Hallo, zum Thema:

Zitat

Hallo Niels

Soweit ich weiß sind beim V6TDI die Bremsscheiben neu bei 34mm Dicke und min
bei 32mm.Dieses sollte Dein mal nachmessen.
Gruß Michael

Mir wurde gesagt, daß man die Bremsscheiben entgraten bzw abschleifen kann und diese dann weiter benutzen kann, das wäre preiswerter.
Ich glaube, der meint den Außenrand an der Bremsscheibe. Kostenpunkt mit wechseln der Bremsbeläge und anderen Teilen, wie Geber usw. ca. 600 -700 € vorne und hinten.
Hat einer von euch schon mal was vom abschleifen gehört? Ist das ok?

Grüsse toofast

Zitat von toofast

Hallo, zum Thema:

Mir wurde gesagt, daß man die Bremsscheiben entgraten bzw abschleifen kann und diese dann weiter benutzen kann, das wäre preiswerter.
Ich glaube, der meint den Außenrand an der Bremsscheibe. Kostenpunkt mit wechseln der Bremsbeläge und anderen Teilen, wie Geber usw. ca. 600 -700 € vorne und hinten.
Hat einer von euch schon mal was vom abschleifen gehört? Ist das ok?

Grüsse toofast

In den USA ist es bei allen Bremsanlagen bei allen Fahrzeugen ueblich, die Scheiben bei Bremsbelagerneurung leicht "abzudrehen". Jede Werkstatt hat spezielle Drehbaneke fuer diesen Zweck. Allerdings darf die, vom Hersteller angegebene Mindestscheibendicke nicht unterschritten werden. VW spezifiziert eine erheblich staerkere Mindestdicke als normalerweise andere Hersteller in den USA es tun (also dickere Scheiben) Warum das so ist, geben sie nicht bekannt. Das Gewicht des Touareg's kann eigentlich nciht der Grund dafuer sein, denn unter den SUV ist er eigentlich ein "Leichtgewicht". ich vermute stark, sie machen das um den Ersatzteilverkauf anzukurbeln!

Gestern war es dann auch bei mir soweit (bei 54 Tkm). Der Warnhinweis 'Bremsbeläge prüfen' erschien im Display und heute morgen direkt zum gefahren.

Fazit: Bremsbeläge vorne müssen erneuert werden, hinten noch 50% Profil drauf. Scheiben sind sowohl vorne wie hinten tadellos.

Da ich mein Fahr- sowie Bremsverhalten eher als sportlich bezeichnen würde, bin ich durchweg zufrieden mit der Haltbarkeit.

PS: In diesem Zusammenhang möchte ich nochmal den Meister aus meiner Werkstatt beim 2. Service (bei 38 Tkm) zitieren: "Ich würde Ihnen empfehlen, dass Sie die Beläge auf beiden Achsen austauschen, da diese nicht mehr bis zum nächsten Service halten werden".
Der hat von mir einen Vogel kassiert und mich nie wieder gesehen. Ich bin zwar jung, aber nicht blöd.

Gruß aus Köln,
André

Zitat von Andre86

PS: In diesem Zusammenhang möchte ich nochmal den Meister aus meiner Werkstatt beim 2. Service (bei 38 Tkm) zitieren: "Ich würde Ihnen empfehlen, dass Sie die Beläge auf beiden Achsen austauschen, da diese nicht mehr bis zum nächsten Service halten werden".
André

Hallo André,
der Meister hat doch recht gehabt, die Beläge halten nicht bis zum nächsten Service. Was würdest du sagen wenn die Kontrollleuchte zB. bei km Stand 41000 angegangen wäre?. Konnten die das nicht gleich miterledigen damit ich nicht schon wieder zum:) muß? Wir haben früher Einschätzungen abgegeben " die Beläge halten noch ca. 10000km" waren die aber schon nach 9000km, evtl. dann auch mit Bremsscheiben defekt, haben die Werkstätten ein Problem. Deshalb ist meiner Meinung nach die Aussage deines Meisters durchaus richtig.
LG Friedrich

Zitat von FriedrichKeller

Deshalb ist meiner Meinung nach die Aussage deines Meisters durchaus richtig.

Hallo Friedrich,

ich stimme Dir ja zu, dass die Kernaussage stimmt, aber deshalb gleich alle vier Beläge zu tauschen, obwohl auf der Hinterachse jetzt (nach weiteren 16 Tkm) immer noch 50% drauf sind und die Vorderachse sich auch erst jetzt gemeldet hat?

Mir hätte die Aussage gereicht, ob die Bremsbeläge noch ausreichend Profil haben und das Fahrzeug noch verkehrssicher ist. Wofür habe ich Sensoren, die mich darauf hinweisen, wenn die Beläge runter sind? Bevor ich 800 Euro mal eben so ausgebe, fahre ich lieber einmal mehr zum

Gruß, André

Ich hatte bei 52Tkm das Vergnügen. Alle Klötze rundum und die Scheiben vorne waren fällig. Der Austausch (nicht bei VW) kam insgesamt auf knapp 950 EUR. Autsch.

Die Scheiben waren wellig - da machte das Bremsen auch kein Spass mehr. Komisch nur der für meine Verhältnisse niedrige Kilometerstand. Mal sehen, wie lange die nun halten.

