'Immer' passiert das sicherlich nicht, mein V8 stand schon mehrfach für 3 Wochen in der Garage und ist danach ohne Probleme angesprungen, allerdings ist es hier (falls das eine Rolle spielt) auch im Winter nicht kalt

Gerade die V8’s des Modelljahrs 2004 und früher hatten Probleme mit der Masseleitung der Lichtmaschine, hier wurde die Batterie nicht richtig geladen und es gab neben dem von dir beschriebenen Problem noch zig Fehlermeldungen der Elektronik, die bei zu niedriger Batteriespannung äußerst empfindlich reagiert.
Ich würde nicht gerne einen Gebrauchtwagen bei einem Händler kaufen, der schon vor dem Verkauf versucht, Fehler des Autos als 'normal' abzutun.

Gruß,

Frank

Der Wagen hat ein Problem. Der darf nicht nach 4 Wochen leer sein.

Es gibt unzählige von Sensoren, sogar in den Türgriffen, die Strom verbrauchen. Wenn irgendwo ein oder 2 Sensoren nicht abschalten, dann hast du das Ding eben leer.
Man kann das mit einem Amperemeter messen. Wenn das Auto aus ist und nach Abwarten der Zeit der Coming Home Funktion sich nichts mehr regt, darf der Grundstrom fast nicht mehr da sein.

Obwohl gerade der V8 eher das Problem mit den schlechten Massekabeln/Kontaktstellen hatte. Wenn der Wagen total in ordnung ist, kann er ruhig 4 Wochen stehen (meiner steht etwa jedes Jahr so lange wenn ich in Detuschland bin). Entweder läd sich die Batterie nicht richtig auf (fehlerhafte Masseverbindung), oder es sind stille Verbraucher da, die sie leer saugen. Beides kann von qualifizierten Autoelektrikern relativ einfach ausgemessen werden!
Ich würde auch von dem Händler die Finger weglassen, speziell wenn er seine Fahrzeuge noch nicht mal zum Verkauf anständig in stand hält!

Hi,
mein V8 stand gerade fuer 2 Monate in der Garage und sprang vorgestern ohne jeglichen Unterschied an. In meinen Augen sollte, egal bei welcher Motorisierung, mein T-Reg 2-3 Monate Standzeit ueberstehen. Bei allem drueber wuerde ich sowieso die Batterie-Kabel abziehen

Zitat von T-REG

Meiner hat dafür gerade mal 11 Tage gebraucht !

Oliver

Das geht ja gar nicht....

kleiner Erfahrungsbericht:
meiner (V6TDI) hat jetzt 11 Tage am Airport gestanden und weder beim Wiederaufschliessen noch beim Anlassen die kleinsten Schwächen gezeigt.
Die Batteriespannung war vor dem Start noch klar über 12V und vorglühen wollte er bei dem warmen Temperaturen offenbar auch nicht. Bis jetzt ( 5 Monate) jedenfalls habe ich noch keiner elektronische Mätzchen vom Auto zu vermelden, funktioniert alles tadellos.

Jedenfalls sprang er an, als wenn nix gewesen ist.....

Ich denke, genau so muss es auch sein.... , ich würde verlangen, dass der Wagen selbst nach 8 Wochen noch ohne Problem anspringt (ist schliesslich kein 2-Takt Rasenmäher ).

Zitat von T-REG

Geht ja gar nicht ?? Warum geht das nicht ?
Soll ich Dir die Kopie der Werkstatt mit dem dezenten Hinweis "Liegenbleiber" einscannen ? Auch habe ich noch eine Kopie für den dadurch erhaltenen Leihwagen.

ich glaube es dir schon so ...........
es sollte auch eher heissen: "da muss doch ein technischer Fehler vorliegen" und der muss zu finden sein !

Wenn alles i.O. ist, dann ist eine Batterie nicht nach wenigen Tagen Stand-Zeit leer..., bei keinem Auto !
Das würde mich auch aufregen, nach den ganzen Berichten hier war ich schon fast nervös geworden vor unserem Urlaub

Wenn ich so zurückdenke, dann hat mich mein alter A6 vor 2-3 Jahren auch zweimal mit leerem Akku stehen gelassen, völlig grundlos und ohne erkennbare Fehler, und das 12 Stunden Standzeit

biete mehr : meine Batterie hat es nur 4 Tagen auf leer geschafft .

Ich habe keinen Bock mehr, alle zwei Tage in der Tiefgarage das Ladekabel anzuklemmen, zumindest nach der 90D7 Aktion ( die mein T. letzten Freitag bekommen hat), ging ich davon aus, das das Dreckteil jetzt sauber läuft !

Und das mindestens zum 2. Mal !!

ICH WILL ENDLICH EIN PROBLEMLOSES AUTO !!!

Grüße

Tron

Habe meinen V6 TDI nach der Übernahme ganze 50 km bewegt und dann für 9 Tage in die Garage gestellt. Ging dann problemlos an...

LG Peter

guten morgen,

meiner hat die komplette wm in der garage gestanden (ich bin mit dem fahrrad unterwegs gewesen) und ist anschließend ohne ein murren angesprungen.
allerdings war ich nicht erstaunt darüber, weil es eigentlich selbstverständlich ist.

Habe meinen zwei Wochen lang (im Urlaub) nicht bewegt. Ohne Probleme - was ich aber auch als selbstverständlich erachte.
Ärgerlich, dass das offenbar nicht bei jedem so ist.

Hallo,

bei meinen beiden Dicken konnte ich nie länger als 10-15min mit Zündung an und Motor aus im Wagen sitzen. Dann piepte es umgehend mit der Meldung "Verbraucherabschaltung".

Bei der Übergabe des Neuen in WOB stand der Wagen ca. 1 Std., teilweise mit Abblendlicht an, Musik an etc. in der Abholerhalle, ohne irgendwelche Probleme. Es ist mir also rätselhaft, wo da das Problem beim Dicken liegt...

Zitat von dreyer-bande

Ach ja?
..............und wer bitte löscht Dir dann die Fehlerspeicher?

Gruß

P.S. natürlich herzlich Willkommen im Forum!

das ist doch egal, braucht man nicht löschen nach einer abgeklemmten batterie. du willst gar nicht wissen, wieviele/welche fehler in deinem touareg ständig drinne sind.