Moin!
Also, hab mal eine Frage zur Zusatzbatterie, die mit der Standheizung verbaut wird. Ist diese 2.Batterie nur zur Speisung der Standheizung vorhanden oder laufen auch Radio/Navi/12V Steckdosen darüber? Oder ist sie gar mit der Starterbatterie gekoppelt? Und welche Kapazität haben beide?
Weder das Handbuch, noch eine Suche im Forum konnten mir da weiterhelfen. 
Vielen Dank schon mal im Vorraus!
Gruß,
Simon
Tach auch!
Es gibt 3 Arten von Bordnetzen beim T. Erst einmal das normale 1 Batterie Bordnetz, dann das 1 Batterie Netz mit Zusatzbatterie zur Versorgung der Wasserheizung, das Du verbaut hast und zu guter Letzt das 2 Batteriennetz des V10.
Bei Dir dient die Zusatzbatterie nur der Versorgung der Zusatzwasserheizung und wird bei laufendem Motor über ein Laderelais geladen!
Ich hoffe, das hilft erstmal weiter.
Gruß
Mac
Hab mal meine Quellen durchforstet, alle ohne eindeutige Hinweise. Diverse Stromlaufpläne bieten auch keine Klarheit
Aber der Logik folgend sollte es schon so sein, dass die Anzeige die aktuelle Bordspannung darstellt. Da ist der Ladezustand der Hilfsbatterie unerheblich.
Wenn ich mir z.B. nur die Startprozedur vom V10 anschaue... Wenn die eine Batterie mehr Power hat, als die Andere, dann... Aber umgekehrt, dann... Boaahhh, gut das die Kiste bis dato immer gestartet ist
Ah ok, dann wünsche ich dir mal weitere erfolgreiche Startvorgänge und bin dann doch froh einen R5 vor der Türe stehen zu haben! 
Aber noch mal herzlichen Dank für deine Bemühungen!
Und die Kapazität steht ja sicherlich auf der Batterie drauf (hoffe ich doch mal). Das so was auch nicht im Bordbuch steht...*grummel* So lernt man auch mal die Welt unter der Abdeckung kennen.
Gruß,
Simon
Um an die Batterie zu kommen muss man den Fahresitz teilweise abschrauben, dann noch eine Schutzkappe entfernen und schon ist man an der Batterie. Geübt dauert das keine 5 Minuten......ungeübt...na ja....
Hallo Zusammen,
im Prospekt Technische Daten sind folgende Batteriedaten angegeben:
V6: 380A/80Ah
V8: 450A/95Ah
R5: 450A/95Ah
V10: 480A/85Ah+520A/110Ah
Gruß
andreas
Hallo zusammen,
das Voltmeter zeigt nur die Hauptbatterie an, das dürfte auch beim V10 so sein. Der V10 hat zusätzlich nur ein Schaltrelais verbaut, um im Bedarfsfall die zweite Batterie zum Startvorgang zu nutzen. Ansonsten ist die zweite Batterie ziemlich autark, d.h. ein getrennter Ladekreis von der Lichtmaschine und normalerweise nur ein Verbraucher: die Wasserzusatzheizung.
Ich habe noch meine Steckdose für den Hänger (Ladeleitung Pin 10) an die Zweitbatterie anschliessen lassen. Das war sehr praktisch hinten im Kofferraum und die Werkstatt musste kein zusätzliches Kabel quer durchs Auto ziehen.
gruß
Heinz
