Hallo,

Wenn Du die Koppelstangen 1 cm kürzt kommst Du wahrscheinlich 5cm runter.

Wenn man sich die Achsaufhängung vereinfacht im Querschnitt ansieht, beschreibt das Rad beim einfedern quasi eine Kreisbahn.

Der Radius entspricht der Länge des Querlenkers, wobei das Rad am Ende befestigt ist.

Der Sensor mit den Koppelstangen sitzt ungefähr auf 1/3 der Länge des Querlenkers.

D.h. der Radius ist entsprechend kleiner.

Bei gleichem Drehwinkel des Querlenkers ist also der Weg des Rades l2 auf der gedachten Kreisbahn größer als der Weg am Sensor l1.

Kann man, wenn man sich die Maße nimmt, mit den Winkelfunktionen ausrechnen.

Oder halt einfach ausprobieren...

Zur Verdeutlichung mal eine Skizze:

IMG-20200328-WA0003.jpg

Hi, egal was du änderst, geh danach Spur und Sturz einstellen. Und zwar in dem Modus in dem du am meisten fährst. durch das hohe Gewicht leiden die Räder sehr unter falschen Einstellungen. Wenn es nur um 2cm Tieferlegung geht, kann man das auch nur mit Software tun. Trotzdem auch hier das Fahrwerk einstellen lassen.

Koppelstangen würde ich nur aus V2A nehmen

Beim Tausch nicht den Wagenhebermodus vergessen (Lock Taste lang drücken)

Gruß

Hab das gerade bei meinem T hinter mir.

Du musst die Koppelstangen verlängern, nicht verkürzen. Die Serienstangen sind 7cm lang. Mit etwas rumprobieren bin ich bei 8,5cm ( Mitte/ Mitte Kugelkopf )gelandet. Das ist etwa 6cm tiefer. Werde noch 5-10mm höher gehen. Schätze 8,1-2 mm wird gut passen.

Dies gilt für den V8 TDi mit Sportluftfahrwerk mit Wankausgleich. Wie es beim Luftfahrwerk ohne Wankausgleich ausschaut, weis ich nicht, da das Sportluftfahrwerk von Hause aus schon 2-3cm tiefer ist.

Zitat von dreyer-bande

passt besser in die Tourenwagen-Abteilung.

Moin Hannes,

Wenn das Fahrzeug nie schlechte Straßen sieht und einfach wegen Optik/Austattung und Größe angeschafft wurde...warum nicht.

Ein Foto wäre mal interessant zu sehen.

Gruß

Silvio(der jeden Zentimeter Höhe zu schätzen weiß ;))

Bild 1 die originalen, schwarzen 20" Mallory´s im Beladenmodus.

Im Normal/ Comfortmodus hab ich keine Bilder gemacht.

Das war dann schon Defender-Style mit Stelzenfahrwerk.

Das zweite und dritte Bild 21" Porscheräder tiefergelegt im Comfortmodus.

Das vierte Bild 21" Porscheräder tiefergelegt im Normalmodus.