Viele der in unterschiedlichen Foren und Themen aufgeführten Probleme sind lt. meiner Werkstatt auf elektrische Unterspannungen im Bordnetz zurückzuführen. Deshalb verschwinden manche Fehlermeldungen auch wieder wie von Geisterhand im Fahrbetrieb, nicht funtionierende Verbraucher starten dann erst verspätet bei entsprechender Spannung.
Insbesondere beim V10 können Probleme auftreten, wenn die beiden Batterien eine unterschiedliche Spannung aufweisen.
In der Werkstatt werden die T. aus diesem Grund für den Servicebetrieb sofort ans Batterieladegerät angeschlossen. Die vielen elektrische Helferlein hätten sonst wohl in ca. 30 Minuten die Batterien leergesaugt (O-Ton Werkstatt).