Servus,

Zitat von FrankS

[...wenn die hintere Differenzialsperre verbaut ist...]
Habt ihr das auch schon beobachten können?

nein, habe aber auch im Moment keine. Erst in drei Wochen beim neuen...:-)

Aber ich werde darauf verstärkt achten...

Hallo

ja bei mir ist es auch vorgekommen, in einer langen Rechtskurve (Autobahnabfahrt auf Brücke) ist der t-reg kurz über alle 4 Räder nach aussen gerutscht (80KM/h).
Das Wetter war trocken und es waren auch nicht die Ausgleichsfugen.
Da ich diese Strecke öfter fahre ist es mir sofort aufgefallen.
Es kann allerdings auch eine Ölspur gewesen sein.
Mein t-reg hat die manuell einschaltbare Hinterachssperre.

Gruß
Eric

Servus,

Zitat von FrankS

[Problem]

ist das nur auf das neue oder nur auf das alte Modell beschränkt oder schon bei beiden feststellbar?

Servus,

Zitat von FrankS

In dem Vortex Thread geht es ausschließlich ums alte Modell, das neue gibt es hier ja noch nicht.

...und das tritt erst jetzt vermehrt auf oder ist dieses Problem schon deslängeren bekannt?

Servus,

Zitat von FrankS

Nein, das Problem ist schon länger bekannt, es hat nichts mit Alterung oder einem Software- Update oder so zu tun.

Ich bin erst drauf aufmerksam geworden, als ich den Thread bei VWVortex gelesen habe, vorher bin ich davon ausgegangen, dass es irgendwie doch an der Strasse lag.
Gruß,

Frank

nur um das noch mal physikalisch für mich vorstellbar zu machen:
D.h., das Auto "rutscht" also in einer kurzen Seitwärtsbewegung über die Hinterachse. Zumindest habe ich das den Beschreibungen aus VWvortex entnommen...

...kann ich da nur sagen...

Servus,

Zitat von FrankS

Mit dem Popometer gemessen fühlt es sich eher so an, als rutsche das Auto über alle 4 Räder ein ganz kleines Stück zur Seite, allerdings so wenig, dass es sich schon wieder stabilisiert hat, bevor man überhaupt reagieren kann. Ich hatte hier eine Auffahrt auf die Interstate, da konnte ich es jedes Mal provozieren…

Gruß,

Frank

dann bin ich ja echt mal gespannt, ob das bei mir beim neuen auch auftritt.
Meiner ist ja auch noch ein Handschalter...wehe...sonst muss ich noch mal zu meinem dealer meines Vertrauens zum

Hi!

Den Effekt kenne ich auch... habe es bislang auf die Strassenverhältnisse ("LKW-Gräben", Querfugen usw.) geschoben. Tritt wie schon beschrieben beispielsweise an Autobahnkreuzen, Auf- und Abfahrten usw. auf.

Es fühlt sich wie ein kurzes nach aussen wegrutschen an, das Fahrzeug bleibt aber stabil.

Ja und ich habe die Hinterachssperre als Option...

.

Gruesse aus Dubai.
Ich kenne das problem leder zu gut.
Besondrs wird es fuhlebar in einer "roundabout" (sorry fur mein Deutsch-lite-version), wobei die Hoterachse zur seite rutscht.
Letzte Woche wurde in meinem V( mit luftfederung die Software neu-geladen und seitdem habe ich das probel nicht gehabt.
Vielleich wurde es auch in ihrem fall helfen.

Hallo Nachbar und schöne Grüsse aus Abu Dhabi,

das muss wohl wirklich ein individuelles Problem sein, habe dies bisher in keinem roundabound (für unsere Leser in Deutschland: Kreisel / Kreisverkehr ) oder sonstwo gemerkt.

Warum wurde denn die Luftfeder-SW neu geladen? Wegen diesem Problem?

Entweder fahre ich so brav oder ich bin unsensibel. Trotz Abt Tuning merke ich dieses Phänomen beim V10 nicht.

Gibts zu dem Thema irgendwelche neuen Erkenntnisse?!?

.

Servus,

Zitat von mike

Gibts zu dem Thema irgendwelche neuen Erkenntnisse?!?

.

also ich habe noch nichts feststellen können, allerdings bin ich jetzt auch noch nicht so oft mit aktivierter Hinterachssperre gefahren, zumal die meist nur im Schlamm aktiviert wird
Aber ich werde das mal auf Teer probieren.
Bei sonstiger Fahrt (also nicht aktiviert) habe ich nix gemerkt, obwohl ich desöfteren schnell in Autobahnabfahrten einfahre...:D