Fehlermeldung Luftfederung "Stopp, Fehler Fahrwerk".

Servus Mika,

willkommen bei den Touareg-Freunden. Aufgrund der Motorisierung schließe ich mal, dass du keinen Touareg III (CR) fährst, sondern die erste Generation und habe das mal ins passende Forum verschoben. Dem Thema zudem einen halbwegs aussagekräftigen Titel verliehen.

Zu dieser Thematik gibt es schon etliche Themen, bitte schau da mal nach. Dazu haben wir auch einen Leitfaden zur Fehlersuche, den findest du hier.

Grüße

Robert

Hi Mika

Sind das die aktuellen Fehlercodes, die neu nach der ganzen Wechselaktion aufgetreten sind?

01400 besagt, dass die Regelgrenze unterschritten ist.

Entweder durch eine Leckage oder durch eine Übertemperaturabschaltung.

Den Fehler 02250 finde ich nicht.

Schöne Grüsse

Guten Morgen

Hast Du mal drauf geachtet, wie lange der Kompressor läuft, wenn Du den T hochpumpen willst? Der Kompressor sollte nicht länger als eine Minute laufen.

Dabei solltest Du mal in den Messwertblöcken nach der Temperatur des Kompressors, und dem Druck im Druckspeicher schauen.

Und wirklich alles auf Undichtigkeiten kontrollieren. Am besten mit Spüliwasser, damit es gut schäumt.

Die Leitungen, die Anschlüsse, die Federbeine, die Druckspeicher und den Reifenfüllanschluss.

Viel Erfolg,

Gruss

Du brauchst 4 neue restdruck-halteventile und ein spezialwerkzeug von vw. kostet alles zusammen 140 Euro + Einbau.

Dann sollte er vermutlich wieder gehen

2x bestellen = 4 stück (va und ha sind gleich) https://www.ebay.de/itm/VW-Touareg…4.m46890.l49292

1x T10158/1

Na das ist doch aber ein völlig anderer Fehler, wie das er nicht ablässt

Hallo x.mika01

Hast Du mittlerweile den/die Fehler beseitigen können?

Wenn ja, bitte um Aufklärung.

Würde dem Ein oder Anderen helfen.

Zitat von Michael67

Hallo x.mika01

Hast Du mittlerweile den/die Fehler beseitigen können?

Wenn ja, bitte um Aufklärung.

Würde dem Ein oder Anderen helfen.

Servus Touaregfreunde,

schließe mich der Bitte an, bei meinem 7L fährt sich die rechte Seite je nach Tagesform hoch, aber nur noch ins Offroad-Level. Runterfahren geht nicht mehr über die Steuerung, erst nach 2 Tagen lässt er sich selbstständig ab. Links bleibt er im Sportmodus, bewegt sich nur noch 2-3mm höher wenn ich das Offroad-Level einstelle.

Niveaueinstellung per VCDS ist nicht möglich, da die rechte Seite nach Motorstart permament ca. 40mm hoch- und runterfährt, ohne sich selbst zu nivellieren. Vor zwei Monaten wurde vorne links ein neuer Balg verbaut, seitdem hatte er Probleme beim Luft ablassen und Niveau finden, aber nun ist halt leider tote Hose...

Die VW Werkstatt würde -da sie ehrlich waren und keine Ahnung haben- auf gut-Glück alle Restdruckhalteventile und Niveausensoren tauschen aber ich hätte gerne einen Anhalt, ehe ich nochmals sinnfrei Geld in die Hand nehme. Fehlermeldung war lediglich Überlastung des Kompressors.

Vielen lieben Dank im Voraus für die Antworten

Hi,

wenn er nicht mehr runter kommt, sind die RDHV vergammelt. Die Öffnen dann nicht mehr ausreichend.

Gruß Peter