[...] Fahrt ohne Last im fünften Gang ca 50 km/h bei 1500 u /min springt der Gang heraus. [...]
Servus Peter,
im 5. Gang 50 km/h - und das bei 1.500 UPM 
.
Grüße
Robert
Servus,
um das zu präzisieren: Du fährst mit geringer Last oder alternativ im Schiebebetrieb (bergab) in "D". Plötzlich ist der Kraftschluss unterbrochen. Ein Schalten von "D" auf "N" und wieder zurück bringt offenbar keinen Erfolg, du musst das Fahrzeug anhalten, einen Zündungswechsel durchführen und dann läuft zunächst wieder alles ganz normal (wochenlang) bis zum nächsten derartigen Vorfall?
Grüße
Robert
Hallo zusammen!
Und dazu gibts keinen Fehlereintrag in einem der nicht gerade wenigen Steuergeräte?
Gruss
Servus Peter,
der Fehlercode deutet am ehesten auf ein Problem mit der Wandlerüberbrückungskupplung hin. Also Getriebeeingangs- und Ausgangsdrehzahlen differieren gegenüber den Sollwerten zu stark. Ist auch wirklich das richtige Öl drin und stimmt der Füllstand exakt?
Grüße
Robert
Hi
Laut VCDS Wiki gibt es verschiedene Möglichkeiten:
Ich gehe davon aus, dass bisher kein Getriebe Steuergerät getauscht bzw. umprogrammiert wurde, das wäre eine Fehlerursache.
Ansonsten:
Getriebeöl verunreinigt
Getriebe mechanisch defekt, also entweder die Kupplung oder die Magnetventile.
Geber für Getriebeein- oder ausgangsdrehzal (G182 oder G195)
Hinweise:
Der Fehler wird abgelegt, wenn das Ergebnis aus Motor- und Getriebeausgangsdrehzahl nicht mit den Soll- oder Modellwerten übereinstimmt.
Getriebefehler sind häufig die Folge von Motorproblemen z.B. durch defekten Kühlmittelgeber oder Luftmassenmesser.
Viel Erfolg damit und lass uns daran teilhaben!
Gruss
