DPF Aschebeladung 3.0 TDI CASA

Hallo,

ich weiss nicht mehr woher, aber ich erinnere mich an 0,57.

Ist aber nur ein Rechenwert. Gruss Volker

Servus Ingo,

der Reparaturleitfaden nennt als Grenzwert 0,46. Darüber muss der DPF getauscht (oder gereinigt) werden.

Grüße

Robert

Servus Ingo,

ich erlaube mir mal zu antworten. Der besagte (Rechen)Wert gilt für die Aschemasse. Das sind eben die Rückstände, die vom zyklisch verbrannten Ruß bei den DPF-Regenerationsphasen noch als unverbrennbare Bestandteile übrig bleiben und letztlich irgendwann das Aus für den DPF bedeuten.

Der Wert basiert auf einer Formel, die (u.a.) Laufleistung und Spritverbrauch mit einbezieht. Im Grunde hängt die Lebensdauer damit auch etwas vom Fahrstil ab. Je weniger Sprit letztlich insgesamt verbrannt wurde, desto weniger anorganische (nicht verbrennbare) Bestandteile landen damit im DPF.

Grüße

Robert

Hallo,

wie der Aschewert berechnet wird, weiss ich nicht.

"Meine Asche" ist schon seit einiger Zeit auf Null, anders ging der Notlauf nicht weg.

D.h. er nimmt wohl nicht den Gegendruck nach dem Abbrennen, dann hätte er ja einen Wert.

Trotz Asche = 0 regeneriert er viel zu früh. Die Rechenwerte für Russ sind halt grosszügig bemesseen.

Trotz 300tkm regeneriert er erst nach 1000km und wenn ich zwischendurch den Russ lösche auch erst nach 2000km.

Gruss Volker

Hallo

Ich habe meinen DPF reinigen lassen und seit da, regeneriert er nicht mehr selbstständig. Zeigt nach ca 1000km: "Dieselpartikelfilter voll". Wenn ich trotzdem weiter fahre geht er in ca. 100km in den Notlauf...

Und nur mit einer Notregeneration kann ich wieder weitere 1000km fahren.

Das VCDS zeigt folgende Werte:

Differnzdruck Partikelfilter 14 hPa

Partikelfilter: Differenzdruck: 11 hPa

Partikelfilter: Offset für Differenzdruck: 3 hPa

Partikelfilter: Ölaschevolumen 0.00l

Partikelfilter: Russmasse berechnet: 44.13 g
Partikelfilter: Russmasse gemessen: 20.99 g

Partikelfilter: Kraftstoffverbrauch seit letzter Regeneration 98.46 l

DPF Statistik: aktuelle mittlere Temperatur nach Partikelfilter: -0.1 C

Muss ich die Aschemasse anpassen? Wenn ja, wo finde ich dies.

Oder habt ihr andere Ideen?

Hallo struong,

meiner regeneriert in der Fahrt auch mit Asche = 0.

Er regeneriert nicht wenn er bestimmte Fehler hat, z.B. AGR Ventil Kurzschluss.

Er regeniert auch nur dann, wenn der Notlauf weg ist - also die Lernwerte DPF zurückgesetzt worden sind.

Gruss Volker