Ich plane eine Island Tour und möchte gern unangenehmen Überraschungen vorbeugen.
Wir sieht es mit der Freigängigkeit bei 255/55 R18 Michelin SUV Ganzjahresreifen vs. BF-Goodrich All-Terrain T/A KO2 255/55 R18 109/105R aus?
Reifengröße ist identisch, der neue Felgensatz ist ebenfall identisch.
Eigentlich sollte da vorne keine Radhausberührung zu erwarten sein oder???
Basis ist ein T2 V8 tdi mit Stahlfahrwerk. Keine Spurplatten, keine weiteren Fahrwerksänderungen.
Ich verstehe die Frage nicht: Das sind ja die Dimensionen, die sowieso am Fahrzeug montiert sind bzw. von VW freigegeben sind. Aus der Sicht ist die Freigeängigkeit immer gegeben.
MfG
Hannes
der Goodrich ist ja eine andere Art Reifen und ich möchte verhindern, dass es am Ende nicht funktioniert.
naja, es ist ein anderes Profil und eine andere Gummimischung. Vielleicht ist auch der Aufbau des Reifens anders. All das kann der Hersteller auf den Einsatzzweck optimieren. Die Dimension des Reifens kann er aber nicht ändern, Innerhalb der erlaubten Toleranzen ist ein 255/55 R18 immer gleich gross, egal wer der Hersteller ist und um welche Art Reifen es sich handelt.
Für eine Island- Tour würde ich auch den BFG KO2 nehmen, für den normalen Betrieb auf deutschen Strassen nicht.
Gruss
frank
Wichtig ist auch der Traglastindex, der Reifen 105 ist für den Touareg nicht zulässig, du brauchst den 255/55R18 109
MfG
Hannes
T2 V8 TDI mit Stahlfahrwerk gibts doch mWn. garnicht?
Das Fahrdynamikpaket (Luftfederung) war beim 7P immer eine Sonderausstattung
