Hallo Evren,
ich kann dir nur die Bestellnummer vom Faltrad geben.
LG
Harald
Die sind ja absolut schmerzfrei bei VW mit den Kalkultionen Ihrer Ersatzteile.
Vielen Dank Harald 
Noch eine Frage: wenn ich mit meinen 19 Zöllern eine Reifenpanne habe reicht da auch die 17" Varianta als Reserverad oder muss ich die 18" Variante nehmen?
Sehe gerade die 17" Variante ist mit 120er Lochkreis, somit hat sich die Frage erledigt 
Auf ebay bietet jemand die 17" Variante mit 130er Lochkreis und einer anderen Teilenummer an, kann man diese Variante auch nehmen?
Hallo zusammen,
kann mich mal jemand schlau machen, wie so ein Faltrad funktioniert?
Ich selbst habe einen Schlauch unter der Rückbank um mein defektes Rad nach einer Panne und dem Einfüllen der weißen Flüssigkeit aus dem Kofferraum wieder mit dem Luftdruck der Luftfederung aufzupumpen.
Mit würde nun interessieren, wie das mit diesem Faltrad funktioniert.
Hallo Marc
Das Reserverad liegt ja dann im Kofferraum in der dafür vorgesehenen Mulde.
Wenn der Fall der Fälle dann eintritt nimmst Du es heraus und ich gehe mal davon
aus das man dieses dann auch mittels Luftkompressors aufpumpt und wechselt aus.
Wobei so ein Radwechsel nicht so einfach ist, habe seiner Zeit mal von Sommer
auf Winterreifen wechseln lassen beim Reifenhändler, er mußte die Reifen mittels
10 kg Hammer (oder ähnliches) runter Wuchten, da sie sehr fest auf der Achse hingen.
Gruß
Karl
Hallo Marc
....beim Reifenhändler, er mußte die Reifen mittels
10 kg Hammer (oder ähnliches) runter Wuchten, da sie sehr fest auf der Achse hingen.
Da war aber schwer was faul - oder der Reifenhändler unfähig.
Normalerweise muß man die Räder mit beiden Kniescheiben gegen die Aufnahme drücken, damit das Rad nicht verkantet und und die Schrauben beim ausdrehen nicht beschädigst.
Zitat von charly-sl-300
Hallo Marc
....beim Reifenhändler, er mußte die Reifen mittels
10 kg Hammer (oder ähnliches) runter Wuchten, da sie sehr fest auf der Achse hingen.
Das Problem hatte ich einmal bei meinem BMW. Ich wollte im Herbst die Reifen selbst wechseln und ich bekam sie nicht von der Nabe. Ein guter Freund gab mir den Rat, dass man immer eine wenig Kupferpaste auf die Nabe aufbringen soll- seitdem hatte ich kein Problem mehr.
LG aus Bayern
