Hallo,
hat jemand Bilder von den Orginal Unterfahrschutz-Anbauteilen von VW im angebauten Zustand?
Wäre klassen, wenn ich das mal sehen könnte bevor ich mir einen zulege.
Danke...:)
Bilder Unterfahrschutz
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Gladiator79 -
10. Mai 2005 um 11:14
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Zitat von Gladiator79
hat jemand Bilder von den Orginal Unterfahrschutz-Anbauteilen von VW im angebauten Zustand?
Zu den unterschiedlichen UFS (original VW-Plaste, Individual-Expedition-ALU, ANTEC-ALU)
gibt es reichlich Bilder im Forum. Hilfreich ist hierbei die Funktion "Suchen".
Gruß
andreas -
Hallo Andreas, wenn wir gerade beim UFS sind,
war der, den Ihr in Marokko in Verwendung hatte eigentlich der Original VW oder war der stabiler...?
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Zitat von nachbar
Hallo Andreas, wenn wir gerade beim UFS sind,
war der, den Ihr in Marokko in Verwendung hatte eigentlich der Original VW oder war der stabiler...?
In Marokko hatten wir den Expedition-UFS (8mm-ALU) dran, mit Schwellerschutz.
der ist zwar kaltverform- aber nahezu unkaputtbar. Für Hardcore-Offroader ein MUSS.Das VW-Plaste Teil ist m.E. nur für die Optik und der Antec-UFS reicht für normalen
Geländeeinsatz bei umsichtiger Fahrweise völlig aus.Gruß
andreas -
Hier Bilder davon wie er aussehen kann ,-)
https://www.touareg-freunde.de/forum/showpost…1&postcount=362
Grüße
Eric -
selbst das 8mm Alu hielt einen mit dem Reifen ausgegraben Stein nicht stand
Gruß Andreas -
Zitat von Kalli
selbst das 8mm Alu hielt einen mit dem Reifen ausgegraben Stein nicht stand
War ja nur ein Bolzen abgerissen, nach der Notreparatur mit einem
gespendeten Mofabolzen hielt das Teil die restlichen 900 km doch durch. :trinkenOhne diesen UFS hätten wir bestimmt die doppelte Zeit für die Route gebraucht
oder wären nur noch mit 3 Fahrzeugen zurück gekommen.Gruß
andreas -
Hallo,
Hatten wir letztes Jahr in den Alpen leider auch , Schrauben ( 2) verloren ,
wir hatten leider keine Möglichkeiten in den Bergen , aber es gab im Auto passenden Ersatz ( Befestigung der Rücksitzbank ) und wir mußten kurzfristig unseren Touri auf Granini aufbocken , aber bis auf diese Befestigungsproblematik finde ich dieses Teil auch als sehr gut konstruiert und verarbeitet .Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
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sagt mal, Ihr erfahrenen Touareg Fahrer, habt Ihr für mich vielleicht ein paar Links auf Herstellerseiten von passenden Unterfahrschutz-Teilen? Bei Antec habe ich schon reingeschaut, das ist nicht so das, was ich mir vorstelle. Gibt es evtl. Hersteller, die nur diesen UFS in z.B. mattem Edelstahl für hinten und vorne?
Ich suche überhaupt diverse Seiten von Zubehör-Anbietern und freue mich über jeden Link.
Vielen Dank im voraus -
Habe schon mal über eine möglich Alternative geschrieben:
https://www.touareg-freunde.de/forum/showpost…9&postcount=133
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Seikel bietet auch einen UFS für den Dicken an:
Für meinen nächsten Dicken gibt's aber den Vollschutz von VW.
Gruß
andreas -
Zitat von andreas
Für meinen nächsten Dicken gibt's aber den Vollschutz von VW.Ja, ja, es gibt immer Menschenmit viel Kohle.......
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Zitat von noti
Ja, ja, es gibt immer Menschenmit viel Kohle.......
Na ja, nenn mir mal eine Bank, die nicht genug Kohle hat,
die sie gerne verleiht.Nach Marokko bin ich von dem UFS absolut begeistert,
nicht jede Unaufmerksamkeit im Gelände,
z.B. ein übersehener größerer Stein/Finding löst gleich eine
teuere Rep. der Ölwanne, etc. aus.
Gruß
andreas
(der derzeit auch mit dem ANTEC-UFS recht zufrieden ist
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Was kostet eigentlich die ganze Lösung von VW?
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Na ja für dich wird sich das Ding schon lohnen. Soweit ich mitbekommen habe, bewegst du dich ja recht häufig auf unebenen Terrain.
Für mich 2, vielleicht 3x im Jahr-Offroader würde ja mein Vorschlag wahrscheinlich reichen. -
danke, danke, meine Linksammlung wächst und gedeiht, kann aber noch mehr vertragen -
Zitat von nachbar
Was kostet eigentlich die ganze Lösung von VW?
3200 der hart verdienten Euronen !!!
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Die ist doch aus Alu und nicht aus Titan oder?
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Zitat von nachbar
Was kostet eigentlich die ganze Lösung von VW?
Hallo Thomas,wenn ich das richtig in Erinnerung habe, kostet der komplette UFS
mit Schwellerschutz von dem Expedition so um die 3000 €, ist er
aber meines Erachtens wirklich wert..
Ich werde dafür lieber auf 4 - 5 Zylinder verzichten und die
Höherlegung der Stahlfedern auch noch mitordern. Ist aber wohl noch
etwas hin, muss mich vorerst noch mit dem Ganzen begnügen und
ein paar X5, ML, XC 90, etc. frustrieren.Gruß
andreas -
Zitat von nachbar
Die ist doch aus Alu und nicht aus Titan oder?
Ja aber 50kg Alu kosten schon was...
