Hi
Kann ich nachvollziehen. Ich bin auch immer wieder an das gleiche am überlegen. Aber bei mir käme der Tiguan 2.0 T Fsi (200PS) Multitronic in Frage.
Wäre das nicht auch etwas für dich? Der hat auch Dampf!

Mein Bauch will den Touareg behalten, mein Hirn ist für den GTI. Könnt Ihr das nachvollziehen?

Ciao

Ati[/quote]

Hallo
Nein !!!
das kann ich nicht nachvollziehen. Wer mal nen T gefahren ist der steigt doch
nicht freiwillig auf ein kleiners Auto um. Ich hatte für 2 Tage einen Tiguan als Ersatzwagen und bei dem ist mir schon alles sehr klein vorgekommen.

Ich würde es lassen.
MfG
Markus

Zitat von TouaregAti

H

Mein Bauch will den Touareg behalten, mein Hirn ist für den GTI. Könnt Ihr das nachvollziehen?

Ciao

Ati

Hab ich so in etwa nachvollzogen. Allerdings hab ich meinen Touareg behalten (fuer Sonntags und spazierenfahren), und fuers "grobe" unter der oche hab ich mir nen Subaru Outbacl Limited angeschafft. Jezt habe ich jeden Tag noch immer ein "gewisses" SUV Gefuehl (mit AWD), habe aber nur die halben Spritkosten!
Und Sonntags im Dicken kommt dann wieder das bbrreeiittee Grinsen auf!

Hallo TouaregAti

Ich kann deine bedenken bezüglich der Wirtschaftlichkeit des Touareg`s sehr gut verstehen. Ich fuhr vorm T einen Golf V 2.0L sportsline Diesel 140 PS Spitze 220 laut Tacho. Es war ein sehr schönes Auto, und fuhr sich super.
Ein GTI für Mon. ca.300€, und einem Spritverbrauch von 10-12L ?
dafür bekommt man bei guten Kontitionen schon fast einen T ! (V6 Diesel )


Gruss
WILLI65

Zitat von WILLI65

Hallo TouaregAti

Ich kann deine bedenken bezüglich der Wirtschaftlichkeit des Touareg`s sehr gut verstehen. Ich fuhr vorm T einen Golf V 2.0L sportsline Diesel 140 PS Spitze 220 laut Tacho. Es war ein sehr schönes Auto, und fuhr sich super.
Ein GTI für Mon. ca.300€, und einem Spritverbrauch von 10-12L ?
dafür bekommt man bei guten Kontitionen schon fast einen T ! (V6 Diesel )


Gruss
WILLI65

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wir reden aber nicht über Goldmark oder ? Für 300 EUR einen T V6 TDI leasen,
sorry, dass ist ja besser als Grimms Märchenbuch.

Hey Ex Audifahrer


Ich sagte FAST einen Touareg.

Gruss
WILLI65

Wie ihr wisst habe ich letztes Jahr meinen T verkauft und mir ein kleineres Auto zugelegt. (Audi TT Roadster - Gebrauchtwagen)
Für eine Zeit war es auch ganz super schnell durch die Kurven zu flitzen

Doch nach einem 1/2 Jahr - und vielen Problemen später - habe ich den Wagen wieder abgegeben und bin wieder auf etwas "Größeres" umgestiegen.
Ihr habt es schon gesagt - ich werde zurückkommen
(beim Phaeton möchte ich jetzt länger bleiben)

Detail am Rande:
Letzte Woche hat mich so ein Golf GTI etwas riskant überholt.
(Trotz Gegenverkehr und einer Kollone vor mir - unübersichtliche Landstraße)
Der Fahrer war zwar Hirnträger aber nicht Hirnbenützer.

Zum Auto:
Dampf hat er wohl genug unter der Haube und der Sound war auch nicht schlecht.
Und im Vergleich zum TT ist der Wagen wohl sicher alltagstauglicher.

Fahr mal ein paar Tage Probe - dann wirst du schon wissen was du machst.
(gibt es den GTI nur als 3-Türer?)

