Zitat von dberg

Frank


Suuuper!!:D
Ich lade Dich dann auch zu einem gepflegten Bier ein!!

Wir machen uns mal offline was aus fuer Januar oder Februar...

Viele Gruesse,
Andreas

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Hi Andreas,
hast du nicht die "Augenlieder" von Kamei aufgeklebt ? Müsste auf dem kleinen Bild auch gut aussehen.
Gruss Wolf

WOW ! das ist 'ne gute aufstellung! Danke Frank.

Hoffentlich versteht meine werkstätte das ohne große erklärungen von binäcodierung ....

Dieses VAG-COM ist was US-spezifisches, das die werkstätten sich selbst kaufen müssen - oder?
Die techniker hier haben ein laptopartiges ding von VW, mit touchscreen. Hab' aber keine ahnung, ob die auch binär codieren müssen oder direkte menüpunkte mit häkchen setzen.

Das "seat belt chime" sollte wirklich ein menüpunkt unter komfort sein, so wie "daylight driving light" usw. Menüpunkt-vorschlag: GURTMUFFEL.

Da gibt es doch einen menüpunkt: "Fabrikeinstellung". Wird da auch die gurtwarnung zurückgesetzt?

Zitat von Manitux

Dieses VAG-COM ist was US-spezifisches, das die werkstätten sich selbst kaufen müssen - oder?

VAG.COM ist der Name einer Software der Firma Ross-Tech, die das VW-Diagnosegerät ‚emuliert’, und so viele (alle?) Funktionen zur Verfügung stellt, die auch über die Diagnosegeräte der Werkstätten möglich sind. Die Werkstätten müssen sich also VAG.COM nicht kaufen, die bekommen die Profi- Ausführung von VW, als Normalsterblicher kommt man aber an das VW- Equipment nicht ran, also bleibt nur eine Lösung wie VAG.COM.

Zusätzlich zu der Software braucht man dann noch einen Adapter (seriell oder USB zu Service-Stecker am Auto), den kann man z.B. auch von Ross-Tech kaufen (mit Support) oder bei diversen Ebay- Anbietern, die aber oftmals nicht richtig funktionieren

Zitat von Manitux

Da gibt es doch einen menüpunkt: "Fabrikeinstellung". Wird da auch die gurtwarnung zurückgesetzt?

nein

Gruß,

Frank

Zitat von FrankS

die bekommen die Profi- Ausführung von VW, als Normalsterblicher kommt man aber an das VW- Equipment nicht ran, also bleibt nur eine Lösung wie VAG.COM.

das ist so nicht richtig. es kann sich jeder ein vag 5051B/5052 o. 5053 beim händler kaufen. kostet aber: 5053/5051 ~ 4500€ und ein 5051B ~10000€. haben viele kleine werkstätten oder speditionen, die solche geräte über uns gekauft haben. es könnte sich auch jeder das vw spezialwerkzeug kaufen.

Zitat von FrankS

Zusätzlich zu der Software braucht man dann noch einen Adapter (seriell oder USB zu Service-Stecker am Auto), den kann man z.B. auch von Ross-Tech kaufen (mit Support) oder bei diversen Ebay- Anbietern, die aber oftmals nicht richtig funktionieren

nein

Gruß,

Frank

So wie es sich im VWvortex Forum zu ergeben scheint, funktionieren keine der Ebay Angebote richtig mit der neuen Vag.com Software. Also sollte man sich das Geld dafür sparen, und FrankS dafür ein paar Kaffees ausgeben wenn er die Einstellungen macht (nur zutreffend für Leute hier im Amiland).

Zitat von dschlei

...und FrankS dafür ein paar Kaffees ausgeben wenn er die Einstellungen macht (nur zutreffend für Leute hier im Amiland).

Ich hätte auch in Deutschland ein paar Termine frei:

17.03 in Frankfurt
18.03 in Kassel, Hannover und Celle (und alles, was dazwischen liegt)
19.03 wieder Kassel und Frankfurt

Gruß,

Frank

Hallo,

es ist auch bei mir vollbracht, es lebe die Ruhe!!!

Zur Info mal Screenshots vor und nach der Codierung.

Juhuuuu, das gebimmel ist weg!

Hat nur ein paar minuten gedauert. Das booten, fehler auslesen der vergangenheit und quittieren länger. Aber die menüs sind eindeutig. Am ende ist der code 5111 statt 7111 eingetragen. Mal abwarten, ob ich eine rechnung bekomme.

Außerdem nette leute in der werkstätte - keine geheimniskrämerei, kennen sich wohl schon recht gut aus mit Touareg.

Es ist mir nach wie vor unerklärlich, warum sowas nicht im komfort-menü untergebracht ist, genauso wie automatik-funktionen des blinkers (muss ich gelegentlich auch umstellen lassen) usw.

Danke an alle, die so hilfreiche tipps gegeben haben.

Merci an den Guru aus Langgöns.

Das war heute so schön, das ich mich gar nicht anschnallen wollte.

Hab´s aber gemacht.

Danke Doggy01

Zitat von doggy01

[...]
Hab´s aber gemacht.

Danke Doggy01

Das ist die Hauptsache...

