Moin

Habe ich auch durch, 1 Tag Arbeit und ich weiß bis heute nicht wo die Enden. Alles von oben und Innen gemacht. Säulenverkleidung abgebaut, Schlauch getrennt, später wieder verklebt.

Wasser, Luft und Spirale, Frage nicht, was für ein sch.... .Jedenfalls Wasserkasten ist sinnlos den kann man max schön Aussaugen.

Wischerarm gibt es auf jedem Fall gebraucht.

Vernünftigen Abzieher, leichte Schläge oder Hebelbewegung geht ab.

Schiebedach, die Nummer weiß doch der Freundliche, welches hast den verbaut.

Hi,

die Abläufe befinden sich im Radhaus beim Federbein. Kann man ohne Demontage mit der Hand erreichen und etwas "kneten". Mit Glück ist da nur am Ende Staub und Dreck.

Gruß Peter

Moin pe7 e

Die Abläufe vom Dach vorne, sollten die nicht im Wasserkasten enden. Ich habe die Dinger noch nicht gefunden oder im Wasserkasten gefühlt, hatte einiges Zerlegt.

Es könnte aber auch sein das die in der A-Säule irgendwo enden.

Die Abläufe enden in der jeweiligen Radhausschale vorne. Habe ich bei meinem vorsorglich schon 2x gereinigt.

Druckluft ist wirklich nicht zu empfehlen, dadurch können die Schläuche sich lösen (wie es der Zufall will natürlich an der am schlechtesten zugänglichen Stelle)

Wie Peter schon schrieb: sauberkneten und vorsichtig mit einer Plastikspritze aus der Apotheke durchspülen hat immer geholfen.

Gruß, Michael

Sorry ich muss noch mal Fachsimpeln.

Die vom Schiebedach sind doch garnicht so lang, die müssen doch irgendwo an der Spritzwand raus kommen oder wurde es mal umgebaut.

Wasserkasten hat Original zwei Gummistopfen mit Nase dran, hatte ich mal neu bestellt aber nie eingebaut, da läuft ja garnichts mehr durch.

Der Sommer kommt dann werde ich sie suchen.

Grüße

Hi,

rechts oben in der Ecke ist eine Lupe. Da kann man im Forum suchen ("Schiebedachablauf"...) da gibt es Bilder etc.

oder man geht auf folgende Website: http://www.google.de (ja für manche ist die neu...). Diese Seite füttert man mit folgenden Begriffen: "Touareg Schiebedach Ablauf" und findet man sehr schnell folgendens Bild: https://i.ebayimg.com/images/g/rDEAAOSw8yFjjRLW/s-l1600.png (ein Link zu einem Ebay Artikel). Auf dem Bild sieht man den Ablauf am Rad. Da wurde auch nichts umgebaut - das ist Serie...

Gruß Peter

Moin

Wir reden doch vom 7L, das Bild ist vom 7P

Im Forum ist ein Bild vom 7L da sind die Schläuche woanders.

Prinzipiell müsste es doch ähnlich sein, so wie von Peter beschrieben. Ich habe auch mal die Google Bildersuche bemüht, und ein Bild / Zeichnung von einem 7L in einem kanadischen Forum gefunden:

https://www.clubtouareg.com/threads/09-touareg-slow-draining-sunroof-drain.219026/

Dort sieht man, wo die Schläuche ungefähr entlang gehen. Wo sie aber genau enden, kann ich nicht sagen.

Moin zusammen,

Das ganze hab ich auch schon durch.

Die Abläuf vom Schiebedach enden im Wasserkasten etwa auf halber Höhe recht weit aussen und sind nur sehr schwer von der Seite erreichbar. Auf den ersten Blick auch quasi nicht als solche erkennbar.

Die Abläufe im Radkasten sind die Abläufe vom Wasserkasten selber. Die Stopfen können in der Tat recht einfach gereinig werden wenn die Radhausschale mal raus ist. Da diese auch sehr gern durch Laub und Co. verstopfen werden die Gummis auch gerne entfernt.

Solange man nicht ständig in tiefem Wasser oder Schlamm unterwegs ist, kann man das ruhigen Gewissens tun. Die Gummis sind dafür da, das bei ausnutzen der vollen Wattiefe das Wasser und der Schlamm nicht rückwärts in den Wasserkasten drückt und dort dann ggf. Schäden verursachen könnten.

Gruß

Pascal

Guten Abend,


ich habe das Thema auch erst kürzlich behandelt:

Bei mir war der Ablauf an der Fahrerseite verstopft - ich habe den Dachhimmel demontiert und anschließend alle 4 Abläufe mit Druckluft frei geblasen. Im Anhang zwei Fotos, die zeigen, wie sich das ganze unter dem Dachhimmel verhält. Ich würde auch Abstand davon nehmen mit Druckluft ranzugehen, da die Verbindung von Kassette zum Ablauf eher dürftig ist. Ich habe das final mittels Kabelbinder gesichert, damit mir beim Reinigen die Anschlüsse in Zukunft nicht abrutschen können.

Kurz zusammengefasst - der Schlauch Fahrerseite zu Beifahrerseite ist völlig unterschiedlich. Während du an der Fahrerseite einen "harten" PVC-Schlauch verbaut hast, ist der an der Beifahrerseite eher aus einem sehr weichen Silikon. Deshalb vermute ich, dass sich der Schlauch an der Beifahrerseite eher und schneller zusetzen kann.

Anbei zwei Bilder, welche die vorderen Anschlüsse mit demontieren Dachhimmel kurz zeigen.

Viele Grüße,
Mika

Hallo Zusammen,

falls nicht bekannt: Es gibt von VW für die Reinigung der Wasserabläufe/Schläuche sogar ein Werkstattmittel, nennt sich: Reinigungs- und Einziehhilfe VAS 6620 und das Nachfolgemodel VAS 6620A. Allerdings werden diese Teile anscheinend nur exklusiv an Werkstätten verkauft.

Ich habe mir vor ein paar Jahren etwas vergleichbares aus dem Netz besorgt und konnte damit die Abläufe gut reinigen/prüfen.

Gruß, Ingo

Zitat von pe7e

Hi,

die Abläufe befinden sich im Radhaus beim Federbein. Kann man ohne Demontage mit der Hand erreichen und etwas "kneten". Mit Glück ist da nur am Ende Staub und Dreck.

Gruß Peter

Hallo Peter
muss dazu die Radhausverkleidung raus, oder kommt man (mit oder ohne) demontiertem Vorderrad da dran?

Hi, da kommt man so dran. Man sieht es nicht wirklich, aber mit der Hand merkt man wo die Gummitülle ist. Ordentlich kneten... Fertig

Gruß