Ich habe neue Pewag Brenta in der Bucht für € 80,00 erstanden.

schau mal da rein. Es gibt immer wieder Fahrzeugwechsler die Ketten ungebraucht versteigern.

Gruß

Lollo

Warum braucht man beim Dicken ueberhaupt Schneeketten? Wir haben hier ja nun wirklich jeses Jahr richtigen Winter (Schneelage fuer 5 bis 6 Monate, udn Nebenstrassen werden nur gepfluegt, nicht gesalzen, in etwa wie in Skandinavien), und ich habe mit meinen Conti WinterContact, allerdings 235 auf 17 zoll Felgen, noch nie Schwierigkeiten gehabt! Auf meinem neuen Subaru Outback fahre ich 225/17 Bridgestone REVO 1, und habe damit auch ohne Ketten absolut keine Schwierigkeiten! Aus diesen Gruenden wuerde ich es mir gut ueberlegen, einige hundert Euronen fuer Zeugs auszugeben, dass ich nie gebrauche!

Servus,

Zitat von dschlei

Warum braucht man beim Dicken ueberhaupt Schneeketten? [...]

weil es bei uns und auch in Österreich Straßen gibt mit Schneekettenpflicht. Das kostet dann auch richtig Asche nur hat man leider danach immer noch keine Ketten

Wie schon anderweitig geschrieben, gibt es in den Alpen durchaus die eine oder andere Strasse mit einem "Schneekettenschild". Die Verwendung von Ketten ist dann verpflichtend - egal, ob man 4x4 hat oder eine Heckschleuder fährt.


Oops - Uli war mal wieder schneller. Aber wie wir Schaben sagen: "dobbelt gschwätzt is gwies wohr"

Hallo Dietmar,

diese Diskussion hatte wir schon öfter im Forum. Es gibt fast nie Probleme
mit dem T im Schnee. Ich bin auch schon mit dem T eine Skipiste hochgefahren, ohne
Probleme.

Aber: 1. Runter nützt Dir auch der Allrad mit WR nichts, wenn es richtig glatt ist helfen nur
Ketten beim Bremsen
2. Wenn Ketten Pflicht sind, musst Du mit Ketten fahren, ansonsten riskierst Du ein
Ticket und bei einem Unfall gibst Du der Versicherung eine Steilvorlage nicht
zu zahlen (grobe Fahrlässigkeit)

Gruß

Lollo

Servus Mike!

Zitat von mike

[...]Oops - Uli war mal wieder schneller. Aber wie wir Schaben sagen: "dobbelt gschwätzt is gwies wohr"

ich wusste gar nicht, dass Du eine Schabe bist

Nichts für ungut!

Zitat von juma

Servus Mike!

ich wusste gar nicht, dass Du eine Schabe bist

Nichts für ungut!

[OT] Schön, dass Dich meine Tippfehler so amüsieren!!! Ich bleib dran [/OT]

Für meinen Ausflug in den Winter in den Schweizer Bergen vor ein paar Jahren (mit einem Passat 4Motion) habe ich mir bei meinem einen Satz Ketten sozusagen in Kommission gekauft. Bei Nichtbenutzung konnte ich sie unter Erstattung des vollen Kaufpreises zurück geben, das fand ich absolut akzeptabel für eine solche ‚Versicherung’.
Vielleicht kannst du mit deinem einen ähnlichen Deal machen? Kann man sich nicht als ADAC Mitglied auch Ketten leihen?

Gruß,

Frank

Wäre doch mal interessant eine Umfrage einzustellen, wer überhaupt schon mal Schneeketten auf seinem T-Reg montiert hat, bzw. wieviele T-Reg Fahrer solche dabei haben wenn's in die Berge geht.

Ein Grund für mich ein Allradfahrzeug zu wählen, war eben, dass ich "normalerweise" ohne Ketten durchkomme, auch in einem schneereichen Winter beim Skifahren.

Zum Thema Kettenpflicht in den Alpen.....es gibt (vor allem in der Schweiz) sehr häufig die Situation, dass zwar Kettenpflicht herrscht, aber Fahrzeuge mit Allrad-Antrieb explizit ausgenommen sind und durchfahren dürfen! Am Arlberg hab ich das auch schon erlebt.

Deswegen fahren in den Alpen ja so viele Allradfahrzeuge, dass die Armen dort nicht ständig am montieren sind.

Also ich behaupte, dass man mit einem T-Reg auf normalen befestigten Strassen, die auch geräumt werden in all den Fällen in denen ein Front- oder Hecktriebler (ohne Ketten) stehenbleibt, zu 90% durchkkommt und zwar ohne Ketten.
Ich rede hier allerdings vom bergauf Fahren!

Bzgl. Bremssicherheit vor allem bergab ist das natürlich ein anderes Thema, was aber mit entspr. vorsichtiger Fahrweise auf schneebedeckter Fahrbahn (und nur da kenne ich Kettenpflicht, sonst bleibt man besser gleich dahiem (Eisregen z.B.)) durchaus machbar ist.

Gruss,
elkam

Zitat von elkam

Wäre doch mal interessant eine Umfrage einzustellen, wer überhaupt schon mal Schneeketten auf seinem T-Reg montiert hat, bzw. wieviele T-Reg Fahrer solche dabei haben wenn's in die Berge geht.

Ein Grund für mich ein Allradfahrzeug zu wählen, war eben, dass ich "normalerweise" ohne Ketten durchkomme, auch in einem schneereichen Winter beim Skifahren.

Zum Thema Kettenpflicht in den Alpen.....es gibt (vor allem in der Schweiz) sehr häufig die Situation, dass zwar Kettenpflicht herrscht, aber Fahrzeuge mit Allrad-Antrieb explizit ausgenommen sind und durchfahren dürfen! Am Arlberg hab ich das auch schon erlebt.

Deswegen fahren in den Alpen ja so viele Allradfahrzeuge, dass die Armen dort nicht ständig am montieren sind.

Also ich behaupte, dass man mit einem T-Reg auf normalen befestigten Strassen, die auch geräumt werden in all den Fällen in denen ein Front- oder Hecktriebler (ohne Ketten) stehenbleibt, zu 90% durchkkommt und zwar ohne Ketten.
Ich rede hier allerdings vom bergauf Fahren!

Bzgl. Bremssicherheit vor allem bergab ist das natürlich ein anderes Thema, was aber mit entspr. vorsichtiger Fahrweise auf schneebedeckter Fahrbahn (und nur da kenne ich Kettenpflicht, sonst bleibt man besser gleich dahiem (Eisregen z.B.)) durchaus machbar ist.

Gruss,
elkam

Alles anzeigen

Da pflichte ich Dir uneingeschränkt bei, nur Kettenpflicht ist eben PFLICHT, d.h. wenn Du erwischt wirst zahlst Du. Wenn Du einen Unfall hast (auch unverschuldet) kann die Versicherung Ärger machen.

Gruß

Lollo

P.S. Habe die Ketten, auch bei den vorherigen Quattros immer dabei und nie gebraucht.
(Waren so einsame Strassen wo keine Pflicht war und ausser mir eh keiner mehr
fuhr:D)

Hallo zusammen,

fahre seit 20 Jahren Geländewagen habe im Winter immer Ketten dabei.
Montiert waren sie schon oft aber nur bei mir im Hof.
Auf der Straße habe ich sie noch nie geraucht obwohl ich morgens immer
früh mit Hänger gefüllt mit Schlachttieren unterwegs bin.
Es gab auch schon Situationen wo ich anschließen dachte, währ mit Ketten
besser gewesen !!!!! "aber Faulheit siegt" .