Hi Ingo

Die einfachste Lösung hast Du schon selbst gefunden. Versuch aber vorher den Kugelkopf gangbar zu bekommen. Mit nem rostlösenden Mittel welches nicht WD40 heisst. Kriechöl, Ballistol, Caramba, FreeAll oder NeoVal ist glaub alles besser als WD40. Und vielleicht diese Prozedur an allen NiveauSensoren durchführen.

Schadet sicher nicht.

Schönes Wochenende

Hi,

Nur als Tip. Die original Koppelstangen sind genauso empfindlich und gammeln gerne fest.

Vorm Einbau würde ich die auf jeden Fall versuchen mit einer Spritze o.ä. mit Fett zu füllen und prüfen ob sie leichtgängig sind.

Alternativ selber Koppelstangen mit Kugelköpfen aus Edelstahl bauen. Kostet nicht viel und ist mit gelegentlicher Schmierung auch lange haltbar.

Gruß Stefan

Moin,

ich habe zwar einen 7P mit Luftfahrwerk, aber an alle Koppelstangen komme ich ohne irgendwelche

Demontagen dran.

Bei jedem Radwechsel werden die Koppelstangen in WD40 gebadet. Genau, in WD40.

VG

didi

Hallo, kann mir Jemand sagen wo man die originalen Koppelstangen bekommen kann?

Originalteile gibt's beim VW-Händler .

Die Koppelstangen gibt es nicht einzeln, sondern es gibt original nur den Niveausensor komplett mit Gestänge.

Daher auch der Hinweis dass man sich das Gestänge am Besten selbst baut...

Bei Verwendung von vernünftigen Komponenten ist das mindestens so haltbar wie die Original-Lösung, bei einem Bruchteil der Kosten.

Gruß Stefan

Ob dieses Teil auch wohl gut ist?

https://www.amazon.de/Pocket-scarf-7L0616571D-Scheinwerfer-Level-Sensor-Hochleistungszubehör/dp/B08ZL2RQLW/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=1C7DVTP1NLFPF&keywords=7L0616213B&qid=1660737131&s=automotive&sprefix=7l0616213b%2Cautomotive%2C81&sr=1-4

Ich habe meins provisorisch repariert wieder eingedrückt mit Rohrzange und dann mit Kabelbinder ganz fest angezogen