Mein Touareg ist verletzt

Guten Morgen Lollo
Na das tut mir aber wirklich leid für Deinen Dicken,
aber ich mußte auch schon festestellen das der Bremsassi eine komische Geschichte ist.
Wenn man bei geringer Geschwindigkeit eine reaktions Bremsung machen muß
hat ma den Eindruck das die Bremswirkung schon ein weing schlapp ist.

Naja vielleicht lehrnst Du ja am Wochenende auf dem ADAC Testgelände mehr und
kannst uns dann einige Tipps geben.

Viel Spass dabei
und ein schönes Wochenende

Karl

Ja der Bremsassi bei niedriger Geschwindigkeit ist so ein Sache! Heute Früh wollte ich mit ca 10 km/h bei nasser Fahrbahm bei Grün über eine Kreuzung drüber (zwei stehende Fahrzeugkollonen neben mir), als plötzlich ein farbenbinder Trampel vor mir auf die Straße sprang und schon bin ich trotz Vollbremsung gerutscht - gottseidank ganz knapp an ihr vorbei! Naja schön muss man(n) nicht sein....

LG
Michael

Zitat von Lollo050968

Hallo Jochen,
.
Übrigens war deren erste Amtshandlung zu schauen ob die beiden Fahrzeuge Winterreifen drauf haben.

ja, und hast Du Winterreifen drauf ???

Alles Gute

Martin

ich weiss nicht, ob Ihr es auch gesehen habt in Stern TV, aber mit Sommerreifen hätte es vielleicht sogar noch ohne Unfall geklappt. Winterreifen sind wohl tatsächlich nur bei Eis und Schnee wirklich besser

Servus,

...um noch mal auf die Wirkung des ABS zurückzukommen.

Mir ist auch aufgefallen, dass das ABS den Bremsweg doch ganz schön bei Matsch und Schnee verlängert.
Wenn ich einen Feldweg (und da läßt sich diese Sache sehr leicht reproduzieren) fahre, der nass ist (also nicht einen geteerten, sondern schon einen mit Schlamm und Dreck *g*), dann schiebt der Dicke bei voll durchgetretenem Bremspedal erheblich länger als wenn ich das Bremspedal nur so weit durchdrücke, dass das ABS nicht anspringt. Gleiches gilt für Schnee und nasse Straße.
Betrifft allerdings nur geringe Geschwindigkeiten bis 30km/h. Da aber wie gesagt reproduzierbar.
Probierts mal aus...

Das waren noch Zeiten, als ich in meinem alten Audi 80 quattro einen Schalter hatte, mit dem man das ABS ausschalten konnte.
Aber wenigstens kann man das EDS ausschalten, ansonsten hätte man ja noch weniger Fahrspaß

Zitat von Lollo050968

Das mag stimmen aber im Winter wechselt die Witterung leider sehr oft, bzw. morgens im Rheinland fahre ich auf Sommerreifen besser und mittags im Bergischen Land mit Winterreifen.
Ich kann mir wohl kaum 4 Ersatzräder in den Kofferraum legen und auf dem Autobahnparkplatz wechseln.
Winterreifen sind O.K. und vieeel Abstand.

Gruß

Lollo

Interessant ist, dass das neue Gesetz - im Volksjargon "Winterreifenpflicht" - nicht von Winterreifen, sondern von der Pflicht zur optimalen Bereifung für die jeweilige Situation spricht. Wenn man nun im Winter in einen Unfall verwickelt wird, bei dem Sommerreifen eine bessere Bremswirkung haben/gehabt hätten, dann kommt man hier in eine prekäre Situation. Mal beobachten, was der Gesetzgeber und vor allem die Versicherungen aus dieser Steilvorlage wieder machen werden.

gruß
Heinz