Zitat von kaeppeler

[...] bei mir ist der Bremslösegriff auf einer Seite abgebrochen, es lässt sich noch betätigen. Kann ich selbst diesen Griff erneuern? [...]

Servus Jörg,

Themen zusammengeführt

Grüße
Robert

Servus,

Zitat von coala

Themen zusammengeführt

upps...wollte ich auch gerade machen

Lösung in Beitrag #15...

Zitat von juma

[...]upps...wollte ich auch gerade machen [...]

[OT]Ja ja, "wollte" [/OT]

Grüße
Robert

Servus,

[OT]

Zitat von coala

[OT]Ja ja, "wollte" [/OT]

Grüße
Robert

hier der Beweis...[/OT]

So, aber jetzt btt!

Also das mit dem betätigen der Bremse ist eine sehr gute idee und ist auch sehr materialschonend und darum bitten das ihr die Bremse regelmäiß benutzt denn wenn sie durch nicht Benutzung festgammelt ist es bestimmt teurer sie wieder gangbar zumachen ist viel teurer..

Gruß

Milan

Hallo,

heute bei mir ebenfalls abgebrochen

So sieht das Teil aus:

7L6711878F.jpg

Und die Mechanik so:

Feststellbremse System.gif

Hallo,
ich habe heute eben gerade meinen angebrochenen Handbremshebel ersetzt
und möchte hierzu eine kleine Anleitung einstellen. (bin kein KFZ-Mechaniker)
Der Handbremshebel aus Kunststoff kostet beim Händler 18,05 € brutto.
Die Reparatur in der Werkstatt, so eine Aussage bei der Serviceannahme,
sollte zwischen 100 und 200 € kosten.
Also dieses Geld wollte ich mir selber verdienen und durchstöberte Informationen von hilfsbereiten Menschen.

Nun ich mach es kurz:

1.) Lösen der 2 Torxschrauben der unteren linken Verkleidung.
2.) Die Verkleidung lösen, minimal herunterdrücken und aus den hinteren Halterungen ziehen.
3.) Lösen der 2 Stecker in der Verkleidung (der rechte hintere läßt sich leicht rausziehen, der linke vordere ist etwas hakelig, aber
mit etwas Geduld ging auch der raus) Vorsicht, nicht an den Drähten ziehen)
4.) Die Verkleidung kann man nun beiseitelegen
5.) Jetzt mit einem Hebel (am besten ein flaches Werkzeug, ähnlich wie beim Fahrradreifenwechsel) die linke obere
Seitenverkleidung vorsichtig an den Steckverbindungen aushebeln, bis diese sich ebenfalls entfernen läßt.
6.) Dann vorsichtig die Isolierung lockern und auch rausnehmen.
7.) Nun den Zughebel (man sieht diesen links sich bewegen, wenn man den Handhebel von unten am Ende etwas rausschiebt).
8.) Das Seil ist unter Zug. Um dies zu lösen, einfach die Halterung etwas ranziehen um das Seil aushaken.
9.) Nun ist keine Spannung mehr drauf und man kann das Seilende, das am Handbremshebel in der Halterung steckt
leicht herausnehmen. Der defeckte Handbremshebel, oder was davon noch übrig ist, kann herausgezogen werden.
10.) Den neuen Handbremshebel jetzt reinschieben und das Seil mit dem Kugelende in die Handbremshebelhalterung reinfummeln.
11.) Jetzt das ausgehängte andere Seilende wieder einhängen, dazu den Zughebel etwas heranziehen.
Fertig, bis auf das Zusammenbauen der Isolierung, Seitenverkleidung und Unterbauverkleidung.

So, ich hoffe, ich habe den Austausch gut genug beschrieben und kann damit auch einen Beitrag leisten.
Das ist ein Superforum für alle, die nicht gleich wegen jeder Kleinigkeit eine Werkstatt aufsuchen wollen.
Ich werde auch eine Spende überweisen, damit dieses Forum erhalten bleibt.

Rückseite

Zitat von artosart

Hallo,
war in 2 Minuten erledigt, ohne irgend eine Schraube zu öffnen.
Hebel ganz herausgezogen, bis man hinter dem Griff an das nackte Seilstück kommt. Dann mit einer Zange das nackte Seil straff halten, den Griff etwas nach hinten drücken, mit einer 2. Zange den Kugelkopf umfassen, den Griff entfernen, neuen hineinschieben Seil am Kugelkopf so weit zu sich ziehen, bis dieser einrasten kann - und fertig ist der Tausch. Ganz einfach.
Ob der Ersatzteil aus besserem Material ist, das hoffe ich, ziemlich porös und damit bruchgefährdet war das nun entsorgte Teil.
lg und schönes WE!
Gerald

Da muss ein Österreicher kommen und euch ( uns ) zeigen wie es geht! ,da kann ich nur sagen Hochachtung und meine Verehrung!

