässt sich nun, genauso wie die Seitenscheiben, per Knopfdruck mittels Schlüssel öffnen und schließen.
Die Seitenscheiben soll es in Bälde auch in Verbundglas und getönt geben.
Die Rücksitzbank ist verschiebbar und die Lehne ebenfalls. Hier kann dann gewählt werden, ob man einen größeres Kofferraumvolumen oder einen komfortableren Fondbereich bevorzugt. Die Entriegelung für das Umlegen erfolgt (bei Sonderausstattung) elektrisch über Knopfdruck.
Die vorderen Sitze (Komfortsitze) haben nun eine Rücken-Breiten-Anpassung (elektrisch), so dass auch breitere Kreuze einen bequemen Seitenhalt finden können. Weiterhin empfehle ich die Lüftungsfunktion, die die warme Luft absaugt und somit für angenehme Temperaturen im Rücken- und Gesäßbereich sorgt.
Die Mittelarmlehne ist geteilt und einzeln verschiebbar.
Das Brillenfach der Dachkonsole ist ins Handschuhfach gewandert und es gibt keine Bordbuchablage mehr. Dafür ist der Bereich SD-Karte, USB usw oberhalb im Handschuhfach untergebracht.

Ich mache jetzt mal Pause und den dynamischen Fahreindruck schiebe ich später nach...

Servus,

Zitat von FrankS

Ist es denn mittlerweile mal geklärt, ob das Fenster der Heckklappe noch geöffnet werden kann [...]

ja, ist geklärt, gibt es nicht mehr

Wohl entgegen dem Prospekt...

Hi Uli,
danke Dir für die ausführlichen Zeilen. Bin schon auf die Fortsetzung gespannt.

gruss
marco

Servus,

so, einige Fotos gibts hier zu betrachten: KLICK

Schöne Bilder Uli! Da hast Dir richtig Mühe gegeben.
Schaut nach sehr guter Verarbeitung aus, einige Details sind nach der Entfeinerung jetzt wieder drin: Türleuchten weiß/rot, Beleuchtung Lüftungsdüsenrädchen

gruss
marco

PS: Bei Bild 21 stimmt der Text nicht (Reifengröße)

Hallo Uli
dann schliesse ich mich mal an und sag danke fuer den ausfuehrlichen Bericht und die tollen Bilder. Bin auch schon sehr auf deine Fortsetzung gspannt
LG Kurt

Hallo,

wie ist denn das mit der Telefonanbindung gelöst?

Alex.