Einmal die Westalpen fahren

Guten Morgen Tom

Aufgrund des schwer verfügbaren TerrainTech Paket im 7P, welches dann (glaub ich) das Untersetzungsgetriebe enthält, würde ich zu einem 7L tendieren.

Vorzugsweise einen 2007er - 2009er mit dem 176kW TDI und Luftfahrwerk.

Allerdings muss ich sagen, dass der Touareg Deine Wald- und Wiesenwege und zum Teil sicher auch die Westalpen ohne Untersetzung und mit dem normalen Fahrwerk schafft. An manchen Stellen müsste man sich dann einfach eine Alternativroute suchen, wenn man merkt, dass es doch nicht geht. Aber vor dem Problem wirst Du auch mit Untersetzung und Luftfahrwerk stehen.

Nur eben etwas später.

(Kurze Anekdote dazu: Letztes Jahr war ich in Ligurien unterwegs. An einer etwas steileren Stelle hatte mich der Guide auf meine Frage, ob ich jetzt hier mal die Untersetzung zuschalten solle, etwas erschrocken gefragt, ob ich die bisher nicht drin hatte. )

Die serienmässigen Sperren sind für den T völlig ausreichend, die hintere als Option im 7L war sowieso nicht oft verfügbar (ähnlich wie beim 7P das TerrainTech).

Laufleistung ist meines Erachtens eher zweitrangig, solange man auf nachvollziehbare Wartung zurückblicken kann. Ausser Du hast nen drei Zentner+ Privatverkäufer vor Dir. Dann würde ich auch ein Auto mit 100k km nicht kaufen. Da ist höchstwahrscheinlich der Sitz durch. (Sorry, ist meine Meinung! )

Anständige Reifen sind natürlich für den Offroad Einsatz anzuraten. Aber das kommt auch auf Deine Lagermöglichkeiten, ob Du Platz für einen zweiten oder gar dritten Satz Reifen hast (Sommer/Winter/ Offroad) und Deine Schraubermöglichkeiten zum Selberwechseln an.

Müsste ich es machen lassen, hätte ich nur den montierten Satz Reifen und sonst keine weiteren.

Und zum Schluss komme ich auf den Punkt, über den Du Dir als aller erstes klar sein solltest.

Wieviel Kohle will/kann/darf ich ausgeben. Es gilt zu bedenken, dass das alles Autos sind, die so an die 18 Jahre (2007) auf dem Buckel haben. Da kann immer mal was kaputt gehen. Speziell die ganzen Helferlein bzw. deren elektronischen Gehirne sind da dann ja doch auch schon einige Zeit unter Strom gewesen.

So, nun viel Spass bei den nächsten Kommentaren lesen und bei der Suche nach Deinem passenden Fahrzeug.

PS: wie war es eigentlich in Australien? Hast Du dort einen Touareg und Gold gefunden?

Beitrag

Kauf Touareg in Australien und ihn offroadtauglich zu machen

Hallo und guten Tag aus München,

ich möchte in einem halben Jahr zum Goldsuchen nach Australien und dort in den Goldflieds mich herumtreiben.
Dies möchte ich in den nächsten 3 Jahren 2-3 mal machen.
Viele Foren loben den Toyota Land Cruiser, seine Eigenschaften, die ausgezeichnete Ersatzteilsituation (jeder Farmer hat einen) usw.
Aber... ich möchte hierfür einen Touareg - ne gute Lösung? Nur gibt's dort keine Umgebauten, sondern nur Touaregs von der Stange.

Ich bin kein Hard Core Geländegänger,…

tom_made

15. September 2016 um 11:17

Zitat von Sierrakiller

[...] Aufgrund des schwer verfügbaren TerrainTech Paket im 7P, welches dann (glaub ich) das Untersetzungsgetriebe enthält, würde ich zu einem 7L tendieren. [...]

Servus Martin,

ja, da glaubst du richtig. Und zusätzlich geht dabei beim 7P immer auch eine Längs-, sowie eine HA-Quersperre einher.

Grüße

Robert

Hi,

falls es ein 7P mit TT Paket sein soll, dann kannst du mal hier vorbei schauen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volk…836207-216-3749

Anmerkung: Ich kenne das Autohaus (es ist seriös). Das Fahrzeug kenne ich nicht. Die Ausstattung scheint ganz gut zu sein. Vermutlich weiß das AH nicht, das Fahrzeuge mit TT Paket höherpreisig sind als welche ohne.

Achtung: Frontkamera scheint auf den Bildern defekt zu sein.

Gruß Peter