Zitat von TouaregAti

Ein R5 mit Automatik ist unter 700,- kaum machbar, ein V6 TDI schon gar nicht. Der Unterhalt des GTI ist auch günstiger!

@ GTIAti :

Das scheint mir aber etwas viel.

Ich zahle für meinen R5 (03/2007, Listenpreis 50 TEUR incl. MwSt.) monatl. EUR 390.- zzgl. MwSt.
Als Sonderzahlung habe ich einen alten Fiat abgegeben, der seeeeeeeeeeeehr großzügig mit 6 TEUR (incl. MwSt.) angesetzt wurde.

Verbrauch (reine Kurzstrecke) mit ca. 30% Hängerbetrieb um die 9,0 Liter. Okay, ist Handschaltung, aber m.E. dennoch akzeptabel.

Gruss,

Zitat von Hauruck

...Das scheint mir aber etwas viel...

So, dann rechne noch die Versicherung rein und den Verbrauch und schwupp kommt man auf 700Euro, denn es wird ja vom Unterhalt gesprochen.

Mein R5 kostet mich monatlich Euro 450 plus 80 Euro Versicherung plus 20 Euro Steuer plus Sprit plus evtl Rückstellungen für Reparaturen = etwa 700 Euro.

Zitat von EzioS

Mein R5 kostet mich monatlich Euro 450 plus 80 Euro Versicherung plus 20 Euro Steuer plus Sprit plus evtl Rückstellungen für Reparaturen = etwa 700 Euro.

Jo, das kommt hin.

Zitat von TouaregAti

Hi T-Fans,

war heute bei meinem VW-Dealer (wg. der EDV) und habe mir nebenbei ein Leasing-Angebot über einen Golf GTI erstellen lassen. Da 2007 wirtschaftlich sehr schlecht war und ich 2008 keine bösen Überraschungen erleben möchte, sollte (!?) ich mir über einen etwas vernünftigeren Umgang mit Geld Gedanken machen.

Meine vorbeugende Spar-Wut ist leider nicht stark genug für einen 80PS-Golf. Ich will etwas "Dampf" unter der Haube und Automatik (DSG)! Diese Kriterien erfüllt der GTI. Da der T in 20 Jahren mein ca. 15. Auto ist, werde ich Leasing testen - alle guten Vorsätze, ein Auto mal länger zu fahren, waren für den Gulli.

Das Angebot:
Golf GTI mit DSG und etwas Ausstattung, ca. 24.000,- EUR netto (ich glaube, >10% Rabatt), Anzahlung ca. 2.500,- EUR netto, 36 Monate, 20.000km/Jahr, inkl. Wartung und Inspektion 307,- EUR netto / Monat + Vollkasko-Versicherung 92,- EUR brutto / Monat. Evtl. würde ich zu einem (natürlich ein wenig kostpieligeren) Edition 30 tendieren.

Mein Bauch will den Touareg behalten, mein Hirn ist für den GTI. Könnt Ihr das nachvollziehen?

Ciao

Ati

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Nein. Wollte eigentlich nicht mehr schreiben, aber die SW verlangt 10 Zeichen.
Codemaster

Zitat von TouaregAti

Vielleicht wird es ein A3, vielleicht auch ein XY IRGENDWAS (Hilfeee!), vielleicht bleibe ich doch lieber beim Toaureg ...

Ciao

Ati

Wie wär es mit der aktuellen A-Klasse von Mercedes? Ich will demnächst meinen A 180 CDi verkaufen. Wirtschaftlich ist der allemal und mit 109PS und 250NM Drehmoment hat er auch ordentlich Dampf unter der Haube.

Ich weiß nicht, ob Dein Dicker derzeit geleast oder gekauft ist. Aber die 3000 € Anzahlung auf den Golf solltest
Du in Deiner Kalkulation auch mit einberechnen. Machen pro Monat ca. 83 € bei 3 Jahren Laufzeit.

Evtl. hilft es bei der Entscheidungsfindung.

Viele Grüße aus Halle/S.

Steffen