Bei dem Tagesfahrlicht in den USA wird die XEnon Lampe - angeblich - mit reduzierter Spannung betrieben. Wenn das stimmt, verlängert sich die Lebensdauer der Lampe erheblich. Ich glaube mich zu erinneren, das schon etwa 10% Unterspannung etwa 50% Verlängerung der Lebensdauer bedeuten.

Aber da ich dem ganzen nicht so richtig traue, habe ich in meinem Dicken den Euro-Lichtschalter eingebaut, und kann daher das Tagesfahrlicht ein oder ausschalten (bei sonnigem Wetter gehts ohne, bei trübem Wetter mit Tagesfahrlicht).

Dadurch hoffe ich die Lebensdauer der Lampe noch zusätzlich etwas zu verlängern.

Zitat von dreyer-bande

Hallo Stephan,
dann wohl besser gar kein Licht?

Gerade diese Autofahrer liebe ich, die meinen so ihre Batterie schonen zu müssen und ihr Licht nicht einschalten.

Die Skandinavier sind hier weiter! Und das ist gut so.

Sicher geht die häufigere Nutzung zu Lasten der Lebensdauer der Leuchtmittel.
Aber besser der Leuchtmittel als zu Lasten meiner!

Gruß

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Das ist die Endlosdiskussion und wahrscheinlich denkt die Hälte anders als Du. Schließlich gibt es ja auch genug Nachteile beim Tagfahrlicht z.B. die ohnehin problematische Stromversorgung bei Kurzstreckenfahrten in Autos mit vielen elektrischen Verbrauchern. Und die Gegenpartei hat noch weitere Argumente (Motorradfahrer verlieren ihren Vorteil)

Bezüglich der US-Variante könnte ich mir vorstellen, dass die Rücklichter ausgeschaltet bleiben, um einen Sicherheitsgewinn aufgrund der besseren Erkennbarkeit der Bremsleuchten zu erreichen. Schließlich haben ja viele US-Fahrzeuge die gleichen Brems und Rücklichter, die beim Bremsen nur heller werden.

Grüße Andre

Zitat von dschlei

Dadurch hoffe ich die Lebensdauer der Lampe noch zusätzlich etwas zu verlängern.

Hat denn schon jemand Erfahrung mit der "Lebensdauer" von Xenon-Lampen??

Wer musste denn schon mal eine wegen "Verschleiß" ersetzen??

LG
james

In meinem Audi A4 2,5 TDI Quattro haben die Teile ohne weiteres 2,5 Jahre gehalten. Ich hatte sie bei jeder Fahrt eingeschaltet gehabt. Nach 2.5 Jahren wurde der Audi gegen den Touareg ausgetauscht. Ich bin guter Dinge das diese Lampen eine sehr lange lebensdauer haben. Sollte sie auch bei diesem Preis

Grüße
Eric

TFL ja / nein das ist doch eine umfrage wert

Zu lebensdauer hoffentlich lange:D

Neulich meldung bitte beleuchtung prüfen.Anhalten, ausgestiegen gucke da Xenon rechts dunkel.Weiterfahren den:) angerufen(Im Hintergrund des Händlers "Oh das wird ein teurer spaß") Liegt dann so bei 185€.
Aber Wunderheilung beim nächsten start meldung weg lampe an

Fehlerspeicher auslesen und nix der dicke ist kerngesund.
Der servicemeister meinte aber auf jeden fall garantie.
Währe auch der hammer nach 6 monaten schon die flügel zu strecken.

Neulich meldung bitte beleuchtung prüfen.Anhalten, ausgestiegen gucke da Xenon rechts dunkel.Weiterfahren den:) angerufen(Im Hintergrund des Händlers "Oh das wird ein teurer spaß") Liegt dann so bei 185€.
Aber Wunderheilung beim nächsten start meldung weg lampe an

Fehlerspeicher auslesen und nix der dicke ist kerngesund.

Das gleiche Verhalten der Xenons habe ich schon mal bei einem A3 gehabt. 1x danach nie wieder. auf die Selbstheilungskräfte der Elektronik.

