Suche von VW den 3-teiligen Unterfahrschutz wie er z. B. am Touareg Experience verbaut ist.
Suche Unterfahrschutz von VW
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20. Mai 2007 um 19:59
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Hallo Holger!
Habe neulich bei 3-2-1-meins einen Expedition-UFS gesehen, waren glaub ich 6 oder 7 Teile. Ging gebraucht für 350 oder 400 Euro übern Tresen, hab mich damals sehr geärgert. C'est la vie!
Sonst wohl nur die Individual anschreiben, vielleicht rücken die den UFS raus, den wir im Camp4Fun letzten September aufgebaut haben?? Da waren aber auch schon einige Winkel und Verbindungsbolzen gebrochen. Ist natürlich auch ein gewaltiger Kostenfaktor.........3000-4000Euro je nach Ausführung und Umfang.
Sprich doch mal bobu an, der hat nen Expedition und kann Dir einiges zum Expedition-UFS sagen.
Wäre ein Antec UFS mit Verlängerung nicht eine kostengünstigere Alternative? Das Ersparte könnte man für mögliche Reparaturen zurücklegen?!?!
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Hallo Enzio,
den von Antec habe ich, aber der ist sehr ungünstig geformt und montiert. Der kommt vorn viel zu weit nach vorn und nimmt dadurch etwas vom Böschungswinkel. auch gehen von der Bodenfreiheit ca. 3cm verloren. Dabei sind die lang herausstehenden Schraubenbolzen noch nicht einmal mitgerechnet.
Aber der UFS von Antec ist sehr stabil und kann eine Menge ab.
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Hallo Holger,
Willst Du Deinen Antec UFS loswerden? Will mir in den kommenden Tagen einen bestellen. Waere ein dankbarer Abnehmner.
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Hallo Holger,
Willst Du Deinen Antec UFS loswerden? Will mir in den kommenden Tagen einen bestellen. Waere ein dankbarer Abnehmner.
Hallo Ezio!
So schnell kann ich dir damit leider nicht dienen, solange ich keinen Besseren habe. Und das wird wahrscheinlich noch dauern, denn einen Neuen von VW für ca. 3000 Euro werde ich nicht kaufen.
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Hallo Zusammen,
Anteg bringt bald einen Neuen UFS der soll auch länger sein bis
hinter das Verteilergetriebe.
Werde ihn mir mal genau anschauen und berichten.
Der Mann von der Anteg Entwicklung kommt am Freitag zu mir um meinen
"kleinen" zum massnehmen abzuholen.
Werde Ihn auch auf die Befestigung ansprechen.Gruß Rainer
Aus dem schönen Weinsberger Tal.
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Servus Rainer,
[...]Der Mann von der Anteg Entwicklung kommt am Freitag zu mir um meinen
"kleinen" zum massnehmen abzuholen.
...stellst Du etwa das "Model" für Antec? Dann bekommst Du die ganze Sache ja umsonst, oder? -
Ja.
Gruß Rainer
Aus dem schönen Weinsberger Tal.
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Hallo Zusammen,
Anteg bringt bald einen Neuen UFS der soll auch länger sein bis
hinter das Verteilergetriebe.
Werde ihn mir mal genau anschauen und berichten.
Der Mann von der Anteg Entwicklung kommt am Freitag zu mir um meinen
"kleinen" zum massnehmen abzuholen.
Werde Ihn auch auf die Befestigung ansprechen.Gruß Rainer
Aus dem schönen Weinsberger Tal.
Vor allem muss Antec vorn an dem UFS etwas ändern. So nimmt der zu viel vom Böschungswinkel. Und der Bodenfreiheitsverlust von>2cm, besonders dort, wo die Schrauben herausstecken, ist auch sehr schmerzlich. Aber dafür sind 6mm alu wirklich stabil. Kaputt habe ich den UFS noch nicht bekommen.
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Servus Holger,
Vor allem muss Antec vorn an dem UFS etwas ändern. So nimmt der zu viel vom Böschungswinkel. Und der Bodenfreiheitsverlust von>2cm, besonders dort, wo die Schrauben herausstecken, ist auch sehr schmerzlich. Aber dafür sind 6mm alu wirklich stabil. Kaputt habe ich den UFS noch nicht bekommen.
...ich glaube, da wird sich nicht viel mehr rausholen lassen. Denn ich werde immer nur etwas auf Kosten der Stärke der Platte gewinnen.
Einzige Lösung, die ich mir vorstellen könnte, wäre das Anbieten von zweierlei Stärken. Einmal 3mm mit schwächeren Schrauben und vielleicht einmal 10mm, bei der man die Schraubenkopfstärke auch noch etwas einfräßen könnte.
Dann kann jeder nach seinem Gusto entscheiden...natürlich sollte der "Dicke" nicht teurer sein als der dünne...:D
Am Böschungswinkel wird sich wohl nichts ändern lassen. Aber lieber diesen Böschungswinkel und die Plastikteile noch dran, als 2 Grad mehr und die Plastikteile (die leider wirklich nichts aushalten) sind auf der Strecke geblieben...
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Hallo,
werde das Morgen mal klären.
Es gibt ja auch Senkkopf-Schrauben bei 6mm müße das auch halten.
Bei UFS von Taubenreuter werde die Plastikteile entfernt.Gruß Rainer
Aus dem schönen Weinsberger Tal.
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Senkkopfschrauben lösen das Problem nicht, weil das Gewinde nach unter herausragt, auf das die Muttern draufgeschraubt werden.
Der Verlust beim Böschungswinkel sind weit mehr als 2°. Ich werd mal ein Foto machen, um zu verdeutlichen, worin bei dem Antec UFS das Problem liegt.
