V8 TDI Leistungsprüfstand (Serie 422 PS / 900 NM(

Zitat von MSM

[...] 3. ich war mit dem aktuellen V8 TDI heute auf der Rolle und habe ihn mal messen lassen ... Ergebniss sind 428PS und 965NM [...]

Servus Manfred,

nichts anderes war zu erwarten, ich hatte es schon weiter oben angedeutet. Man mag VW viel nachsagen und ja, die haben auch in letzter Zeit leider einige Sachen ordentlich vergeigt, aber dass beim Touareg bei den Leistungsangaben besch....n wird, das ist eben definitiv nicht der Fall - und auch noch nicht gewesen bei den Sechs- und Achzylinder TDIs. Beim R5 halte ich mich mal raus, da fehlen mir wirklich zuverlässige Infos und da geht es wohl auch mehr in die Richtung "mal so, mal so".

Die von dir ermittelten Tachoabweichungswerte kann ich in ungefähr bestätigen, mehr als 3 km/h fehlt(e) es auch bei meinem Exemplar und dem vorherigen nicht gegenüber GPS-Werten. Hängt allerdings auch immer ein bisschen von der Reifengröße und dem Abrollumfang ab, Luftdruck und Restprofil machen auch noch ein bisschen aus, ganz genau wird es also nie werden können.

Grüße

Robert

Zitat von pe7e

Dieser Haufen ist das Geld einfach nicht mehr wert. Preis / Leistung stimmt für mich nicht mehr.

Also ehrlich gesagt verstehe ich dich nicht. Du schreibst, dass das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr passt, und unten weiter schreibst du dann, dass man einen Touareg um so wenig Geld leasen kann, dass man seinem Mitarbeiter, der sonst einen Passat oder ähnliches bekommt einen Touareg gönnt?

MfG

Hannes

Hi, wie du auch gelesen hast, kaufe ich privat und lease lediglich geschäftlich. Die Leasingkonditionen bietet VW für Privatleute nicht an.

Gruß

Zitat von pe7e

[...] Die Leasingkonditionen bietet VW für Privatleute nicht an. [...]

Servus,

das ist bei anderen Herstellern aber exakt genauso. Audi vertickert dir Q7 und Q8 im Leasing teils günstiger(!), als den Touareg. Und BMW schmeißt dir etliche Modelle als Gewerbetreibender aktuell geradezu hinterher. Insofern ist VW mit dem Touareg keineswegs die Ausnahme, was diese Strategie betrifft.

Bei Nutzfahrzeugen ist es noch viel schlimmer, da gibt es geradezu aberwitzige Leasingangebote für Transporter, bei denen dann eine (niedrige) 1xx netto vorne steht, ohne Sonderzahlung, mit 15k Laufleistung im Jahr, auf 48 Monate und inklusive Verschleiß und Wartung. Auch und gerade von den Franzosen.

Grüße
Robert

Hi,

zum Stand November / Dezember letzten Jahres gab es weder bei Audi, noch BMW, noch Mercedes so günstige Konditionen wie beim T. Egal ob Firmenleasing oder Privat. Keine Ahnung ob sich seither was geändert hat. Meine Markterkundungen liegen jetzt erst mal 10 Monate auf Eis.

Im Nutzfahrzeugsektor kenne ich mich erst wieder ab 18 to aufwärts ein bisschen aus - primär im Bereich der Baustellenlogistik. Dort sind seit einigen Jahren günstige Konditionen bei den deutschen Herstellern vorhanden. Habe deshalb sowohl in Wörth als auch in München Verstärkung geholt.

BTW: die o.g. T sind auch ohne Sonderzahlung.

Gruß

Zitat von MSM

... warum kann man hier bitte nur Bilder bis maximal 1 MB hochladen? das gibt ja leider nur eine extrem geringe Auflösung her ... entsprechend musste ich das Bild des Diagramms leider extrem herunterrechnen ...

... man kann doch das wesentliche erkennen und das, obwohl das Bild jetzt nur knapp 250kB hat, du also nur 1/4 der maximal erlaubten Dateigrösse nutzt.

Gruss

Frank

Zitat von MSM

acho / GPS / Abweichung

50 / 47 / -3

60 / 58 / -2

70 / 67 / -3

80 / 77 / -3

100 / 97 / -3

150 / 148 / -2

180 / 180 / 0

200 / 202 / +2

250 / 252 / +2

252 / 254 / +2

Alles anzeigen

Also bei mir ist es mit steigender Geschwindigkeit irgendwie immer mehr, genau wie vorher bei den Tiguanen. Wobei ich noch nie lange schnell gefahren bin(und owhl auch in nächster Zeit nicht werde )

Meine Erinnerungen sind grob:

115 = 110 gps

84 = 80 gps

63 = 60 gps

Gruß

Silvio

Schöner Wagen, schöner Motor.

Versteh gar nicht, wo das Problem liegt.

Hi Manfred,

vielen dank für Deine "Testreihe"!

Ich freue mich auch schon auf die Kraft des Motors.

Dank Corona werde ich wohl jetzt etwas Geduld haben müssen.

Auslieferung im Mai wird wohl nicht mehr klappen...

Viele Grüße - Florian

Zitat von MSM

Tiguan V8 TDI

Hallo Manfred,

ich habe auch u.a. das adaptive Fahrwerk mit der Hinterachslenkung und zudem das Offroad-Paket bestellt. Da bin ich vor allem auf den Unterbodenschutz gespannt, da ich den Wagen auch im Wald nutzen werde.

Den V8 bin ich leider bisher nur bei Regen zur Probe gefahren, aber es ist ja sowieso eher eine emotionale, als eine Vernunftsentscheidung...

Viele Grüße - Florian

P.S.: Na, die Autokorrektur ist bei dir wohl eher auf kleinere Fahrzeuge eingestellt ... ; )

Hi Manfred,

ja, ich bin auch Jäger. Das hat im Wald bisher mit dem T II sehr gut geklappt. Ich habe so 2-3 Wege im Wald, die schon eine gewisse Bodenfreiheit und Traktion brauchen. Bei den Probefahrten habe ich aber den T III noch nicht im Wald getestet. Bei meinem T II habe ich den "Sheriff" Unterboden, der so ganz ordentlich ist.

Viele Grüße und Waidmannsheil - Florian