Vielen Dank für diesen Artikel, spannend finde ich gleich den Anfang...

Zitat:

HB BERLIN. „Daher würden selbst bei einer 100-prozentigen Filter-Einbaurate bei PKWs und leichten Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren die Feinstaubemissionen im Durchschnitt nur um etwa 2,5 Prozent und unter Einbeziehung der schweren LKWs in der Summe um rund fünf Prozent sinken“, sagt Peter Hupfer, Chef des Tüv Süd.

Ein bisher kaum beachteter Faktor sind vor allem Partikel aus Katalysatoren in Form von Edelmetallen und Keramikfasern. Sobald der Autor-Motor läuft, werden in kleinsten Mengen die Platin-Gruppen-Metalle (PGM) Platin, Rhodium und Palladium aus den Abgaskatalysatoren in die Umwelt geblasen. Die US-Studie „North American Catalytic Converter Recycling“ hat im Jahr 2003 mehr als 50 000 gebrauchte Katalysatoren daraufhin überprüft, ob die Geräte in Bezug auf ihren Metallgehalt noch vollständig sind. Der Bericht kommt zu überraschenden Ergebnissen: Rund 25 Prozent der Edelmetalle in Katalysatoren bleiben während des Fahrzeugbetriebes auf der Strecke.

Vergiß nicht die Kühe, die auch ihren Beitrag zum
Ozonloch leisten...

Zitat von andreas

Bin gespannt, wann man uns auch einen Kat verpasst, wir produzieren
ja auch Schadgase.
Und erst die ganzen Pflanzen mit ihrer CO2-Produktion in der Nacht.

-andreas

Na da hilft halt nur auf Autogas umrüsten liebe Freunde, wir Gasfahrer haben die Nase
wiedermal mitten im Gesicht
MfG Peter das

Zitat von andreas

Bin gespannt, wann man uns auch einen Kat verpasst, wir produzieren
ja auch Schadgase.
Und erst die ganzen Pflanzen mit ihrer CO2-Produktion in der Nacht.

-andreas

Korrekt Andreas,

3x soviel NOX, wie ein Benziner. Ein entsprechender KAT würde auch hier Abhilfe schaffen.

Bemerkenswert bei dem zitierten Artikel ist, dass nicht ein einziges Mal Mengenangaben beigefügt sind.

gruß
Heinz