Grüße aus Kölle

Jenso

Zitat von Blackhawk

Hallo Jungs,

Hab jetzt bei 58.000 km die Beläge vorne wechseln lassen
Scheiben waren noch ok (halten noch mal so lange)

hinten sind schätzungsweise noch 15000 km drin

Alles anzeigen

Gestern, bei der Montage der neuen WR: Beläge vorne halten noch min. 10tsd km., hinten dto., Scheiben sind noch O.K., d.h. 1 Beläge werden bei ~55-60 tsd km gewechselt.

Gruß

Lollo

Zitat von Lollo050968

Gestern, bei der Montage der neuen WR: Beläge vorne halten noch min. 10tsd km., hinten dto., Scheiben sind noch O.K., d.h. 1 Beläge werden bei ~55-60 tsd km gewechselt.

Meine wurden bei 65000 KM gewechselt incl. Scheiben. So um die 60 tkm scheint den aktuellen Haltbarkeitszustand der Beläge darzustellen.

Gruß
Niels

Also ich muss mal sagen, die Haltbarkeit von den Bremsen ist TOP!! Bei meinen Audi mussten die nach 10000KM runter:D

Zitat von ak0303

...Bei meinen Audi mussten die nach 10000KM runter

Da mussten aber auch keine 2.7to eingebremst werden
Schätze mal, dass beim T, selbst in der leichtesten Ausstattungs-Variante kombiniert mit vorausschauenster und gemächlichster Fahrweise, solch eine Lebensdauer nur selten erreicht werden wird.

Mir selbst gebe ich schätzungsweise maximal 35.000 km bis die MFA erstmals meckert.
Später wäre erfreulich - früher würde mich nicht wirklich wundern...

Grüße,
Klaus

Edit @ Alex:
Habe gerade nochmals die Nullen gezählt, und bemerkt, dass es eine weniger ist, als der Wert auf den sich meine Antwort bezog.
Kleiner Heizer, ne? *lol*

Zitat von wolve

[...]
Edit @ Alex:
Habe gerade nochmals die Nullen gezählt, und bemerkt, dass es eine weniger ist, als der Wert auf den sich meine Antwort bezog.
Kleiner Heizer, ne? *lol*

Jo da muss wohl ein kleiner Heizer unterwegs sein:D Ich sehe ihn beim Dicken, schon nach 5000 KM, an die Box fahren und neue Beläge abholen

PS. für Klaus die Zahl extra in "Fett" nicht das Frau Edith heute im Dauerstress ist

Zitat von wolve

[..]

Edit @ Alex:
Habe gerade nochmals die Nullen gezählt, und bemerkt, dass es eine weniger ist, als der Wert auf den sich meine Antwort bezog.
Kleiner Heizer, ne? *lol*

Habe mich schon gewundert Ja der Audi war ein Fun Auto hat Gute Laune gemacht Aber der Dicke macht halt auf seiner weise Spaß

Hallo zusammen,

habe heute neue nach 96477 km zum 4 mal neue Bremsbeläge und zum 1 mal die vorderen Bremsscheiben gewechselt,sahen aber noch gut aus,hätte noch einen Satz Beläge gehalten. Da ich aber die neuen Scheiben da hatte hab ich sie gleich mit gewechseit. Ist für einen V10 ich eine stramme Leistung.

Gruß aus Bochum

hmmmm,

scheint ja alles dabei zu sein. Bei meinem V6TDI, 11/06 waren nach 45tkm alle Klötze und die Scheiben vorne hinüber. Die Scheiben waren so wellig, dass man das gefühl hatte, auf Kopfsteinpflaster zu bremsen.

Für rund 900,00 EUR war der Spass erledigt. Mit Originalteilen aber nicht beim Freundlichen...

Grüße aus der Domstadt

Jenso

Hallo an Euch alle,

lese seit einiger Zeit die Themen über die Bremsen. ( Kosten und Haltbarkeit )

Hatte am Anfang dazu eine Aussage gemacht wie lange Beläge und Scheiben etwa halten

sollten.

Wurde darauf von einigen belächelt.

Nun muß ich aber zu dem Schluß kommen, dass viele von Euch mit den Aussagen

deckungsgleich mit meinen sind.

Dann muß es doch etwa stimmen.

Viel Spaß mit dem Dicken und allzeit ein paar mm Belag zwischen Scheibe und Kolben.

Viele Grüße, Bär

So, und nun komme ich, mit neuen Rekordwerten!

R5, Bj. 2005, 96Tkm, Schalter, viel Stadtautobahn (70%), kein Anhänger + Gelände, normale Fahrweise, Verbrauch: 9,0l

Am 15.4. muß ich zur Inspektion (schon immer bei Audi, gleich neben VW, nur schicker). Bisher noch keine Bremsanlagenarbeiten- oder anzeigen! Na mal schauen, ob er jetzt was wechseln möchte? Lasse mir dann einen Voranschlag machen und vergleiche dann. Übrigens auch erst den 2. Satz GJR Pirelli Scorpion STR 255/60 R17 drauf und noch 6mm vorn/hinten!
Bin ich jetzt die absolute Ausnahme hier? (Ich könnte wetten, wenn mein Dicker das jetzt ließt, bleib ich morgen auf dem Arbeitsweg stehen und es leuchtet, wat nur geht)!