Ich gehöre ja eher zu den Ahnungslosen, antworte aber trotzdem mal.

Bei meinem gabs mit dem Kettenantrieb bisher noch keine Probleme, er ist aber auch erst 200Tkm gelaufen.

Zitate aus dem VW Selbststudienprogramm 388:

1. "Beim 4,2l-V8-4V-FSI-Motor erfolgt der Antrieb der Nockenwellen und der Nebenantriebe über insgesamt vier Rollenketten auf zwei Ebenen. Der Kettentrieb hat den Vorteil, dass er wartungsfrei ist und die Baulänge des Motors verkürzt."
2. "Der Kettentrieb ist wartungsfrei und über die Lebensdauer des Motors ausgelegt."

Punkt 2 ist geschickt formuliert. Leider habe ich bisher keine VW-Spezifikation für die minimale und durchschnittliche Lebensdauer von diesem Motor gefunden.

Bin selbst gespannt auf die Rückmeldungen anderer Foristen.

Das passt zwar nicht zur Frage nach der Steuerkette, aber zu der nach der Lebensdauer:

VW gab mal als Gesamtlaufleistung für ihre TDI 200.000 km an.

Quelle:

https://m.focus.de/auto/gebrauchtwagen/lebendsauer-von-neuwagen-wie-lange-haelt-eigentlich-ein-vw-hersteller-verraet-es-jetzt_id_8446373.html

Ein Benziner sollte vermutlich eine niedrigere oder maximal genauso große Gesamtlaufleistung wie ein Diesel haben.

P.S.: Bei meinem 7P 4.2 TDI wurde die Steuerkette im Rahmen der Garantie getauscht. Online konnte ich dazu keine weiteren Fälle / Erfahrungen finden. Meistens findet man etwas zu 4- oder 6-Zylinder-Motoren.

Dann Glückwunsch zum neuen Auto, und eine sichere Fahrt ohne viele teure Reparaturen