Zitat von Maiky66

..99% Strasse
0,4% Schotter
0,4% Wiese
0,1% schlamm
0,1% Off Road ..

Da kannst du wohl auf die hintere Sperre verzichten und bist zu 99,8% souverän und sicher unterwegs, für die letzen 0,2% musst du sie aber mitbestellen.
Wenn’s ein gutes Angebot gibt, würde ich die Reifen gleich mitbestellen und so auch für diese von einem sicher ausgehandelten Nachlass profitieren.

Gruß,

Frank

Beim Kauf eines Neuwagen sind die Winterräder schon günstiger als der spätere Kauf über Volkswagen -Zubehoer. Beispielsweise kosten die zuätzlichen Winterräder Canyon 17" im Konfigurator 1365€ später über Votex (Volkswagen-Zubehoer) 369,- pro Stück macht 1476,-. Aus der Perspektive lohnt sich es sie gleich mitzubestellen.

Zitat von Maiky66

0,4% Schotter
0,4% Wiese
0,1% schlamm
0,1% Off Road

Was verstehst du darunter? Wüste?

Zitat von Maiky66

...unser Boot ca 2,6 tonnen wenn ich dass aus dem Wasser hole und die Wiese wäre nass/schlamig bräuchte ich dann sie Hintere Sperre ...

Das ist DAS klassische Einsatzgebiet für die Sperre.
Zwar keine Garantie, daß du nicht trotzdem steckenbleibst, aber auf jeden Fall von großem Vorteil.

Ich würd die Sperre nehmen, und dafür auf dieses unnütze und überteuerte Chrom-Schickimicki-Paket verzichten.

Servus,

Zitat von Maiky66

[...]
unser Boot ca 2,6 tonnen wenn ich dass aus dem Wasser hole und die Wiese wäre nass/schlamig bräuchte ich dann sie Hintere Sperre oder würde die dass unvermeidliche Festfahren auch nicht verhindern Können (so geschen letzten Nov. mit meiner E-Kasseauf einer nur Feuchten Wiese)

Sperre erachte ich bei Dir nicht für notwendig. Ob Du stecken bleibst oder nicht, liegt nicht so sehr an der Sperre als an den verwendeten Reifen! Wenn Du mit Sommerreifen in die nasse Wiese juckelst, hilft Dir auch keine Sperre mehr...aber natürlich die entsprechenden MT-Reifen...schau mal hier: KLICK

Du meinst, er soll sich dafür extra solche prolligen Rambo-Schlappen kaufen und montieren?
Nur um mal kurz ein Boot aus dem Wasser zu holen?

Also ich weiß nicht...

Sollte die Sperre je nicht ausreichen - was zugegebenermaßen im Bereich des möglichen liegt - würde
ich halt einem Bauern einen Schein für Schlepperunterstützung in die Hand drücken und gut ist.

Ich meine, er wird das ja nicht täglich machen.

Servus,

Zitat von Hauruck

Du meinst, er soll sich dafür extra solche prolligen Rambo-Schlappen kaufen und montieren?
Nur um mal kurz ein Boot aus dem Wasser zu holen?

Also ich weiß nicht...[...]Ich meine, er wird das ja nicht täglich machen.

schon klar, war auch eher dazu gedacht, darauf aufmerksam zu wachen, was ihm weiter helfen würde. Ohne die richtigen Reifen bringt eine Sperre nichts. Ich habe selbst die Sperre und als ich letztes Jahr mit meinen fast schon abgefahrenen 275er Sommerschluffen in eine feuchte Wiese im Revier gefahren bin, wars auch passiert. Das glaubt man nicht, da fährt man einen schönen Geländewagen und bleibt in der feuchten Wiese stecken... Und DAS liegt definitv an den Reifen...

Kommt erstens immer darauf an, wie oft man die dann benötigt und zweitens kommts noch darauf an, wieviel einem diese erhöhte "Mobilität" wert ist.
Bei vielen "Aktiven" von uns geht der Trend zum Drittsatz, was aber nur daran liegt, dass wir gerne mal einen Offroad-Ausflug machen:D

Servus,

Zitat von Maiky66

[...]wenn Diese auch als Winter Reifen Taugen würden könnt ich mir dass Sogar vorstellen aber Als Winterreifen taugt dass ja wohl nicht wirklich Leider

nein, als reiner WR nicht zu empfehlen!

Zitat von Maiky66

[...]im Herbst wenn ich dass Boot raushole oder im Frühling wenn es wieder baden darf [...]

bei einem Gebrauch von zwei mal im Jahr rentiert es sich wohl nicht, zumal die Hilfe ja im Schuppen um die Ecke stünde...gut, wenn es den Kohl eh nicht fett macht, nehm sie:D

Zitat von juma

...mit meinen fast schon abgefahrenen 275er Sommerschluffen...
... da fährt man einen schönen Geländewagen und bleibt in der feuchten Wiese stecken... Und DAS liegt definitv an den Reifen...

Glaub ich dir, keine Frage.

Hallo Maiky 66,

bei Deinen Angaben brauchst Du nun wirklich keine Differenzialsperre. Ich habe mit meinem Dicken schon öfter`s einem Anhänger incl. Minibagger aus dem Matsch gezogen und kann Dir nur sagen, Du brauchst sie wirklich nicht. ESP im Extremfall aus und es geht voran.

Gruß
Niels

Zitat von Maiky66

sind ja doch 805 euro also 1610 DM dass iss dann schon zu Überlegen zumal dass auch ein Halber winterradsatz ist werde wohl nochmal drüber schlafen müssen

aber denke du hast schon recht mit den reifen

Hallo Maiky66
wenn dir die 805 € nicht zu doll weh tut, dann nimm sie ist schon nützlich im Extremfall oder wenn du dann mal etwas ausprobieren möchtest im Gelände. Nach deiner Beschreibung tritt das aber nicht so oft ein. Also getreu dem Motto nice to have but not needed. Die Winterräder brauchst du aber in jedem Fall (es sei denn du fährst Ganzjahresreifen) und da ist das Geld dann sinnvoller angelegt.
Gruß
Kurt
PS wieso rechnest du noch in DM um? Gibt es doch nicht mehr am Markt.

Zitat

PS wieso rechnest du noch in DM um? Gibt es doch nicht mehr am Markt.

...er vermisst sie halt,die guten alten Zeiten

Zitat von bluwe

...er vermisst sie halt,die guten alten Zeiten

ich manchmal auch nur hilft nicht wirklich
Kurt

Zitat von FrankS

...Da kannst du wohl auf die hintere Sperre verzichten...

Zitat von Hauruck

...Ich würd die Sperre nehmen...

Zitat von juma

...Sperre erachte ich bei Dir nicht für notwendig...

Zitat von khclp

...nimm sie ist schon nützlich im Extremfall...

Zitat von Kong Racer

...bei Deinen Angaben brauchst Du nun wirklich keine Differenzialsperre...

Alles klar, Maiky?

Zitat von Hauruck

...Alles klar, Maiky?...

Hehehehe...... Maiky, starte doch mal ne Umfrage, wer die Sperre hat und braucht. Ich selbst würde se nicht nehmen, dann lieber entsprechende Reifen kaufen.