Servus,

Zitat von sneurlie

Hallo bin neu hier und an alle erstmal hallo.
möchte mir einen neuen touareg holen 3.2 v6, könnt ihr mir bitte sagen auf was ich achten muss bei kauf (rost oder macken)

wie hoch sind die reperaturkosten oder unterhalstkosten.
sind die reperaturkosten hoch oder normal.

danke an alle die mir helfen

Alles anzeigen

zuerst mal herzlich willkommen hier!

Was willst Du jetzt von uns hören? Wie sollen wir Dir sagen, wie hoch die Reparaturkosten sind, wenn gar nichts kaputt ist??
Das kann sich zwischen ein paar cent und mehreren 10T€ bewegen...kommt darauf an, wie schnell Du beim Aufprall warst

Nein, das lässt sich nun wirklich nicht sagen...

Für die Verbrauchswerte und die durchschnittlichen Kosten, genauso wie für Ausstattungstipps nutze bitte die Suchfunktion. Darüber gibts unzählige threads...

Viel Spaß hier!

Hi!

Ich habe einen "fabrikneuen" und Serviceleasing - daher kann ich zu den Kosten selbst nichts sagen. Allerdings hat der Touareg (je nach Ausstattung) einige Dinge, die bei Defekten sehr schnell teuer werden (Xenon, Differenziale...).

Falls Du Dir einen Gebrauchten zulegst, solltest Du ernsthaft über Themen wie Garantieverlängerung, Gebrauchtwagenversicherung oä nachdenken. Dazu gibt es auch einige Beiträge im Forum (Suchfunktion nutzen).

Bzgl. Rost habe ich noch nix gehört.

Hallo,

habe mir auch nen gebrauchten 3,2l V6 zugelegt und ihn jetzt ca. 1 1/2 Jahre.

Defekt waren:
1x Lamdasonde ( ging auf Kulanz ).
2x Temperatursensor ( ging auf Kulanz) wäre sonst teuer geworden, da der Motor
raus musste ( 2 Tage Arbeit ).
1x nasser Fußraum ( ging auf Kosten vom Händler), da die Regenwasserabflüsse im
Motorraum mit Dreck verstopft waren.
1x Batterie ( hat mich 390 ,- gekostet )

Unterhaltskosten: kommt drauf an wieviel und wie schnell Du Fährst.
Sprittverbrauch zwichen 14L (wenn man es gemütlich angehen lässt) und ?L ( wenn Du es etwas eiliger hast ).

Bei mir sind es ca. €200,- - €250,- im Monat ( da ich nicht so häufig fahre ).

Versicherung ist bei mir €1000,- im Jahr.

Mit Rost habe ich keine Probleme.

Zu den Reperatur und Service kosten gibt es eine Faustregel:

kleines Auto --> kleine Rechnung
großes Auto --> große Rechnung


Ob der Touareg groß oder klein ist kannst Du sicher selber entscheiden.


Kann ihn nur empfehlen --> tolles Auto !!!!


Gruß Gordon

Naja,

die Preise sind echt nicht schlecht. Wenn man schon die Batterie sieht für 390,-.

Das sind ja fast DM 800,-

Anm. der Red.:
ich habe die beiden Themen zusammengeführt und ein bisschen aufgeräumt, hat den Vorteil, dass sneurlie die Antworten leichter findet und neue User beim Nutzen der Suchfunktion eine übersichtlichere Liste bekommen. Ach ja, die Überschrift habe ich auch ein bissen aussagekräftiger gemacht.

gruß,

Frank

Morgens,
Ganz ehrlich? Finger weg...

Ich kenne KEINEN V6 Besitzer der nicht erhebliche Macken am T hatte. Und je älter desto mehr.

Meiner ist Baujahr 2005 und hat noch reichlich davon gehabt, deren Kosten gottseidank durch die Garantie abgefangen wurden:

- undichte Frontscheibe
- Steuerkettenproblem (V6 Standardkonstruktionsfehler!!!) dazu muss der Motor samt Getriebe raus, Kosten auf Kulanz (ca. 1800€)
- Elektrikproblem in der Lenkungsentrieglung, da keine Einzelteile der Steuerung gewechselt werden nur das komplette Lenksystem (ca. 1200€)

bei anderen T-Fahrern:
- ständige Probleme mit der Luftfederung
- Motorsensoren-Probleme
- ausgeleiertes Kardangelenk!!!

Bei 63000km müssten die Bremsen bereits gemacht sein bzw. sie sind dann bald fällig , ein nicht unerheblicher Posten. Ich würde mir mal die Reparaturliste zu diesem Wagen ausdrucken lassen, da hat man schon Anhaltspunkte was die Karre auf dem Buckel hat.

Mit den Ts der ersten Baujahre hat VW nämlich die Methode: "Der Kunde testet für uns" fürs "Premiumsegment" etabliert und perfektioniert...

Zu beachten ist auch, das freie Werkstätten/Boschdienste grundsätzlich die Finger vom T lassen, da sie für ihre Diagnosesysteme kaum die T Software kaufen.

Falls Du den Wagen kaufst würde ich aushandeln, dass Du einen kostenlosen Mietwagen bekommst falls der T "widererwarten" in die Werkstatt muss, so bist Du wenigstens mobil und Freunde&Kollegen lernen mit der Zeit die gesamte Modelpalette von VW kennen.

Ansonsten:
Verbrauch: um die 14-15l bei sehr defensiver Fahrweise, nach oben hin offen
Garantieverlängerung je nach Baujahr: 550-600€

Viel Glück
Tilo

Noch zum Spritverbrauch:

Ich komme bei einer Jahresfahrleistung von ca.20000km auf um die 4000€ Spritkosten.
Ein nicht zu vernachlässigender Posten, mit einer Tankfüllung von 100l kommt man mal eben nur auf knapp 600km. Da tränen dann die Augen wenn man an der Tanke fürs Volltanken mal eben 120€ rüberreichen muss, was mal 240DM waren...

Guten Morgen.

Habe einen V6 und kann jetzt nicht über erhebliche Macken berichten.

Jedes Auto hat heut zu tage Probleme, scheiß egal was Du für einen kaufst.

Auch der neue T wird Probleme haben, da ja auch wieder Sachen geändert wurden, aber dafür ja wieder die Testzeit zu gering war.

Bei meinem Schwager hat sich zum Beispiel die Auslieferung seines Q7 ( ABT edition )
mit einem 4,2 l Diesel verzögert, da sie schon von vornerein Probleme mit dem Motor hatten.

Ich bin ganz zufrieden mit meinem T.

Gruß Gordon