Unterhaltskosten für den T2

Hallo zusammen.

Ich würde gerne von den Forumsmitgliedern erfahren, welche Kosten euch für die Wartung eures VW Touareg entstehen, insbesondere für den T2 FL, da ich selbst einen besitze.

Mich interessiert, wie viel Geld ihr während eurer gesamten Besitzzeit für das Auto ausgegeben habt.

Kraftstoffverbrauch, Versicherung lassen wir außen vor.

Ich verstehe, dass jeder sein Auto unterschiedlich nutzt. Manche fahren ruhig und haben seltener Probleme, während andere oft im Gelände unterwegs sind und häufiger Reparaturen benötigen. Ich möchte einfach nur einen Überblick darüber bekommen, mit welchen Kosten ich ungefähr rechnen muss. Schließlich gibt es gewisse durchschnittliche Ausgaben, die für alle mehr oder weniger gleich sind.

Ich persönlich kann noch keine eigenen Statistiken vorweisen, da ich meinen Touareg erst seit diesem Jahr fahre. Doch die ersten Ausgaben sind bereits angefallen: Der Heckwischermotor hat den Geist aufgegeben, die Batterie muss ersetzt werden, und bald stehen vorne und hinten neue Bremsen an. Außerdem lasse ich noch das Getriebeöl inklusive Spülung wechseln.

Sobald ich alles erledigt habe, werde ich hier berichten, was mich das Ganze gekostet hat. Es würde mich sehr interessieren, welche Kosten euch für die Instandhaltung entstehen.

Mfg

Zitat von T7P2016

Servus „Berufskraftfahrer“

Da ich meinen T2 erst vor wenigen Monaten gekauft hatte und ich in Eigenregie das Notwendige erledigt habe, kann ich kurz berichten. Bin Land Rover „geschädigt“ und mache sehr viel prophylaktisch.

Vom Servicestand waren keine Arbeiten notwendig, aber…

Bremsscheiben und Beläge vorne von Brembo 275€

Servolenkungsöl 1 l zu 15€

Motoröl 5W30 im 20 l Kanister 110€

Ölfilter Mann 5,95

Ölwannendichtring von VW 6€ – unverschämt

ATF LM je l 15,95

Differentialöl hatte ich noch von meinen LRs soll aber um die 15€ sein

Klimaanlage warten – Absaugen und Auffüllen 130€

4 Goodyear Vector gen4 in 275/40–21 850€

Luftfilter Mann 12€

Aktivkohlefilter Luftanlage 18€

AdBlue Fehlermeldung aus Speicher löschen 180€ bei VW

2 Injektoren neu abdichten in freier Werkstatt 590€

Adblu je 1.000km ca. 1,2 l je 0,46€

Achso, Bremsscheiben und Beläge hinten liegen noch zum Einbau hier, kosteten 265€

Grüße

Achim

Alles anzeigen

Hallo Achim,

ich habe meinen erst vor einem Monat gekauft und schon die ersten Investitionen getätigt. Service und TÜV hat noch der Vorbesitzer gemacht, aber als es kürzlich richtig kalt wurde, musste ich feststellen, dass die Batterie zu schwach für den Kaltstart ist. Habe mir eine von Bosch geholt, der Einbau erfolgt erst in zwei Wochen.

Demnächst steht noch ein Getriebeölwechsel mit Spülung an. Gestern habe ich selbst den Heckwischermotor getauscht, ein Originalteil von VALEO für 130 €. Die Bremsen werden in den nächsten Monaten vorne und hinten erneuert, aber ich habe mich noch nicht für einen Hersteller entschieden. Ich war letztens richtig von ATE enttäuscht, weil die bei mir jedes Mal beim langsamen Anhalten an der Ampel gequietscht haben, war echt nervig.

Kurz vor dem Sommer plane ich noch eine Kennfeldoptimierung. Ich werde später berichten, was mich das alles gekostet hat.

Mfg

Zitat von Mailo12

Servus,

Auto letztes Jahr mit 100 000km gekauft.

Vor HU im Juni neue Bremsen für ca. 250€ und neue Reifen 320€ (17 Zoll)

Im Sommer dann alle Öle + Filter ca. 600€ inkl. Getriebeöl sollte man unbedingt mal machen.

Jetzt im Winter Steuerketten, Turbolader, Ansaugkrümmer (genaue Beschreibung in meinen letzten Beitrag) 12500€

Auto hat mittlerweile 150 000 drauf.

LG

Alles anzeigen

Wow, Ketten und Turbo schon bei 150.000 km – ich hoffe, ich komme erst später dran. 12,5T€ ist echt eine fette Hausnummer! 😬

Zitat von haimik

Ich bin sehr weit entfernt von solchen Kosten, erledige die Arbeiten selbst

Aus meiner Sicht ist der Wagen kein Geldfresser, habe damit nicht mehr Aufwand, technisch oder finanziell, als mit einem Sharan oder Passat, aber definitiv mehr Auto.

Klar, wenn man alles selbst macht, spart man ordentlich Geld. Aber dass der Touareg damit vergleichbar ist, bezweifle ich. Schon bei Versicherung, Verbrauch und Steuern gibt es große Unterschiede – 2.0 vs. 3.0 Liter macht eben was aus. Dazu kommen teurere Reifen und Teile beim Touareg. Der Passat keine Luftfederung und einfachere Steuertechnik ohne komplizierte Ketten. Aber beim Komfort spielt der Touareg in einer anderen Liga – wie du schon sagtest: mehr Auto.