ich hatte das problem nur ein einziges mal und das war beim dicken ohne kurvenlicht.
schlüssel abziehen und neu starten wirkt da echt wunder bei den heutigen autos

man könnte fast meinen, da arbeitet Microsoft-Windows. Ein "Neustart" ist da in der Tat das Heilmittel der meisten Probleme

Zitat von VWerker Kassel

Genau Schlüssel raus und wieder rein, kann Wunder bewirken

Muss eh am Dienstag zum dann kann er mal den Fehlerspeicher auslesen.

und da kommt dann bei raus: undefinierbarer Fehler: Xenon Licht....

hilft dann eh´ keinem weiter.... :D:D

Am besten (wie schon vorgeschlagen): Schlüssel raus (ich steige bei sowas immer noch aus und schliesse erst mal ab...)....

Wir haben wohl doch Windows an Bord........

Wieso dazu aussteigen?

Ich ziehe den Schlüssel ab, drücke auf die FFB und verschließe das Fahrzeug. Nach ein paar Sekunden wieder aufschließen und gut is´.

Geht auch mit Alarmanlage.

Momo

Zitat von Momo7

Wieso dazu aussteigen?

Ich ziehe den Schlüssel ab, drücke auf die FFB und verschließe das Fahrzeug. Nach ein paar Sekunden wieder aufschließen und gut is´.

Geht auch mit Alarmanlage.

Momo

weil meiner von innen kaum zu abschliessen zu bewegen ist, keine Ahnung, warum.........

Zitat von dummytest

weil meiner von innen kaum zu abschliessen zu bewegen ist, keine Ahnung, warum.........

Bei meinem geht´s.
BJ 06/05.
Erste Produktionswoche Modelljahr 2006

nochmal zum titel...

ich würde sagen birne im a.... hatte ich bei meinem bmw auch nach 2 jahren. ist mal aus mal wieder an usw...beim neustart gings grundsätlich immer wieder an. ist ja keine normal birne, das gas tuts eben. hab dann mal die brinen von rechts nach links gewechselt und hatte den fehler dann auch der anderen seite. birne gewechselt (125 €/Stück) und alles war ok.
trotzdem GARANTIE !!! gerade bei der heimfahrt aus wolfsburg

Zitat von andreas

Beim Kurvenlicht? Hatte ich schon mehrfach!

Wenns beim Kurvenlicht ist, ist der Fehler meldepflichtig,
d.h. so 1 bis 2 Tage Werkstattaufenthalt.

Ich habe es "sanft" gestreichelt, seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.

Gruß
andreas

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...ich habe jetzt einen neuen scheinwerfer erhalten, da meine fernlichtklappe in verbindung mit dem kurfenlicht nicht mehr richtig funktioniert hat. allersdings hat man festgestellt, das vorne rechts etwas deformiert ist und deshalb zum scheinwerfertausch auch die stoßstange abgebaut werden musste.
was konkret deformiert sein soll, konnte/wollte/durtfe mir keiner so richtig sagen....

hat vielleicht doch was mit der verzögerten auslieferung aus wob zu tun (haben wohl den dicken vom band geworfen?)

Zitat von VWerker Kassel

Habe meinen Dicken eben geholt aus der Werkstatt versteht sich

Das rechte und linke Leuchtmittel so sagte man mir wurden ausgetauscht!

Was das jetzt genau bedeutet konnte ich von diesem "netten" Meister leider

nicht raus kitzeln.

Was sagt ihr dazu?

birnen gewechelt !

Zitat von krodan

birnen gewechelt !

So sehe ich das auch.

Seit gestern Abend haben auch wir Probleme mit dem Xenon-Licht (ohne Kurvenlicht):

Das Licht flackert zwischendurch einige Sekunden in schnellem Takt (geschätzt ca. 50 Hz) als könnte es sich nicht entscheiden ob es EIN oder AUS sein möchte. Anschliessend ist dann wieder eine ganze Weile Ruhe bis der Spuk wieder los geht.

Hat von Euch jemand bereits solche Erfahrungen machen dürfen / müssen ?

Gruss Chris

Hallo an alle,

Wie Hannes schon sagt, Xenon Lampen tauschen lassen.

Es gibt ein Rundschreiben von VW wo eine bestimmte Baureihe Xenon Lampen als fehlerhaft beschrieben wird (Defekter Chip ==> Zulieferer).

Beide Seiten tauschen lassen !!

Gruss Andreas

Hallo zusammen,

ich hatte gestern einen Totalausfall der linken Scheinwerferseite.
Kein Blinker, Standlicht, Xenon und Fernlicht. Im Display sämtliche Fehlermeldungen.

Ich habe vor kurzem eine Standlichtbirne tauschen lassen, vielleicht hat es ja damit zu tun.

Nach kurzer Überlegung habe ich selber Hand angelegt.

Die open/close Schraube gedreht und dann konnte ich den Scheinwerfer ein kleines Stück nach vorne ziehen.

Dabei ging der Stecker der gesamten Beleuchtungseinheit auseinander und ich konnte frei auf die Kontakte schauen.
Diese habe ich dann mit Kontaktspray eingespüht und den Scheinwerfer wieder zurückgeschoben. Die Schraube habe ich dann so weit gedreht, dass der Scheinwerfer wieder gut befestigt war.

Und siehe da, keine Fehlermeldung und alles funktioniert wieder.

Gruß
Niels