Diese Anzeige ist leider weggefallen (gab es ja beim T1 noch als eigene Anzeige). Ich habe auch schon per VCDS versucht die Öltemperaturanzeige zu codieren, ging aber auch nicht.
MfG
Hannes
Ja, das kann man wirklich nicht nachvollziehen, vor allem da viele andere VW-Modelle (wie z.B. Tiguan, Sharan,...) diese Öltemperaturanzeige in der MFA haben.
MfG
Hannes
Tja, ein ganz klares Signal zum Umstieg auf den aktuellen Touareg III, wenn das so wichtig ist, da geht das nämlich 
.
Vom 1. Juli bis 30. September gibt's zudem noch die 16 % Mehrwertsteuer für's neue Auto geschenkt 
.
Grüße
Robert
Hi,
ja mit dem neuen erkauft er sich auch neue (größere) Probleme - ich hingegen empfehle ein Modell vor August 2011 - dort konnte man sich die Öltemperatur noch anzeigen lassen 
Gruß
Pete
Moin,
Wusste ich gar nicht, daß das Feature beim TII weggefallen ist.
Wenn ich es z.B. mit dem Tiguan vergleiche: Da kam das mit dem elektro-Facelift grob ab MJ 2011 mit in den BC.
Aber ja, der T3 hat es natürlich wieder, sogar in mehrfacher Ausführung(1x im BC, 1x im Boardmonitor unter den Offroad-Anzeigen).
Ich hätte noch EINE Idee, welche aber etwas umständlich ist:
Man besorge sich so nen billigen Bluetooth-USB Dongle(ich hab mir vor einigen Jahren mal aus Jux für 3€ genau so ein blaues ELM327 OBD Teil gekauft) und kann dann via Android Tablet oder Smartphone einige Motordaten live (per App z.B. Tourque lite) anzeigen lassen. Ich kann nicht versprechen, daß Öl da mit bei ist....gehe aber irgendwie schon davon aus.
Gruß
Silvio
Tja, ein ganz klares Signal zum Umstieg auf den aktuellen Touareg III, wenn das so wichtig ist, da geht das nämlich
Wenn es beim neuen Modell noch die Untersetzung gäbe, dann wäre das eine Überlegung wert, aber so verzichte ich doch lieber auf die Öltemperaturanzeige...
MfG
Hannes
Tja, ein ganz klares Signal zum Umstieg auf den aktuellen Touareg III, wenn das so wichtig ist, da geht das nämlich
ja stimmt, das ich da selbst nicht drauf gekommen bin...hab den anderen ja schon fast 1 Monat, der muss dann ja langsam weg 
Hi,
ja mit dem neuen erkauft er sich auch neue (größere) Probleme - ich hingegen empfehle ein Modell vor August 2011 - dort konnte man sich die Öltemperatur noch anzeigen lassen
Gruß
Pete
Meiner ist 04/2010, also geht das da noch in der MFA?
Hallo Kollegen
mit der MFA bin ich nicht zufrieden - im Schalttafeleinsatz ist die Möglichkeit gegeben die Öltemperatur zu aktivieren - kennt jemand den Zugriffscode damit man die Anpassung machen kann, mein CarSoft lässt mich nicht ...
Viele Grüße
Werner
Hallo Werner,
das Freischalten ging nur bei den ersten Modellen, wenn du das Fahrzeug lt. Profil hast (Baujahr 2014) dann geht das leider nicht mehr. Da hilft dir auch keine andere Software.
Moin Allerseits
ich verstehe schon, das der Themenstarter gerne mal seine Öltemperatur angezeigt bekommen möchte.
Aber der Touareg ist doch kein Fahrzeug bei dem man ständig die Öltemperatur im Auge haben muss.
Wer ein bisschen Ahnung von Motoren hat, der weiß das ein kalter Motor nicht mit hohen Drehzahlen belastet werden sollte, und wenn doch das die Lebensdauer deutlich verringert.
Ich z.B. fahr die ersten 10km und die letzten 10km nie mehr als 100km/h
Schöne Grüße aus dem echten Norden
Wer ein bisschen Ahnung von Autos hat, der weiß, dass man einen Motor auch deutlich unter 100km/h mit ungesunden Drehzahlen belasten kann.
Und dass ein lockeres Fahren bei über 100km/h am Ende der Fahrt gar nicht so schlecht ist, da dann der Fahrtwind nochmals schön für Abkühlung sorgt.
Gruß
frank
Servus,
es ist ja keineswegs so, dass die Schmierwirkung des Öls schlechter ist, wenn es statt meinetwegen 80 oder 90 °C "nur" 40 oder 50 °C warm ist. Eher noch im Gegenteil...
Grüße
Robert
Hallo FrankS
was ist denn bitte schön ein ;
--- ein lockeres Fahren bei über 100km/h am Ende der Fahrt gar nicht so schlecht ist, da dann der Fahrtwind nochmals schön für Abkühlung sorgt. --
Das ist mit Verlaub gesagt absoluter Quatsch, ob ich nun " locker über 100km/h fahre oder eben 90,80 oder 70 km/h da hat die Abkühlung durch den Fahrtwind kaum Messbare Unterschiede.
Und wie ich hohe Drehzahlen bei unter 100km/h, mit einem 8Gang Automatik Fahrzeug bei Normaler Fahrweise erreiche, das musst du mir mal zeigen.
Schönen Tag allerseits
Hallo Conny
"lockeres Fahren" heißt, nicht stark beschleunigen und vor allem keinen Kickdown. Vermutlich genau die Fahrweise, die Du als "normal" beschreibst, insofern widersprechen wir uns da gar nicht.
Gruss
frank