Lollo

Hallo,

ich fahre seit Jahren mit Licht und seit 2 1/2 Jahren mit Xenon (auch täglich) und
dies unabhängig von der Tageszeit. Ist halt mein persönliches Sicherheitsempfinden
von "früher gesehen werden". (speziell bei dunklen Farben) Trotzdem werde ich
in diesem Thread nicht ganz schlau.
Ich habe immer Abblendlicht benutzt (und keine Batterie ist platt gegangenund auch
Xenon geht ohne Probleme) Was soll den jetzt der Unterschied bei TFL sein.
Hier wird immer von einer zusätzlichen "Funktion" gesprochen, die verschiedene
Leute sogar seit 2o Jahren in Ihren Autos hatten. Hab ich da was wesentliches
verpasst oder nur nicht kapiert, oder nur immer die falschen Auto gekauft.
Was kann die Funktion "TFL" mehr oder was ist anders ?? (Spreche nicht von USA)
Danke im voraus.
Gruß
Dieter

Zitat von Lollo050968

Neulich meldung bitte beleuchtung prüfen.Anhalten, ausgestiegen gucke da Xenon rechts dunkel.Weiterfahren den:) angerufen(Im Hintergrund des Händlers "Oh das wird ein teurer spaß") Liegt dann so bei 185€.
Aber Wunderheilung beim nächsten start meldung weg lampe an

Fehlerspeicher auslesen und nix der dicke ist kerngesund.

Das gleiche Verhalten der Xenons habe ich schon mal bei einem A3 gehabt. 1x danach nie wieder. auf die Selbstheilungskräfte der Elektronik.

Lollo

Aus den US Foren scheint sich da heraus zu stellen, dass die Leuchteinheiten manchmal Kontaktprobleme haben (das diese art Leuchtschublade nicht richtig sitzt). Oft scheint etwas Druck oder Klopfen auf die Leuchteinheit das Problem zu behewben, In einigen Fällen scheint es notwendig zu sein, die Einheit zu lösen, leicht heraus zu ziehen, und fest wieder ein zu schieben.

da in solchen Fällen keine Spannung zu der gesammten Einheit fliesst, scheint der Computer den Fehler auch nicht zu registrieren.

Zitat von Schlorenz

die Funktion ist die, dass bei Schalterstellung Licht an das Licht bei Zündung aus auch aus geht und kein Piepen ertönt und kein Licht an bleibt

Danke Dir. Dazu braucht es also im Gegensatz zum "normalen" Abblendicht eine seperate Lichtschalterstellung, richtig ?
Gruß
Dieter

Zitat von dreyer-bande

Hallo Dieter,
auch das ist richtig!

Gruß

Auch Dir meinen Dank Hannes !
(kannst Du mal ein Foto reinstellen )
Gruß
Dieter

p.s Trotzdem unglaublich das es die Funktion schon seit 20 Jahren gibt.
Hätte vielleicht nicht so lange in Südamerika leben sollen.:D

Zitat von dreyer-bande

Hallo,
hoffentlich ist es zu erkennen.
Von der Instrumentenanzeige hatte Rollo hier auch schon mal ein Foto eingestellt.

Gruß

Hallo Hannes,
ALLES super zu erkennen. Vielen Dank.
(Muss den "Seeleuten" doch langsam meinen Respekt zollen)
Gruß
Dieter

Zitat von dreyer-bande

Hallo,
hoffentlich ist es zu erkennen.
Von der Instrumentenanzeige hatte Rollo hier auch schon mal ein Foto eingestellt.

Gruß

Hannes

Du must unbedingt den Chromring auf Deinem Lichtschalter haben, der Arme sieht ja ganz nackt aus ohne!

Ich schalte das Licht auf der BAB gerne ein, vorallem wenn ich etwas eiliger habe.
Und wo sollen wir da hin kommen, wenn nun jeder das licht einschaltet, da habe ich doch keinen Vorteil mehr, womit ich anzeigen kann, dass ich etwas schneller bin?