Gern geschehen, bzw. eigentlich gebührt der Dank ja jamesbond

Eure postings habe ich als Neuling hier als erstes gelesen und finde die Idee super.Vielen Dank.
Ich werde die nächsten Tage zum VW-Händler hier gehen und mal schauen, ob er den Gong vom Fahrersitz auch stilllegen kann.
-ich schnalle mich zwar immer an, aber z.B. auf dem Clubgelände eben nicht.
-bisher habe ich mir geholfen, indem ich mir beim Schrotthändler eine alte Gurtschnalle besorgte und habe die eben reingeklickt-----und Ruhe war !!

jetzt will ich mal nachsehen, ob ich was über Probleme mit der Standheizung finde.
habe vor Kurzem eine neue Heizung bekommen, weil die alte oft Fehlzündungen hatte.
die neue Standheizung heizt fast gar nicht auf, obwohl die Diagnosewerte stimmen.
i.A. herrscht Rätselraten.

machts gut

kassier-

Hallo user,

Habe soeben von meinem (AMAG Shaffhausen) die bestätigung bekommen das mir das gepiepse vom Gurtwarner via VAG - Com am 05.04.2006 abgeschaltet wird


und nebenbei werden mir die Sommerpneu's montiert ...... dann ist mein Dicker Fit für den Frühling

wünsche euch noch einen schönen Tag

Gruss aus der CH

Valentin

Moin,

also wer aus oder um Hamburg kommt kann sich gerne bei mir melden und
ich mach ihm das aus. Natürlich Kostenlos.

Bei mir ist seit gerstern ruhe.

Ich habe ein 2004er denke aber das es bei allen gleich ist

Gruß
WillyWacker


PS: Bitte hier eine PN Schreiben, mein Mails rufe ich nicht so oft ab
(klicke hier links auf meinen namen und dann Private Nachricht)

Zitat von WillyWacker

....................... Natürlich Kostenlos.

Super, vielen Dank im Namen der User

LG
james

Hallo!

Hab jetzt mal diesen alten Thread aufgegriffen weil ich derzeit am Überlegen bin ob ich mir ein Diagnosesystem zulegen soll. Beim Durchackern der entsprechenden Beiträge ist mir nun zumindest theoretisch doch einigermaßen klar wie diese Geräte zum einsatz kommen bzw. wie deren handhabung funktioniert. Was ich nun allerdings nicht verstehe: Woher weiß ich denn dass z.B. bei der Deaktivierung des Gurtwarntons statt 7111 nun 5111 zu programmieren ist.

Gibt es irgendwo diesbezügliche Daten auf die man zurückgreifen kann um die entsprechenden Codes für die jeweiligen Codierungen erfragen zu können? Vielen Dank im Voraus für eure Informationen!

Liebe Grüße
Harald

Servus,

Zitat von Samtex

[...]Was ich nun allerdings nicht verstehe: Woher weiß ich denn dass z.B. bei der Deaktivierung des Gurtwarntons statt 7111 nun 5111 zu programmieren ist.

Gibt es irgendwo diesbezügliche Daten auf die man zurückgreifen kann um die entsprechenden Codes für die jeweiligen Codierungen erfragen zu können? Vielen Dank im Voraus für eure Informationen!

Übersicht: KLICK

Gurtwarnton: KLICK (2 x lesen, aber dann ist es verständlich )

Guten Morgen,
ist zwar ein alter Thread, aber für mich leider mal wieder aktuell.
Ich komme so langsam in die Endphase der Kaufabwicklung und war gestern bei meinem :), zwecks Übergabe des Persos, aussuchen der Nummernschilder und abholung der Rechnung.
Ich habe dann gleich nochmal nachgefragt, ob es möglich ist das Gebimmel vom Gurt und der Heckklappe zu deaktivieren.
Die Antwort war : Auf keinen Fall, da strikte Anweisung aus WOB.
Vor 5 Jahren ging es noch nach langem bitten, aber dieses Mal scheint es wohl nicht mehr so zu sein.
Hat von Euch vielleicht einer eine Idee, oder kennt jemanden der die nötige Software hat und mir das Gebimmel vom Hals schaffen kann ?
Wäre für Tips dankbar.
Gruß
Stefan

Zitat von metagross

Ich habe dann gleich nochmal nachgefragt, ob es möglich ist das Gebimmel vom Gurt und der Heckklappe zu deaktivieren.
Die Antwort war : Auf keinen Fall, da strikte Anweisung aus WOB.

Das gibts ja wohl nicht! Ich würde ja direkt mal fragen, wem eigentlich das Auto gehört?!
Habs bei mir gerade Anfang des Jahres machen lassen- 23 Euro oder so und es war Ruhe. Ich würde mich nicht so abspeisen lassen.

Zitat von metagross

Hat von Euch vielleicht einer eine Idee, oder kennt jemanden der die nötige Software hat und mir das Gebimmel vom Hals schaffen kann ?
Wäre für Tips dankbar.

Hallo.

Mit einem VAG Com kannst Du es selbst rauscodieren. Kostet Dich aber 350 Euro.

Hallo Kollegen,

bitte nicht gleich lospoltern wenn der Freundliche das nicht macht.

Im Falle eines Unfalls oder schon bei einer Knolle, könnte ja der Besitzer eine Klage

einreichen.

Also einfach schnallen oder warten, nach ner Weile hört das autom. auf.

Gruß Bär