Habe es genau so gemacht ! Kosten Hebel 17,02 - Werkstatt wollte ca. 120 Euronen

Hallo,

das Problem hatte ich fast zeitgleich auch
(zum zweiten mal in 6 Jahren)

Grüße

Endlich ist er bei mir auch gebrochen und ich dachte schon bei meinem stimmt was nicht...

Grüße Klaus

[OT]Servus Klaus,

auf einen Touareg ist eben Verlass! [/OT]

Grüße
Robert

Ich sorge dessen Problem bei meinem Dicken vor indem ich;

a) die Feststellbremse praktisch nie betätige ausser ich parke an einem Berg.. aber vor allem:
b) beim lösen der Feststellbremse entlaste ich den Handhebel in dem ich mit dem Fuss die Feststellbremse belaste & so die "Zug"-Belastung von dem Hebel nehme

Gruss
Stefan

...morgens bestellt, nachmittags geliefert und vom Serviceberater gleich eingebaut ....hat ungefähr 15 sec. gedauert >> Einbau kostenlos !!!!!!

Gruß Klaus

Hallo zusammen,
nun hat es auch unseren Dicken erwischt. Wie ich nach kurzer Recherche aber hier sehen konnte, scheint das ja quasi normal zu sein, dass das Teil früher oder später abbricht. Nun ja....
Bin nicht der geborene Schrauber aber da hab ich mich doch direkt mal selber rangetraut.
Nach ein wenig Rumprobieren hatte ich eine für mich dann ziemlich einfache Lösung gefunden, nämlich mit einer kleinen Spitzzange (gekröpft) und einem gebogenen Federdraht.
DSC_2203_v2.jpg
Bin mir nicht sicher, ob das auch mit einem weichen Draht gelingen würde, ich glaube es eher nicht.
Aus Spass an der Freud hab ich das in ein paar Bildern in separaten PDFs zusammengefasst. Leider ging es nicht in einem mit mehreren Seiten, weil die Größe beim Upload beschränkt war. Vllt bin ich auch zu doof für sowas. Wer mag, bediene sich bitte:

Touareg_Handbremsenhebel_Tausch_1.pdf
Touareg_Handbremsenhebel_Tausch_2.pdf
Touareg_Handbremsenhebel_Tausch_3.pdf
Touareg_Handbremsenhebel_Tausch_4.pdf
----Edit: Mist, eine Seite hab ich noch vergessen. Siehe nächster Post----

Kostenpunkt waren 20,12€.
Morgens bestellt, mittags lag das Teil beim Freundlichen. Kann man nicht meckern.
Fazit: wer einem kleinen Erfolgserlebnis nicht abgeneigt ist... DIY!

Hat sich übrigens auch gleich doppelt gelohnt, dann die Verkleidung unter dem Armaturenbrett hing bei unserem T ziemlich traurig in einer Ecke nach unten.
Weil ich beim ersten Ausprobieren und Nachschauen diese Verkleidung aber abgeschraubt hatte, sah ich auch warum: vorne war sie nur in einer der beiden Führungen eingeschoben.
Das ist nun also auch gleich behoben.
Um den Hebel zu wechseln muss man die Verkleidung aber nicht abschrauben. War trotzdem mal interessant

Grüße,
Mirko

Hier die letzte Seite. Leider kann man im Edit keine weiteren Anhänge mehr einfügen.

Touareg_Handbremsenhebel_Tausch_5.pdf

Servus,

danke für deine Arbeit! Sehr schön dokumentiert und fotografiert, nein, geradezu vorbildlich

Grüße
Robert

Hallo Mirko,
sehr schön gemacht!

Kann event. jemand ein Multidoc daraus machen und in die FAQ's schieben? Dann findet man es einfacher.

Zitat von Janni

[...] Kann event. jemand ein Multidoc daraus machen und in die FAQ's schieben? Dann findet man es einfacher.

Servus,

für so etwas ist Marco in besonderer Weise prädestiniert! Maaaaaaarcooooooo!

Grüße
Robert

Hallo zusammen,

habe hier schon mitgelesen und wollte die EBA anbieten. Ist nur zeitlich ein bisschen knapp im Moment... (gell Robert...)

Joyflight
Du kriegst ne PN...

Gruss
Marco